汽車旅のしおり

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味の素スタジアム前駅より | 2012/02/17 02:11 AM

全国的な傾向です。

管理人さんが近々出動予定（？）の“北近畿ゾーン”でいえば、昨年７月の時刻表にはあった、『豊岡駅』と、『城崎温泉駅』の駅弁マークが、１１月の時刻表ではひっそり消えてます。
城崎温泉駅は立ち食いそば店も同時廃業。
つかえそうな調理機器がそのままで生々しく痛々しい（
張り紙によると９月１２日に閉店したらしかった）。
現地の張り紙で気が付き、駅弁マークの件は自宅に戻って気がつきました。

両駅とも、キオスク系のコンビニが代わりに（？）オープンしていまして、間人（たいざ）ガニの弁当を売ってましたが、美味かったです。
量は少ないので、高く感じるでしょうが、良いカニ（セイコガニだけどね）使ってました。

“駅弁の甲子園”も、純粋な駅弁だけではマンネリ感が漂います（駅弁を“ねつ造”してます。前述のカニの弁当も、パッケージに駅弁マークが付いていないので、純粋な“駅弁”ではないのですよね）ので、いまに“空弁”や、“速弁”コーナーを作りそうな勢い。

時代の流れでしょうか・・・。

すぎやま | 2012/02/18 12:47 PM

以前、森駅に朝着いて、母に本場のイカめしをと思ったらなくて、仕方なく駅前のコンビニでパンを買いました。まあそれも旨かったけど(笑)。デパートの駅弁大会はデパ弁大会に改名したほうがいかもですね……

味の素スタジアム前駅より | 2012/02/18 11:36 PM

その時のエピソードでいえば、香住駅で長時間停車したので、駅員さんに『ちょっと買い物してきます！』と言って改札を出ようとしたら、『（駅の周りには）買い物するところ無いですよ！』と・・・。
キオスクもないし、確かに何にもお店が無い・・・。

先週、加治木駅（日豊本線）を利用したのですが、こちらも同じく特急停車駅なのに・・・同様でした。

小さい駅のキオスクは無くなる傾向にあるし、コンビニも全国遍くあるわけではないし（どちらかというとロードサイド立地に多いので・・・）、『満腹でも食べ物が確保できる時に確保しておく』のは、乗り鉄の鉄則のようです。

すぎやま | 2012/02/19 06:31 PM

地方では駅前物件はコンビニに嫌われるそうです。
link (bizmakoto.jp)
まあそうですよねー。30分から1時間以上に1本の列車、乗降客は数名。低単価高回転型の商売はできません……。
食事情の不便さは夜行列車だけじゃないんですね。

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