汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

山形－仙台空港直通臨実現。山形県出資執行へ

2007.02.10 Saturday 10:12 | posted by sugiyama

3/18に開業する仙台空港鉄道について、山形県の出資が確定しました。直通列車運行問題で保留されていましたが、臨時列車のダイヤが設定されたことで山形県が了承したようです。
河北新報

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肥薩おれんじ鉄道のJR乗り入れ、両社が勉強会

2007.02.09 Friday 13:09 | posted by sugiyama

肥薩おれんじ鉄道が乗客の利便性向上のためJR鹿児島本線へ乗り入れを要望している問題で、おれんじ鉄道とJRが技術的問題を解決するための会合を持ったようです。
南日本新聞
もともと１本の路線なんだから、すぐにできそうなものですが……。

サービス | comments (0) | trackbacks (0)

島原鉄道廃止問題対策本部が発足

2007.02.09 Friday 13:01 | posted by sugiyama

島原鉄道の路線の約半分が廃止される問題で、地元の南島原市が島原鉄道廃止問題対策本部を発足させました。当面は存続を求めるか、廃止後の対策を講じるかを検討するそうです。
長崎新聞
乗りに行こうと思って時刻を調べたら、すでに島原鉄道による平行バス路線があるんですね。これを拡充する方向になりそうな気がします。

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乗り鉄で触れる芸術、静岡鉄道の美術館券付きフリーきっぷ

2007.02.09 Friday 12:54 | posted by sugiyama

静岡鉄道は「県立美術館入場券付き電車一日フリー乗車券」を発売中です。静岡県立美術館で2/4-3/25に開催されている「ロダン　創造の秘密展」の観賞券と静鉄電車全線の一日フリー乗車券がセットになっています。
静岡鉄道
鉄だけだと視野が狭くなっちゃいますから、これから鉄プラス１という趣味がかっこいいんじゃない？　私の場合は鉄＋ゲームですがorz

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ナイスミディパスって羨ましいぞ

2007.02.09 Friday 12:33 | posted by sugiyama

JR各社は3/6-9/28まで、女性グループ限定キップ『ナイスミディパス』を発売します。使用期間は4/6-9/30のうち３日間。ふたり用が５万7100円。３人用が８万5650円。
JR北海道PDF
特急指定席を何回でも乗れるし、新幹線の４人用普通個室を不足人数負担無しで乗れます。いいなあ。女性優遇ですなあ。ナイスダディパスはないもんでしょうか？

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目指すはハイウェイホテル？　JRバス3/16ダイヤ改正

2007.02.09 Friday 10:30 | posted by sugiyama

JRバス関東と西日本JRバスは、高速バスの東京圏－大阪圏でダイヤ改正を実施します。ドリーム号の居住性向上と青春メガドリーム号の増便など。ツアーバスに対抗するため超特割青春号はさらに安くなります。
JRバス関東
メガドリーム乗ってみたいなあ。景色は見えないでしょうけど。

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第178回「西鉄の野心－西日本鉄道天神大牟田線－」

2007.02.09 Friday 10:23 | posted by sugiyama

Webコラムマガジン『のらり』に私のコラムが掲載されました。
[新・汽車旅日記]

西鉄大牟田線。なぜ、東ではなく南を目指したのか。

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2007春の青春１８キップは５枚で8000円！ JR20周年で。

2007.02.08 Thursday 17:39 | posted by sugiyama

JRグループはJR誕生20周年を記念して、2007年春の青春18キップを8000円で販売します。すばらしいー！
JR東日本PDF
3500円も値下げです。3/18から「ながら」の発車が繰り上がりますが２枚で乗っても良いかな、と思っちゃいますね。

ちなみにJR20周年記念サイトが開設されるそうです。壁紙などのプレゼントもあるとか。
http://www.jr-20th.com/
まだ準備中みたいですね。

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JR北海道、DMV営業運転の申込窓口を公開

2007.02.08 Thursday 12:56 | posted by sugiyama

JR北海道は1/18にDMVの試験営業運転の詳細を発表していましたが、2/7に体験乗車申し込み方法などが発表されました。団体貸し切りは2/14から、個人やグループの申し込みは3/14から。駅や旅行センターでは受け付けず、専用窓口に申し込みます。
JR北海道PDF
乗ってみたいけど、実用化されそうだから、その時でも良いかなー。

