汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

ウィラートラベル、東京メトロと提携したフリーきっぷ付きプラン

2012.02.17 Friday 23:23 | posted by sugiyama

東京メトロとツアーバスのウィラートラベルが提携し、ツアーバス+東京メトロ1日券、あるいは東京メトロ2日券がセットになった『東京とことんセット券』を発売します。バスチケットとフリーパスを別別に買うより300円くらいお得です。
東京メトロ　ウィラートラベル
300円というより、バスを降りたら運賃を気にせずスグに改札を通れるってところがメリットです。そういう理由で私は大阪へ行くときスルッと関西を使います。

路線バス | comments (0) | trackbacks (0)

九州新幹線1周年、みんなのCM第二弾!

2012.02.16 Thursday 23:44 | posted by sugiyama

九州新幹線と言えば、あの感動のCM。その第2弾が制作されるそうです。今回は九州新幹線と一緒に写った写真を送ると、編集されて映像になるそうですよ。新幹線は外観でも車内でも、一部が写っていればオッケー。2/29締め切りです。公開は3/12以降。
JR九州　応募サイト
これも記念になりそうですね。写真を撮った人! お祭りだから参加しなくちゃ。

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KDDIサイト『九州オススメ』で『僕たち急行A列車で行こう』タイアップ

2012.02.16 Thursday 23:33 | posted by sugiyama

KDDIは、同社の九州情報発信サイト『九州オススメ』にて、映画『僕たち急行　Ａ列車で行こう』とのコラボ企画を実施します。ロケ地めぐりのガイドや、セカイカメラを使ったイベントも実施します。開催期間は2/21-5/31。
JR九州九州オススメ
映画は突っ込みどころたくさんでおもしろいですよ。スクリーンに電車を入れるためにかなり無茶してますww

JR東日本BRT案に地元反発

2012.02.16 Thursday 14:17 | posted by sugiyama

JR東日本次期社長の大船渡線釜石線BRT案について、岩手県知事はさっそくJR東日本本社を訪問し「あくまで鉄道の復旧を求める」と伝えました。しかしげんふ次期社長はBRT案を推して平行線に終わったとのことです。
岩手放送(TEXTのみ)　河北新報　河北新報2
予想通り地元が反発しています。地元が鉄道を残したい理由として「元通り」とし、そこから次の展開に向けていきたいんですね。でもJR東日本は、もともと先細りだったものを元通りにすれば、また同じ赤字の歴史の繰り返しとなります。元通り、じゃだめなんですね。元より良くするアイデアが出なくては。

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九州新幹線1周年で1万円ポッキリのフリーきっぷ

2012.02.16 Thursday 10:27 | posted by sugiyama

http://journal.mycom.co.jp/news/2012/02/16/018/index.html

JR九州
JR九州全線がよかったのに(笑)

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真岡鐵道がドメイン取得、ライブカメラやツイッターも

2012.02.16 Thursday 10:14 | posted by sugiyama

栃木県でSLを運行している真岡鐵道がco.jpドメインを取得し、Webサイトをリニューアルしました。ツイッターやブログ、ライブカメラも実施しています。
真岡鐵道
見やすくなりました。一気にいろいろ始めましたね。

JR東海社長「リニア、奈良を通るしかない」

2012.02.15 Wednesday 20:11 | posted by sugiyama

JR東海は社長会見の質疑応答にて、京都にリニア誘致の動きがあることについて、京都経由の考えはないと表明しました。中央新幹線は全国新幹線鉄道整備法と国の基本計画に沿って進めているとし、経由地を変更するなら法律の変更が必要と答えました。
47News
明確なジャッジがなされたという印象です。私は奈良経由のままとし、京都・奈良・大阪の三角回遊ルートの策定が観光価値を高めると思います。といいますか、リニアは当初は珍しさもあって観光客も乗るでしょうが、本来の目的は関東－中京－関西のビジネスの動脈でしょう。1県1駅の前提がなければ、奈良だって橋本だって飯田だって停めたくないというのがJR東海の本音だと思います。

