汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

可部線延伸、広島市の踏切計画が鍵に

可部線電化延伸計画について、JR西日本広島市社長は、広島市の踏切整備案に国と地元が同意すれば先へ進めるとの見解を示しました。広島市の計画では、可部駅寄りの1カ所は移設。旧河戸駅寄りの2カ所を復活です。
中國新聞
国が新しい踏切を認めてくれるか、に注目です。可部線では今年4月に現行区間で中学生が踏切で亡くなっています。その事故を踏まえての踏切許容案です。路線開通への強い思いが伝わってきます。
鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 構想段階 | comments (0) | trackbacks (0)

交通博物館跡地ビル、万世橋駅も公開

http://journal.mycom.co.jp/news/2012/07/04/094/index.html


JR東日本
楽しみです。
ちなみに今は工事中でこんな感じ。
P1620218.jpg
観光 | comments (0) | trackbacks (0)

世界でここだけ。イタリアで高速鉄道同士が競争

CNNが4月にイタリアで開業したNTVと高速列車イタロを紹介しています。動画付き。イタロは私鉄として造られ、国鉄を継承するトレニタニアが在来線を継続運行と思っていましたけど、実はトレニタリアも高速列車をリニューアルして対抗しているんだとか。
CNN.co.jp
そういうことなら乗り比べたい!
海外 | comments (0) | trackbacks (0)

みなとみらい線黒字化目標を先送り。副都心線直通に期待

横浜高速鉄道は2013年度に見込んでいた黒字化を達成他できないようです。景気の回復で値上げする予定ができなくなったと。東京新聞は計画の甘さを指摘しています。
東京新聞
副都心線開通で利用客増を期待だそうです。うーん、乗り入れってそのたびに運賃がかさむしなあ……。埼玉からだと湘南新宿ラインのほうが安いだろうし、そううまく行くかいな。そもそも運賃が高くて横浜市職員も利用が認められていないって……。
鉄道会社近況 > 経営状態 | comments (0) | trackbacks (0)

伊賀鉄道が決算発表 減収なるも赤字削減

伊賀鉄道の決算が発表されました。運輸収入は前年比より4.3%減。東日本震災による観光客減と高校生の減少が理由だそうです。車両の省エネ化などでコストが減ったので赤字は減ったとのこと。
毎日新聞
通学生の減少は痛いですね……。イベント頑張れ!!
鉄道会社近況 > 経営状態 | comments (0) | trackbacks (0)

智頭急行が夏季限定フリーきっぷ

智頭急行は9/30まで『智頭線満喫 普通列車一日乗り放題きっぷ』を販売中です。1,000円。特急は乗れません。車内販売もありません。
智頭急行
始発列車から使おうと思ったら前日に買わないと窓口があいていません。注意しましょう。ワタシ北近畿タンゴ鉄道で大損しました(笑)
鉄道会社近況 > きっぷ | comments (0) | trackbacks (0)
 
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