汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

サクセス、汽車旅テイストのクイズゲームソフト


サクセスはニンテンドーDS向けに汽車旅風なクイズゲームを発売します。詳しくは公式サイトで!
サクセス INSIDE
2500円て安いなあ。乗り換えの時間待ちで遊べますね。
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岩手銀河鉄道と三陸鉄道の統合案が急浮上

旧東北本線の岩手県内区間を継承したIGRこと岩手銀河鉄道と、三陸を縦貫する三陸鉄道との経営統合案が県議会で提案されました。県としては前向きに検討していくようです。
岩手日報
これはビックリ。しかし、一体化すれば安定化基金や予算を一元化し、柔軟に運用できます。いいアイデアかもしれません。ちなみに路線が接続していない第3セクターとしては土佐くろしお鉄道に前例があります。
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明知鉄道に新駅建設案

第3セクター明知鉄道の活性化を図るため、恵那市と中部運輸局などが設置した検討会が開催されました。3カ年計画を策定し、新駅の設置や設備更新、沿線のバスとの連携を検討します。
中日新聞
事情は厳しいのでしょうが前向きな会議ですね。頑張って欲しいです。
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第232回:白銀の道 -長野電鉄長野線2ー

Webコラムマガジン『のらり』に私のコラムが掲載されました。
[新・汽車旅日記]
a-P1320537.jpg
ロマンスカー後編。
次回は小布施を歩きます。
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松浦鉄道がJR九州に乗り入れを提案

松浦鉄道がJR九州に対し、ハウステンボス-平戸口間の列車運行を提案しています。両者はかつて別の区間で乗り入れをしていましたが、松浦鉄道の車輌が老朽化していたため、安全管理上の理由で打ち切られました。
西日本新聞
おもしろそうな列車が誕生しそうです。
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秋田市中心部にLRT構想

秋田市が策定している中心市街活性化基本計画で550メートルのLRTが組み込まれているそうです。時速10キロで約100メートルごとに停留所が設けられます。
秋田魁新報 秋田放送(動画)
バッテリー式にすれば架線不要、竿灯祭りにも影響が出ませんね。竿燈のルートとは違うかもしれませんが。
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特急『旭山動物園』が1両増結しリニューアル

JR北海道は休日に運行している特急列車『旭山動物園』号を4月からリニューアルします。オオカミを描いた中間車を一両増結し、1号車にはフリースペースを設置。自販機も設置されます。
JR北海道pdf
業績向上と言うことで良いニュースですね。
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岡山駅が36年ぶりにホーム番号変更

JR岡山駅は3/15ダイヤ改正に合わせてホームの番号を変更します。現在1番線からとなっている新幹線ホームを21番から24番に。5番線から始まっていた在来線を1番線から振り直します。
岡山日日新聞 JR西日本おでかけネット
ちなみにJR時刻表3月号の駅構内図、時刻表本文の番線表示は修正済みでした。気付きませんでした。駅長室側に新幹線ホームを作ったため、新幹線開業時に新幹線を1番にしたんですね。当時の喜びが伝わってきます。今回の改番は線路配置改良に合わせたものだそうです。
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JTB北海道、北海道時刻表を休刊

JTB北海道は北海道時刻表を3/25発売の4月号をもって休刊します。
JTB
北海道時刻表は大型時刻表では省略された"仮乗降場"をすべて収録しているため、北海道の鉄道旅行には欠かせませんでした。しかし仮乗降場は国鉄からJRになったときにすべて駅に昇格し大判時刻表に掲載されました。地域時刻表としてのサイズとしては手頃ですが、北海道の鉄道路線が縮小し列車数も減ってくると、北海道の時刻表情報だけでは一冊になりにくいでしょうね。ネットで時刻表検索もでますし……。

交通新聞社の道内時刻表は存続のようです。定期購読も募集中。
交通新聞社
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タイトー『鉄道ゼミナールJR編』にWeb体験版登場

タイトーがニンテンドーDS向けに発売中の『鉄道ゼミナールJR編』の体験版が公開されました。
鉄道ゼミナール 体験版
引っかけ問題もあって良いところ突いてます。ちなみに私は50点の各駅停車でしたトホホ。「鉄道に詳しくないんですか?」とか言われた。くっそー。


鉄道ゼミナール -JR編-

鉄道ゼミナール -JR編-

タイトー
JR7社承認! amazonなら送料無料!