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JR東日本社長交代で『やっぱり大船渡も山田もBRT』

2012.02.15 Wednesday 19:52 | posted by sugiyama

JR東日本は4月1日付の社長交代を発表しました。もともと3期6年が節目と思っていた、という前社長の意思を受け継ぐ形となるようです。ただし、震災で不通の大船渡線と山田線については、前社長がBRT案を提示→取り消しのような発言でしたが、新社長は「線路を舗装してBRTによる早期復旧」という考えを示しました。
NHK MSN産経　ウォールストリートジャーナル日本版　日本経済新聞読売新聞
JR東日本に鉄道復旧の意欲がなく、地元に鉄道復旧の要望が強いというなら、もうJR東日本はこの路線から撤退すべきだと思います。三陸鉄道に譲渡して、国の支援を受けながら復旧させたらいいんじゃないかしら。JR東日本は逃げたと言われたくないかもしれないけど、JR東日本だって日本復興のためには、ほかにやらなきゃいけないことがあるはず。

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旧小坂鉄道を観光開発、レールバイクで

2012.02.15 Wednesday 14:45 | posted by sugiyama

より大きな地図で旧小坂鉄道を表示
大館市でNPO『大館・小坂鉄道レールバイク』が設立されました。小坂精錬の鉄道線を活用し、レールバイクで利用できるようにするそうです。
秋田魁新報
おもしろそう。けっこう勾配がきついと思うけど、下り坂なら楽しいかも。

廃線 | comments (0) | trackbacks (0)

土浦駅、地元駅弁業者が廃業

2012.02.15 Wednesday 09:51 | posted by sugiyama

土浦駅で駅弁を販売していた富久善の分店が廃業したそうです。東日本大震災で駅前店が被災した影響もあるようです。
茨城新聞
デパートの駅弁大会が人気の一方で、地元駅弁は苦しいですね。水戸駅の納豆弁当もなくなっちゃったし。

名古屋城－金城ふ頭へ水上バス計画

2012.02.15 Wednesday 07:43 | posted by sugiyama

名古屋市が水上バスを計画しているようです。市内の川や運河を使って名古屋城と金城ふ頭を結ぶルート。平成28(2016)年の運行開始を目指します。
中京テレビ/日テレNEWS24
リニア鉄道館へのアクセスとして、あおなみ線終着駅からの回遊ルートとしておもしろそうです。

航空・船舶 | comments (0) | trackbacks (0)

えちぜん鉄道、新幹線福井駅隣接の新駅案

2012.02.15 Wednesday 07:37 | posted by sugiyama

福井県は新幹線駅の東側に新たな福井駅を作る案を検討しています。当初は新幹線開業後に平行在来線ホームへ乗り入れる計画でした。福井駅高架化事業は福井県が実施するそうです。完成は平成28(2016)年。
福井放送/NNN　福井新聞
新幹線駅暫定乗り入れだと、阪急電鉄以来の新幹線施設借用でおもしろかった。乗り継ぎという意味では在来線駅乗り入れが便利そうですけどね……。

いわてDC、東北本線と釜石線でD51牽引列車を運行

2012.02.14 Tuesday 10:44 | posted by sugiyama

JR東日本盛岡支社は、いわてDC期間内の6月の週末に『SL イーハトーブいわて物語号』『SL 銀河ドリーム号』を運行します。D51-498+12系客車5両です。

SL イーハトーブいわて物語号
6/2、9、16 一ノ関（9:30）→北上(11:04)
6/3、10，17 北上（17:05）→一ノ関（18:24）
SL 銀河ドリーム号
6/2、9、16　北上（12:24）→釜石（16:42）
6/3、10，17 釜石（10:40）→北上（15:49）