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神話高千穂トロッコ鉄道が前進。税負担問題クリア

2007.02.08 Thursday 10:11 | posted by sugiyama

廃止された第３セクター高千穂鉄道の一部区間を継承する予定の神話高千穂トロッコ鉄道が動き始めました。第三セクターから民間企業への譲渡について、多額の税金が問題となっていました。しかし、直接譲渡ではなく、第三セクターから自治体へ寄付、自治体が新会社へ貸与、という迂回ルートを設定することで課税を回避できることになりました。
西日本新聞
よかったよかった。でも、こんな手があったなんて。別のケースで節税に悪用されないか心配です(笑)

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名鉄柳津駅の移設工事４月着工

2007.02.06 Tuesday 17:57 | posted by sugiyama

名鉄竹鼻線の柳津駅が200メートル笠松よりの直線区間に移設されることになり、４月から工事が始まります。完成は２年から３年後とのことです。
中日新聞
現在は曲線区間にあり、電車とホームの隙間が空いて危険だそうです。電車の大型化、長編成化が生み出した歪みですね。

くりでん、廃止後も軌道は残す

2007.02.06 Tuesday 13:36 | posted by sugiyama

もうすぐ廃止となるくりはら田園鉄道ですが、会社解散の手続きについて発表されました。資産の土地はほとんど売却されますが、線路などはそのまま沿線自治体に無償譲渡するそうです。
河北新報
もっとも、観光鉄道へ含みを持たせるものではなく、更地にするお金がないんだそうです。泣けてきます。

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NHKが鉄道模型番組を放送

2007.02.06 Tuesday 08:30 | posted by sugiyama

汽車旅とは関係ないですが、ちょっと面白そうだったので。NHKの趣味悠々という番組で鉄道模型趣味特集です。2/7から3/28まで毎週水曜日です。
NHK

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シベリア鉄道に乗った気になるFLASH動画

2007.02.06 Tuesday 08:11 | posted by sugiyama

シベリア鉄道をバーチャル体験できるFLASHをロシア国鉄が作ったそうです。
MOURA FLASH
シベリア鉄道の車内設備が解って興味深いです。でも全部ロシア語なんですよ。せめて英語版がほしい……。

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北朝鮮の鉄道旅行記が出版された！

2007.02.06 Tuesday 00:07 | posted by sugiyama

将軍様の鉄道北朝鮮鉄道事情

新潮社
鉄道ファン最後の秘境

北朝鮮の国家機密とも言える鉄道時刻表を入手し、実際に北朝鮮の鉄道を旅した人が書いた本が出ました。北朝鮮では鉄道好きが観光客を呼び込めると知り、ローカル線にも乗せてもらえたそうです。
iza
でも私は本だけで良いです……。

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仙台地下鉄東西線が着工。開業は2015年

2007.02.05 Monday 23:58 | posted by sugiyama

仙台市営地下鉄東西線13.9キロのうち、一部区間1.9キロが着工しました。開業は1015年です。記事には地図もあります。
河北新報　仙台市
リニアモーター式で４両編成だそうです。

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JR南武線、新駅『西府』を今年中に着工。

2007.02.04 Sunday 10:13 | posted by sugiyama

JR東日本八王子支社は南武線の分倍河原－谷保間に新駅名を『西府』と発表しました。完成予定は2009年3月です。
産経新聞

南武線、快速運転してくれないかなあ。

三木鉄道がバス転換へ、４月以降に正式決定

2007.02.04 Sunday 10:00 | posted by sugiyama

三木市議会公共交通特別委員会が、三木鉄道を廃止してバスに転換することを了承したそうです。すでに市民アンケートなどでも廃止の意見がまとまっており、三木市は代行バス案を提出しています。
毎日新聞
４月以降の株主総会で決議ということは、４月末で廃止届を提出したとして来年４月いっぱいですね。ただ、三木市長は三木鉄道の廃止を公約としており、世論も廃止で固まっていますから、半年程度早まる可能性はあります。

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函館市、春から新型低床車を運行

2007.02.02 Friday 18:56 | posted by sugiyama

函館市交通局に新型低床車が登場したそうです。記事には写真も掲載されています。
北海道新聞
カッコイイですが、古い車両が少しずつ減っていくのが寂しいですね。私は直線的なデザインが好みですが、古い街並みには似合わないとも思います。

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錦川鉄道、3/18から減便、運行間隔は改善

2007.02.02 Friday 18:49 | posted by sugiyama

山口県の旧国鉄岩日線を継承した第三セクターの錦川鉄道は、3/18にダイヤ改正を実施します。土休日ダイヤを廃止し平日ダイヤで通年運行。１日13往復半の運行回数は11往復へ減便します。ただし、日中３時間の空白は解消するそうです。
読売新聞
3/18改正はJRも私鉄もかなり変わりますね。必ず新しい時刻表でプランを作りましょう。

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