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『鉄道コム』、C|NET JAPAN傘下でリスタート

1998年に創設され、鉄道ファン有志による鉄道サイトリンク集として親しまれた『鉄道コム』がシーネットワークスジャパン傘下に入り、C|NET、GAMESPOTと同様に商用情報サイトとしてリニューアルしました。
シーネットワークス 鉄道コム
おめでとうございます。実は仕事のほうで付き合いのあるGAMESPOTの編集さんから聞いてました。ビジネスとしてガンガンやってください! っていうか、いま駅名しりとりで杉山駅が表示されてビックリした! 思わず参加しちゃいました。
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秋田内陸線はバスでも赤字。議会は存続の方針

先日、秋田内陸線存続8案を提示した秋田県議会ですが、内陸線を廃止してバスにした場合も赤字になるという試算も提示しました。議会は観光用の重要ツールと位置づけて存続の意向を示していますが、存続するには地元自治体負担が前提です。
河北新報
さあみんな! 知恵を絞って増収策を考えよう!
鉄道会社近況 > 路線廃止 > 廃止検討中 | comments (0) | trackbacks (0)

名鉄にポケモンラッピングトレイン 8/31まで

名古屋鉄道にポケモンを描いた『ポケモン ダイヤモンド・パール号』が登場しました。映画のタイアップで、8/31まで名古屋本線、犬山線、常滑線で走ります。4両編成の通勤形。
中日新聞
ポケモン、人気が続きますね。東京のお友達は東京モノレールに乗りましょう。
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秋田内陸線、廃止局面へ加速

秋田県議会が秋田内陸縦貫鉄道の存続について8の案を出しました。一部区間のみ存続、全区間存続、廃止、公有民営化(上下分離)、DMV導入などですが、このうちもっとも可能性が高い案はDMV導入だそうです。
毎日新聞
秋田魁新報によると、どの案も赤字になるそうです。
秋田魁新報
なぜDMVに期待がかかるかと言えば、それだけが計算できない要素が多いからです。他はもうどうにもならない、ということでしょう。困ったときのDMV頼みといいますが、最近廃止になった路線のほとんどがDMVを掲げていました。DMV提案は廃止のジンクスです。このままじゃJR北海道が気の毒というものです。
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JR西日本、白島新駅に難色

広島市が検討している白島新駅後送について、JR西日本の広島支社長が「減収に繋がるので費用負担は難しい」と述べました。
朝日新聞
気持ちはわからないでもないですが、便利になると鉄道利用者全体が増えてメリットあるんじゃないかなあ。と歯切れの悪いコメント失礼。
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日本初の観光鉄道を整備、北九州市と平成筑豊鉄道

平成筑豊鉄道は北九州市と協同で新たに観光鉄道を運営します。門司港駅と和布刈公園を結ぶ約2キロ。休止されている民間の臨港貨物線を北九州市が整備し、平成筑豊鉄道が運行します。
毎日新聞
門司港駅には鉄道博物館もあります。2009年の開業が待ち遠しいです。
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レンズメーカーのタムロンが鉄道写真コンテスト

大宮に本社があるレンズメーカーのタムロンが、鉄道博物館ができたことに関連して鉄道写真コンテストを開くそうです。広田尚敬さんや矢野直美さんが審査してくれるってすごい! 優秀作品のカメラマンに賞金+副賞としてレンズが贈られます。
タムロン
話題 | comments (2) | trackbacks (0)

三木鉄道お別れ人気が北条鉄道にも波及

3月いっぱいで運行終了する三木鉄道のおかげで北条鉄道も盛り上がっています。合わせて乗ろう、という人が多いそうです。
神戸新聞
そういえば私も国鉄時代に加古川3線はまとめて乗りました。北条鉄道はいつのまにか公式サイトができています。やる気がみなぎってます。
北条鉄道
いろいろグッズも売ってるんですね。営業成績も好調です。赤字が例年の半分になったそうです。社長さんに聞いたので間違いありません。大学の先輩なんです(笑)。
話題 | comments (0) | trackbacks (0)

パノラマスーパーを通勤形に改造した5000系が誕生

名古屋鉄道は2代目パノラマカーとして活躍した1000系の足回りのみ流用し、新製車体に換装した5000系通勤形電車を完成させました。地下鉄乗り入れタイプの3300系に準じたデザインです。
名古屋鉄道
ええぇぇぇ、7000系みたいにパノラマのまま急行、各停の運用にしてほしかったなあ。
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『iTempo Railway CC』が3/17に終了

鉄道ニュースの投稿サイト、『iTempo Railway CC』が3/17で終了するそうです。運営会社の事業撤退でiTempoCC全体が終了するようです。投稿数、閲覧数に応じてポイントが付与され、ギフトと交換できる仕組みでした。著作権が渡ってしまうので私は投稿せず読むだけにしていましたが、参加していた人は今のうちにポイントを交換したほうが良さそうです。
iTempoCC サービス終了のお知らせ
もっとも、情報はRSSで読めちゃうし、わざわざブラウザで開く人いるのかな、という印象でした。ビジネスモデルとしては微妙でしたね。他人のコンテンツを当てにして商売はできん、ということでしょうか。
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