汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

航空機内禁止電子機器リストが改訂される

国土交通省が定めている航空機内禁止電子機器リストが10月から改正去れます。携帯電話、PHSはもちろんダメですが、電卓は禁止を解除。通信機能付きゲーム機は不可になりました。
産経新聞Y
ニンテンドーDSは無線機能がオフにならないので完全にダメですね。リストでは無線オフならOKのようですが、ビクトチャットを起動したら無線オンです。ノートパソコンも無線LAN内蔵だし、無線マウスもダメ。

……これは鉄道に対する追い風ではなかろうか?
航空・船舶 | comments (0) | trackbacks (0)

名古屋-高山間往復特急利用が半額以下に!

JR東海は岐阜ディスティネーションキャンペーンに合わせて、名古屋・岐阜-高山までお得なきっぷを発売します。名古屋駅7:41発-高山駅10:21着の臨時特急「いい旅 ふた旅 ひだ91号」の利用が条件です。名古屋-高山間の往復特急運賃+料金は1万1740円のところ、なんと5000円ポッキリです。
JR東海
最近JR東海の割引切符の話題が多いような?
鉄道会社近況 > 列車動向 > 臨時列車 | comments (0) | trackbacks (0)

芸術の秋へ 東京メトロ&ミュージアムぐるっとパス2007

東京メトロは10月1日より1月31日まで『メトロ&ぐるっとパス』を発売します。東京の美術館・博物館等共通入館券実行委員会が年度ごとに発行する「東京・ミュージアムぐるっとパス」にあわせ発売するものです。東京メトロの1日乗車券2枚と「東京・ミュージアムぐるっとパス」をせっとにしたもので、総額より620円割引になります。
東京メトロ
「東京・ミュージアムぐるっとパス」は博物館、美術館の入場券や割引券のセットです。有効期間は2ヵ月です。カップルで1日めぐりをしてもいいし、独りで2日間回ってもよし。美術館や博物館なんて1日にいくつも巡れないけど、別途1日乗車券を買い足せば使い切れそうかな。
鉄道会社近況 > きっぷ | comments (0) | trackbacks (0)

大垣市、樽見鉄道を3年間支援する意向

経営難から廃止論議も起こっていた樽見鉄道ですが、新駅設置による乗客増などの成果も見え始めたことから、大垣市は条件付きで3年間の支援継続を表明しました。沿線の他の自治体も追従すると見られています。
岐阜新聞
予断を許さない状況ですが、延命の方策がとられているようです。
鉄道会社近況 > 路線廃止 > 懸念 | comments (0) | trackbacks (0)

北九州市長が空港アクセス鉄道のプロジェクトを発足

北九州市議会で市長が空港アクセス鉄道のプロジェクトチームを発足させると表明しました。JR小倉駅から門司地区を経由して新北九州空港を結びます。
読売新聞
最寄りの日豊本線から分岐、が現実的ですね。広島ではJR西日本が航空路との競合もあって非協力的ですが、日豊本線はJR九州管轄なので、乗り入れに異存はないでしょう。
鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 構想段階 | comments (0) | trackbacks (0)

第208回:室町時代を通過する -京福電鉄北野線-

Webコラムマガジン『のらり』に私のコラムが掲載されました。
[新・汽車旅日記]
2001s-P1220334.jpg
嵐電の旅が続きます。
コラム > 新・汽車旅日記 | comments (0) | trackbacks (0)

北近畿タンゴ鉄道が車両塗り替え費用をオーナー制度で募集

北近畿タンゴ鉄道はトレインオーナー制度を始めました。車両のペイント費用を捻出するためです。ひと口5000円で福知山駅や大江駅などの主要駅のどこか1カ所に名前を掲示してくれます。20口以上のオーナーの名前は車両内に掲示し、400口以上になると「デザイン提案権」が提供されます。200口に付き1件の「車体ラッピング広告権」ももらえるそうです。
両丹日日新聞 北近畿タンゴ鉄道
名前以外に、結婚記念 とか長男誕生記念とか、文字を入れられると良いです。
話題 | comments (0) | trackbacks (0)

鉄道クイズゲーム「知識王」 トレインマスター発売

グローバル・A・エンタテインメントは鉄道クイズソフト『トレインマスター』を2008年1月に発売します。鉄道フォーラムの協力によるもので、プレーヤーは新人鉄道員として知識を身につけ、正解すると女の子キャラとデートができるそうです。
グローバル・A・エンタテインメント ファミ通
……ご褒美がデート? なんじゃそりゃ?
メディア > デジタル > ソフトウェア | comments (0) | trackbacks (0)

JR各社、鉄道の日記念切符乗り放題きっぷを発売

JR各社は「鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷ」を発売します。発売期間は平成19年9月28日~10月14日、利用期間は平成19年9月29日~平成19年10月14日です。
JR東日本pdf
ちょっと割高な青春18きっぷとしてすっかり定着しましたね。
鉄道会社近況 > きっぷ | comments (0) | trackbacks (0)

