汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

井の頭線3000系お別れイベント

2011.11.20 Sunday 23:48 | posted by sugiyama

京王電鉄井の頭線3000系お別れイベントに行きました。

特設ステージでは職員さんによる思い出話。製造時によってブレーキの仕組みが違っていて、好みかわかれたとか。

なぜ7色になったのか、と質問してみたけど、それは謎のまま。
「競馬だったら8色なんですけどね」だって(笑)
相互乗り入れのない路線だから自由に設定できたんでしょうね、と。
理由はともかく、この7色は、お客さんが忘れ物をした時とか、運用を把握するときに便利だったそうです。だから今の電車にも継承されていると。

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コラム | comments (3) | trackbacks (0)

秋田内陸縦貫鉄道にレストラン列車

2011.11.20 Sunday 18:41 | posted by sugiyama

秋田内陸縦貫鉄道は11/26、1/28、2/25、3/24にレストラン列車『ごっつお玉手箱列車』を運行します。今年で6年目。往復乗車券付きで6900円。
毎日新聞　秋田内陸縦貫鉄道ツアー情報
うわ、ずっとWebサイトの最下部に掲載されていたのに気づかなかった。もっと目立たせましょうよ……。

鉄道会社近況 > 列車動向 > 臨時列車 > イベント列車 | comments (0) | trackbacks (0)

気仙沼線と大船渡線、山田線の一部区間はバス専用道に

2011.11.20 Sunday 18:37 | posted by sugiyama

JR東日本は大震災で線路が流出した気仙沼線と大船渡線、山田線の一部区間について、路盤を舗装して代行バス専用として復旧させる案を検討しているようです。鐵道として復旧させると400億円かかる上に、迂回ルート案も決着していません。
読売新聞
取り急ぎ路線復旧のために……という見方もできますが、これにて復旧……というふうにも受け取れる報道です。暫定であってほしいとは思いますが……。

鉄道会社近況 > 運行休止情報 > 不通復旧 | comments (0) | trackbacks (0)

　

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