汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

琴似の自遊空間に巨大鉄道模型レイアウト

2007.03.31 Saturday 09:49 | posted by sugiyama

インターネットカフェの自遊空間ＪＲ琴似店に巨大Ｎゲージレイアウトが作られたそうです。ビリヤード台を潰したとか。ちなみにフランチャイザーはJR北海道。納得。
北海道新聞　自遊空間JR琴似店　 JR北海道PDF自遊空間といえば私の旅の常宿となりつつあるわけですが(笑)。これは楽しいですね。北海道の旅の時はゼッタイココに泊まる！

秋田内陸縦貫鉄道、存廃論議本格化

2007.03.30 Friday 20:28 | posted by sugiyama

秋田内陸線再生支援協議会が活動報告や鉄道施設の安全調査結果などについて協議しました。秋田県は地元の小中学生が安全のためとはいえスクールバスを導入し、鉄道利用をやめたことなどに疑問を呈し、存廃を含めた議論を求めました。
北鹿新聞
くすぶり続けていますね。そうか、廃止論議のニュースが多いのは年度末のせいですねぇ。

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元ガソリンスタンド経営者が伊賀上野駅にトイレ寄贈

2007.03.30 Friday 20:21 | posted by sugiyama

くみ取り男女兼用のトイレを見かねて、地元の篤志家が約４０００万円をかけて建て替え、市に寄贈したそうです。
中日新聞
面白い話題ですが、なんかちがうような？

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引っ越し貨物列車が大活躍

2007.03.30 Friday 20:16 | posted by sugiyama

札幌貨物ターミナルから本州へ向けて、400メートル級のコンテナ列車が続々と出発しているそうです。
北海道新聞
暗い話題が続いたので明るい話として紹介します。鉄道貨物。頼もしいじゃありませんか。新幹線開業後はトレインonトレインにするという話題もありましたね。

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いすみ鉄道存廃問題、2007年８月に結論

2007.03.30 Friday 20:04 | posted by sugiyama

旧国鉄木原線を継承するいすみ鉄道について、千葉県や地元自治体で構成するいすみ鉄道再生会議は、存廃問題について８月に結論を出す考えです。
日本経済新聞
関東圏といえどもローカル鉄道は厳しいです。ここでもDMVが取り上げられています。JR北海道だけではなく、トヨタをはじめ自動車産業からの参入があればもう少し早く進みそうですが。

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明知鉄道、存続めざし基金設立

2007.03.30 Friday 19:49 | posted by sugiyama

明知鉄道を支援する明知鉄道協力会は基金の設立を発表しました。駅の増設や、DMV導入などを検討するため、４月から募金活動を始めます。
毎日新聞
明知鉄道でさまざまなイベントを成功させ、わたらせ渓谷鉄道専務となった松井幸男氏が亡くなったばかりです。松井氏の遺志を残すためにも踏ん張ってもらいたいですね。

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京都LRT、実験結果に課題山積

2007.03.30 Friday 19:42 | posted by sugiyama

京都市は１月にバスを使って実施したLRT導入実験の結果を発表しました。交通量は減りましたが、あらたに右折禁止となった信号周辺で渋滞が発生するなど、かえって渋滞が目立つという結果でした。
毎日新聞
ひとつの道路を変えるだけでも、面全体の交通量設計が必要になる。難しいものです。

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若桜鉄道バス転換へ

2007.03.30 Friday 18:52 | posted by sugiyama

旧国鉄若桜線を継承する第三セクター、若桜鉄道の赤字問題で、自治体長などで作る協議会は、鉄道を廃止しバスを存続する案が最適とする提言をまとめました。
毎日新聞
残念ながら廃止へ進んでいるようです。

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第185回：雪国のドリームガール－米坂線<後編>－

2007.03.29 Thursday 18:40 | posted by sugiyama

Webコラムマガジン『のらり』に私のコラムが掲載されました。
[新・汽車旅日記]

出会いと語らいの思い出。

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「ドイツ鉄道の旅１０日間」ＪＴＢロイヤルロード銀座が販売

2007.03.29 Thursday 08:20 | posted by sugiyama

JTBの高級旅ブランドショップロイヤルロード銀座が、ドイツの鉄道を満喫するパッケージツアーを発売します。ICTとヴタハタール鉄道の蒸気機関車の乗車と撮影を組み合わせます。往復とも乗っても良いし、同時にバスをチャーターしているため、撮影希望者は別行動も可能。
日経プレスリリース
いいなあ。10日間で648,000円。うひゃー。金持ちになりたい！

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