先にお伝えした新ジョイフルトレインジパングのほかにも、風っこ新緑号、さんりくトレイン宮古号、十和田八幡平色彩号、リゾートうみねこ号などが走ります。
JR東日本
盛り上がりますね。三陸鉄道も4月には復旧区間が増える予定です。

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神戸電鉄粟生線、3年間の継続支援決定

2012.02.13 Monday 22:00 | posted by sugiyama

神戸電鉄は粟生線について、3年間の運営継続を決定しました。兵庫県と神戸市の支援策を受け入れました。兵庫県と神戸市は合計40億円を無利子で融資し、5年間の返済猶予を表明しました。国の支援策も活用しながら車両や踏切などの整備・更新などを進めます。一方、神戸電鉄もコスト削減の努力や余剰資産の売却などで黒字化を目指します。
毎日新聞　神戸新聞　朝日新聞　 MSN産経　毎日新聞　 MSN産経　神戸新聞
上下分離提案が、無利子融資に変わってしまいました。売り上げ増加の方策も考えないと3年後も厳しいままですね……。

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485系改造車『ジパング』4月デビュー

2012.02.13 Monday 18:14 | posted by sugiyama

JR東日本盛岡支社は、485系改造のジョイフルトレイン『ジパング』を4月から運行します。盛岡ディスティニーキャンペーン用に4両編成1本が作られました。1号車と4号車は運転室後部の展望室を備え、中央部は窓に向かったカウンター席。デッキ部は万華鏡のような煌びやかな内装です。4月から6月までは『平泉世界遺産号』として、休日を中心に盛岡（9:38）→一ノ関（10:55）、一ノ関（16:03）→盛岡（17:26）で運行します。
JR東日本盛岡支社
渋い外観に和の内装。これはいいなあ……。

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名鉄、空港線7周年記念のグルメクーポン付きフリーきっぷ

2012.02.12 Sunday 23:14 | posted by sugiyama

名古屋鉄道は02/17-04/27に、『セントレア選べる春のグルメきっぷ』を販売します。名鉄1DAYフリーきっぷ+セントレア内店舗のオリジナルメニュー食事券+特典クーポンのセットです。大人3,000円。
名古屋鉄道
名鉄乗りつぶし+ランチは空港。これは良いコース! オトクだし! ってか、オリジナルメニューのほとんどにエビが入っちゃう。さすが名古屋w

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青森-室蘭で鉄道貨物輸送を検討

2012.02.11 Saturday 23:30 | posted by sugiyama

室蘭市は『室蘭港貨物等輸送研究会』を立ち上げました。市長の政策、室蘭-青森の鉄道貨物船舶輸送を検討するようです。
室蘭民報
トレイン・オン・トレイン構想にライバル誕生かも。JR貨物がどう関わっていくのか注目です。トレイン・オン・トレインは旅客列車にも使えそうで、できれば進めて欲しいんですけどね。

話題 | comments (0) | trackbacks (0)

えちぜん鉄道、県が10年分の安全設備投資

2012.02.11 Saturday 23:26 | posted by sugiyama

えちぜん鉄道への今後10年の支援について、福井県は約15億円の設備投資を決めました。沿線自治体は約22億円を支援します。知事が約束してくれました。
MSN産経　毎日新聞
地域が鉄道を社会資本と考えているそうで心強いです。

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山田線大船渡線BRTは「ちょっと言ってみただけ」らしい?

2012.02.10 Friday 23:13 | posted by sugiyama

JR東日本社長は岩手県知事や沿線自治体幹部に対し「BRTは気仙沼線の話ですよ」と釈明したようです。
読売新聞　河北新報　岩手日報
一つの案として言ってみただけ、予想外の反響にびっくりってところでしょうか。まあ自治体からも「代行バスはこちらで用意するから、その間に鉄道を」くらいの気持ちがほしいよね。っていうか国がちゃんと締めなさいよ。交通デザインの策定が遅すぎる。趣味的にもここは鉄道で残して欲しいんだけど、まあそれはそれ。

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