汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

関東鉄道常総線・騰波ノ江駅構内にトロッコ軌道建設

2013.08.29 Thursday 23:33 | posted by sugiyama

関東鉄道は常総線の騰波ノ江駅構内にトロッコ用の軌道を作ります。常総線開通100周年の11月1日開通を目指すとのこと。9/21と9/22に、その保線作業体験イベントが開催されます。
関東鉄道
元の貨物線を復活させるそうです。完成したら見に行きたい。

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ゆいレール、1日券、2日券を100円値上げ

2013.08.29 Thursday 23:29 | posted by sugiyama

沖縄都市モノレール『ゆいレール』は11月1日より1日乗車券と2日乗車券の料金を改定します。1日券は100円アップで700円。2日券は200円アップで1200円です。
沖縄都市モノレール
スカイバスのように、24時間、48時間有効です。観光で使うぶんにはこの程度の値上げは許容範囲といえそう。消費税が上がったらどうするんだろう?

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JR東日本ダイヤ改正　大船渡線BRT専用区間延伸

2013.08.29 Thursday 23:22 | posted by sugiyama

既報の通り、JR東日本は9/28にダイヤ改正を実施します。
JR東日本
E5系、E6系の追加によるものです。

さらに大船渡線ではBRT区間を大幅に増やして7分スピードアップします。また、現在は各駅に必ず停車していましたが、改正以降は乗降客のない駅は通過します。碁石海岸口駅を新設します。
JR東日本
図を見ると峠区間の短絡ルートは廃止なんだけど、それでもスピードアップってことでしょうか。専用区間速いね……。

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ウィラートラベル、期間枚数限定の3日間乗り放題パス販売

2013.08.29 Thursday 12:59 | posted by sugiyama

高速バスを運行するウィラートラベルは、10/1-12/17発の期間限定で3日間乗り放題パスを販売します。1日10枚限定でなんと1,000円、1日100枚限定で10,000～13,000円(曜日によって異なる)。乗車できるバスは4列シート限定、1日3便まで予約可能です。
ウィラートラベル
こりゃまたすごいチケットが出ましたね。鉄道の日きっぷや冬の青春18きっぷと組み合わせたらいいんじゃないかと。私はもう夜行バスで行ける範囲も乗りつくしたので、使うとしたら大阪線くらいですが。

路線バス | comments (0) | trackbacks (0)

特急北越、北陸新幹線開業後存続か?

2013.08.29 Thursday 09:54 | posted by sugiyama

JR東日本新潟支社長は定例会見で、2015年の北陸新幹線開業後も特急北越を継続する意向を示しました。北越は金沢-新潟間を運行しています。柏崎市など新幹線の恩恵を受けにくい自治体からの要望があるとのこと。廃止を表明しているJR西日本やえちごトキめき鉄道と協議するそうです。
MSN産経
快速でもいいよねー。乗り換えより直通のほうが便利だし。トキめきさんは喜ぶでしょう。

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山形新幹線の塗装変更を決定

2013.08.29 Thursday 09:33 | posted by sugiyama

JR東日本は山形新幹線E3系の塗装をリニューアルすると決定しました。デザインはこまちE6系やJR東日本の観光列車を手がけるKen Okuyama氏。年内にデザインを決定し、来春からデビュー。2016年までに全て塗り替えます。
河北新報
オレ、この色好きなんだけどなあ。でも400系では似合ってたけど、E3系ではしっくり来ないってのもわかる。秋田のE6系に見劣りしちゃうって感情もあるだろうしね。で、やっぱり赤なんでしょうか。緑系がいいなあ。つばさだから、空をイメージする青もいいと思うけど。

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根室線(花咲線)の減速運転を定例化か? タンチョウ事故削減効果アリ

2013.08.29 Thursday 09:22 | posted by sugiyama

JR北海道が6-7月に実施した根室本線(釧路-根室)の減速運転で、実施期間中のタンチョウとの衝突事故がゼロだったそうです。
北海道新聞　日テレNEWS24
タンチョウ保護の観点から、通常は65km/hの速度を55km/hへ減速。効果有りとして定例化しそうです。しかし、スピードを下げればクルマに負けちゃう。路線継続の観点からは、自分のクビを締めかねないんですけどね……。

話題 | comments (0) | trackbacks (0)

生駒ケーブル2号線で金太郎塗り旧塗装を復活

2013.08.29 Thursday 09:09 | posted by sugiyama

近畿日本鉄道はケーブルカー「生駒鋼索線(宝山寺1号線)」の95周年を記念して、2号線の車両の塗装を開業当時の配色に復元しました。生駒鋼索線は日本初のケーブルカーで、現在は1号線をメインに運行。点検期間中のみ2号線が稼働するとのこと。車両は見学できるそうです。
近畿日本鉄道
おー、金太郎塗装だ。レトロ感がいいですねぇ。

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