10月から伊賀鉄道発足。土休日ダイヤを採用

近鉄伊賀線が10月1日から伊賀鉄道になります。その伊賀鉄道の公式サイトで時刻表が公開されました。土休日ダイヤを採用し、近鉄線との接続が解消されます。
伊賀鉄道
そんなことぐらい近鉄時代にやっとけばいいのに、と思ったりして。
鉄道会社近況 > ダイヤ改正 | comments (0) | trackbacks (0)

秋田県知事、秋田内陸縦貫鉄道の現状維持は困難

秋田県知事は県議会にて秋田内陸縦貫鉄道の現状維持は困難という見通しを表明しました。ただし即廃止ではなく、減便や路線縮小なども検討するようです。
河北新報Y
もちろん廃止の可能性もあります。1年以内に結論を出すそうです。
鉄道会社近況 > 路線廃止 > 懸念 | comments (0) | trackbacks (0)

えきねっとで『鉄道博物館内覧』招待キャンペーン

JR東日本のオンラインショッピングサイト『えきねっと』でグッズを買うと、抽選で50組100名が10/14に開業予定の『鉄道博物館』を、10/12に内覧できちゃうそうです。
えきねっと
いろんなモノ売ってますね。N700系Tシャツとかよさそうだな。
観光 > イベント | comments (0) | trackbacks (0)

徳島市で観光客向け無料循環バス。

徳島市日本観光旅館連盟や徳島市などが協力し、徳島市内を巡る無料バスを運行します。11月25日までの土、日、祝日、阿波おどり会館発着で瑞巌寺-徳島中央公園-新町川水際公園などを経由します。
毎日新聞
徳島は太っ腹ですね。阿波踊り会館では無料で阿波踊りステージをやってますよ。きれいでした。感動しました。
路線バス | comments (0) | trackbacks (0)

陸別町、ちほく高原鉄道のDC6両他を購入

北海道の陸別町は『ふるさと銀河線』のディーゼルカー6両や除雪車などを購入し、鉄道記念施設を整備します。線路は500メートルで、体験操縦もできる予定です。
毎日新聞
松本零士先生がデザインした車両も保存されるそうです。
廃線 | comments (2) | trackbacks (0)

嵐電、山ノ内-蚕ノ社間に新駅。地下鉄新線と接続


京都市は嵐電嵐山本線の新駅計画を発表しました。地下鉄東西線延伸による太秦天神川駅開業に伴って接続駅を設置します。三条通中央部、蚕ノ社駅から約250メートルの場所です。開業は2008年3月末の予定です。
京都新聞
鉄道会社近況 > 駅関連 | comments (0) | trackbacks (0)

津山駅の扇形機関庫が再公開

津山線の津山駅が公開されています。、9/8-9 9/22-24、10/13-14、10/27-18、11/9-11、11/23-25。公開時間は10:00から約1時間。前日までに予約が必要です。
岡山日日新聞
SLはありませんが、珍しいディーゼル機関車があるそうです。
観光 > イベント | comments (0) | trackbacks (0)

9/30、大糸線でキハ52が3重連

ディーゼルカーに3重連というのもヘンですが、国鉄塗装車が3両編成で走ります。大糸線開通50周年記念イベントだそうです。
新潟日報
乗るか撮るか、悩みますね。
鉄道会社近況 > 列車動向 > 臨時列車 > イベント列車 | comments (0) | trackbacks (0)

東北新幹線、八戸-新青森間のトンネルすべて開通

東北新幹線のトンネルがすべて開通しました。今後は地上区間の整備などが急ピッチで進みます。ちょっとゴールが見えてきました。
東奥日報
一方、平行在来線を活かす方法についてもタイムリミットが近づきつつあります。
鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 工事進捗 | comments (0) | trackbacks (0)

高千穂鉄道延岡口区間が廃止確定

高千穂鉄道の延岡-槙峰間が6日に廃止されました。約29キロの区間ですが、もともと災害運休だったため、ひっそりと最後を迎えました。なお、神話高千穂トロッコ鉄道が継承予定の槙峰-高千穂は休止期間が延長されました。しかし、年内に国から認可を得られなければ時間切れで廃止されるとのことです。
西日本新聞
観光鉄道で一発逆転……お願いします。
鉄道会社近況 > 路線廃止 > 廃止確定 | comments (0) | trackbacks (0)

揺れるいすみ鉄道。県は存続、地元は冷静

旧国鉄木原線を継承する第三セクターのいすみ鉄道について、地元自治体は赤字補填に耐えきれず、県の負担を増やして欲しいと要望しています。地元に鉄道を残したいという積極性が認められないそうです。県は上下分離方式で残したい考えですが、基金が枯渇した場合、廃止という結論が出る可能性があります。
朝日新聞
再生会議の最終報告は10月中旬に出るそうです。
鉄道会社近況 > 路線廃止 > 懸念 | comments (0) | trackbacks (0)
 
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