汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

九州新幹線長崎ルート最終区間、着工まで最終段階

いわゆる長崎新幹線について、諫早―長崎間の着工にJR九州が同意する方針だそうです。あとは地元自治体の同意があれば着工可能。
西日本新聞
そこが一番難しいんだけどw もっとも、諫早まで着工しているなら、早く来て欲しいって気持ちもあるかな。それにしても福岡―長崎の短縮時間が8分……。新大阪直通メリットのほうが大事ってことか。
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みちのりホールディングス、LRTよりBRTに関心

福島交通、茨城交通、岩手県北自動車を擁するみちのりホールディングスが、栃木県の関東自動車の筆頭株主になりました。宇都宮市のLRT構想については否定的で、BRTは導入に関心を持っているそうです。
下野新聞
バス会社なんだから当然ですね。LRTだと郊外バスが都心に乗り入れできなくなるかもしれないし。
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小田急が2012年度事業計画を発表

小田急電鉄は2012年度の事業計画を発表しました。趣味的な注目点は「参宮橋・五月台・黒川のホーム10両化」「ATSと列車無線のデジタル化」「4000形10両新造」「8000形12両をリニューアル」「東北沢―和泉多摩川間複々線化、2013年中に線路地下化」といったところ。
小田急電鉄
新型車の発表がなくて地味ながら、小田急伝統カラーの8000形はまだまだ活躍してくれそうという良い知らせ。
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