汽車旅のしおり
全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。
大井川鉄道、元日にＳＬ運行
元日は運休が恒例となっているＳＬ列車ですが、来年は大井川鉄道のＳＬ運行30周年になるため、元日に運転するそうです。日の丸の旗と賀正ヘッドマーク付き。2007年のカレンダー写真家さんたちはいきなり仕事始めです。
[日本経済新聞]
[日本経済新聞]
ふるさと銀河線、陸別町が一部区間の動態保存を検討
来年４月で廃止されるふるさと銀河線ですが、町が線路設備を保有し、商工会有志が設立した会社が運行するという上下分離式で保存鉄道を検討中です。陸別駅と川上駅の9.8キロ。営業期間は４月から10月までの予定。
[北海道新聞]
[北海道新聞]
高千穂廃止決定。会社生産へ。町長「断腸の思い」
高千穂鉄道廃止反対の沿線住民が車両清掃
明日、存廃の最終決定がなされる予定の高千穂鉄道で、18日に廃止反対を訴える住民が車両の清掃を行いました。その思いが届くといいのですが。
[四国新聞]
[四国新聞]
客車寝台特急出雲の廃止で沿線自治体は反発
廃止の正式発表は22日。JR西日本は14日に鳥取県知事に伝えたそうです。これに対して片山氏は、山陰線高速化、餘部鉄橋掛け替えに費用負担までしたのに、JRは社会的責任を果たしていない、と批判。強く再考を求めたそうです。
[日本海新聞]
市民グループもJRの対応に反発しています。唯一の首都圏直通列車は、走っているだけで都市との絆を感じる存在。市民運動に発展しそうな雰囲気です。
[日本海新聞]
ちなみに餘部鉄橋の架け替えについては、総工費30億円のうちJRは約６億円しか負担していません。鳥取県は約５億円、兵庫県は約20億円です。兵庫県は尼崎脱線事故で多数の県民を失っています。決定を覆すには、兵庫県の対応がカギになると思われます。
[日本海新聞]
市民グループもJRの対応に反発しています。唯一の首都圏直通列車は、走っているだけで都市との絆を感じる存在。市民運動に発展しそうな雰囲気です。
[日本海新聞]
ちなみに餘部鉄橋の架け替えについては、総工費30億円のうちJRは約６億円しか負担していません。鳥取県は約５億円、兵庫県は約20億円です。兵庫県は尼崎脱線事故で多数の県民を失っています。決定を覆すには、兵庫県の対応がカギになると思われます。
東武鉄道、2006年３月１８日に大規模ダイヤ改正
JR新宿発の東武日光行き特急が運行開始します。しかし、これだけではありませんでした。
●東京メトロ半蔵門線－東急田園都市線直通列車を大幅に増発。乗り入れ区間について伊勢崎線の久喜を追加。列車種別は通勤準急が急行に格上げ、区間準急が準急に。
●これに伴って伊勢崎線、日光線の列車種別を全面的に見直し、現行の急行は特急に格上げ。
●ホームライナー型特急の「きりふり」を新設。
このほかにもきめの細かい改善点が多数あります。浅草＝特急ターミナル、生活路線の押上起点化が進んだと言えます。詳しくはPDFリリースを参照してください。
※画像はリリースから。
[東武鉄道リリース:PDF]
●東京メトロ半蔵門線－東急田園都市線直通列車を大幅に増発。乗り入れ区間について伊勢崎線の久喜を追加。列車種別は通勤準急が急行に格上げ、区間準急が準急に。
●これに伴って伊勢崎線、日光線の列車種別を全面的に見直し、現行の急行は特急に格上げ。
●ホームライナー型特急の「きりふり」を新設。
このほかにもきめの細かい改善点が多数あります。浅草＝特急ターミナル、生活路線の押上起点化が進んだと言えます。詳しくはPDFリリースを参照してください。
※画像はリリースから。
[東武鉄道リリース:PDF]
客車寝台出雲、廃止へ。JR西日本が沿線自治体へ通達。
三陸鉄道の営業努力続く。貸し切り列車が好調
鹿島鉄道の存続を！ 沿線の中高生が署名運動を展開
来年度中に存廃の結論が出される鹿島鉄道の存続を求めて、沿線の中学生、高校生の生徒会が中心となって"かしてつ応援団"が結成されたようです。７つの中学校と９つの高校の生徒が街頭で署名運動し、１万人以上を集めました。泣かせます。
[中日新聞]
[中日新聞]
高千穂鉄道、２０日に廃止決定か
高千穂鉄道社長でもある高千穂町長が宮崎県知事と面会して現況報告。その後、「部分運行は会社として経営が成り立つことが基本」と語り、県としての支援に消極的な姿勢を見せました。20日の取締役会で最終的な決定が下されるようです。
[日本経済新聞]
さて、廃止された場合、最も高い鉄橋の座はどこになるんでしょうか？
[日本経済新聞]
さて、廃止された場合、最も高い鉄橋の座はどこになるんでしょうか？
しなの鉄道、新型電車導入へ向けて利用者の意見募集
信越本線を引き継いで頑張っているしなの鉄道が、ついに新車を導入です。費用対効果で新車が有利、という話ですが、新車、いいですね。現場の士気も上がるし、沿線の人々も清々しいと思います。169系が引退するのはちょっと寂しいですけどね。
[しなの鉄道]
[しなの鉄道]
長野電鉄、ロマンスカーの愛称募集
長野電鉄が来年12月から導入する新型特急電車の愛称を募集します。この新型特急電車は元小田急10000系ロマンスカーです。先頭車の運転席を２階に設置し、１階に展望客席を設置しています。
[長野電鉄]
……ヤッシーでいいんじゃない？ なんちゃって。
[長野電鉄]
……ヤッシーでいいんじゃない？ なんちゃって。
SL山口号の滑り止め砂も受験のお守りに！
名古屋鉄道、企画割引乗車券の約半数を廃止へ
動物園など観光施設の割引券をセットにした切符を減らすそうです。提携先への支払いで赤字になっちゃうモノが多いのでしょうね。名鉄のプリペイドカードは10パーセントのおまけ付きだそうで、そっちを使ってください、ということでしょう。ところで、記事の見出しが駄目すぎます。競合対策で半分にする訳じゃないでしょう。
[中日新聞]
[中日新聞]
いすみの鉄道、家庭の廃油で列車運行実験
千葉県の第三セクター鉄道、いすみの鉄道は、食用油の廃油でディーゼルカーを動かす実験を始めます。走り出すとフライの臭いがするんでしょうか。それはともかく、大多喜町は廃食油を一般世帯や給食センターから回収する仕組みを作ったそうです。それがすごいです。
[毎日新聞]
[毎日新聞]
北条鉄道、サンタ列車がスタート
社長不在が解消された北条鉄道で、毎年恒例のサンタ列車が走り始めました。こどもたちは大喜び。サンタお姉さんがかわいい。
[神戸新聞]
[神戸新聞]
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