汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

AIZUマウントエクスプレスとお座敷トロ列車、東武鉄道に接続へ

2011.11.22 Tuesday 18:40 | posted by sugiyama

http://journal.mycom.co.jp/news/2011/11/22/084/index.html

東武鉄道、会津鉄道、野岩鉄道、JR東日本は、AIZUマウントエキスプレスの東武日光駅乗り入れ、お座敷トロ展望列車の鬼怒川温泉駅乗り入れを計画しています。
東武鉄道
日光と会津若松を観光列車で結ぶ回遊ルートができあがりますね。来春開始目標とのこと。付帯する切符の発売にも期待しましょう。

鉄道会社近況 > ダイヤ改正 | comments (0) | trackbacks (0)

青い森鉄道に新駅設置へ

2011.11.22 Tuesday 18:29 | posted by sugiyama

大きな地図で見る
長野県は青い森鉄道『筒井新駅(仮称)』の設置を決定し、整備費3億3000万円を予算化しました。無人駅。待合室とエレベータを設置します。
日テレNEWS24　陸奥新報(2008)
青森県は青い森鉄道に移管後、筒井地区と青森操車場跡地に新駅を構想していたようです。このうち筒井新駅については、計画通りに青森高校が移転したため、一日1000人程度の利用が見込めるとのこと。
青森市コンパクトシティ構想
青森市は中心部の活性化と郊外開発の抑制を掲げたコンパクトシティを推進しており、鉄道利用を増やす計画にも同駅は含まれています。

東北発東京行　E5系グランクラスの新幹線開業1周年記念号

2011.11.22 Tuesday 11:40 | posted by sugiyama

JR東日本盛岡支社はびゅう旅行商品として、12/03　12/10に東北新幹線開業1周年記念号による『グランクラスで行く東京』を発売します。都内ホテルとセットで1泊2日41,000円～。
JR東日本盛岡支社
臨時新幹線のため、グランクラスなんだけどアテンダントも供食サービスもないそうです。うーん、微妙だな……。

観光 > パックツアー | comments (0) | trackbacks (0)

有田鉄道の木造貨車、JR貨物が修復へ

2011.11.22 Tuesday 07:00 | posted by sugiyama

廃線の有田鉄道で保管されていた木造貨車が2両、たぶんワム1形とトム1形が、富山県のJR貨物へ移送されました。復元して走行展示する計画だそうです。
MBS
すごいです。でもなんで富山? JR貨物が博物館でも作る予定なんでしょうか。

鉄道会社近況 > 車両動向 | comments (0) | trackbacks (0)

JR東海、リニア中間駅を全額負担

2011.11.22 Tuesday 06:53 | posted by sugiyama

JR東海は、リニア新幹線の中間駅を全額負担すると発表しました。従来は中間駅について請願駅扱いの地元負担という方針でした。しかし自治体の財政難などを加味し、早期着工のために全額負担を決断したとのことです。
日本経済新聞　 JR東海
JR東海のリリースによると、駅は基本的に2面4線。建設費自社負担にする代わりに、土地は安く提供してね、というスタンス。営業用駅員は置かない。設計も設備もコンパクトにしますよ。という形。在来線の隣接駅の改修もしませんよと。必要最低限にするから、それ以外に欲しいものがあったら、そこは地元で負担してね、という感じです。

リニア新幹線については、実は投資市場では評価されていなくて、JR東海の株価を下げる理由のひとつになっています。負担額が巨額すぎるからなんでしょうけど。それにもかかわらず「さらに負担額を増やす」という決断に、リニア開業への強い意志を感じます。最終決済するハンコ押す人たちは、たぶんリニア開業までには……ゴホンゴホン。俺だって生きていられるかどうかってスケジュールなんだよね。次世代の日本のために何を残せるか。そういう判断が動いていると思う。そう思うと、ちょっと感動しちゃうんだ。

鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 工事進捗 | comments (0) | trackbacks (0)

1/1

Information