汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

名鉄、パノラマカー7001と7002を記念保存へ

2008.10.31 Friday 13:13 | posted by sugiyama

名鉄は7000系パノラマカー２両の保存を正式決定しました。7000系は今年末で定期運用を離脱し、来年度末で全廃の予定です。保存車両はトップナンバーの7001と7002、保存に際しては先頭部分を改修し、登場時の姿を復元するそうです。保存場所は舞木検査場で非公開。イベントなどで公開するよう配慮するそうです。
名古屋鉄道
1000系もお願いします。犬山モノレールもお願いします。っていうか、名鉄って自社の博物館を作っていないんでしょうか。作ってくださいよぅ。

＃情報提供は『路面電車大好き』さんでした。
　ありがとうございました。

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名鉄、12/27ダイヤ改正でパノラマ車定期運用離脱

2008.10.31 Friday 12:59 | posted by sugiyama

名古屋鉄道は2008年12月27日にダイヤを大改正します。空港連絡列車のうち、全車特別車(指定席)の列車を『ミュースカイ』という最上位の種別とします。その下に一部特別車の快速特急、その下に一部特別車の特急を位置づけます。これで有料座席列車は３種類に集約されます。なお、ミュースカイは空港ー名古屋ー岐阜、空港ー名古屋ー犬山線・鵜沼方面の２系統のみ。豊橋からセントレア行きのミュースカイはありません。豊橋－空港は朝に特急が１本ある他は神宮前乗り換えとなります。

なお、このダイヤ改正で7000系パノラマカー（4両3編成）および1000系パノラマスーパー（4両組成7編成）は、基本運用から外れます。7000系についてはイベント列車など臨時の運用は随時行うそうです。
名古屋鉄道
ついにパノラマ車が定期運用離脱です。7000系に比べて1000系の扱いが寂しすぎます。1000系も好きだったのに。

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東武博物館が年内の営業で休止。半年後にリニューアル開業

2008.10.30 Thursday 18:57 | posted by sugiyama

東武鉄道の自社博物館『東武博物館』が年内の営業をもって休止し、リニューアル工事に取りかかるそうです。リニューアル後も展示物に変更はないそうです。
東京新聞　東武博物館
そうはいっても、今のうちに行っておきたいような。

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東武鉄道、経由地非公開のミステリートレインを運行

2008.10.30 Thursday 18:49 | posted by sugiyama

東武鉄道は11/30に北千住発南栗橋行きミステリートレインを運行します。って、行き先書いてるじゃん！　いえいえ、ミステリーな部分は経由駅です。8:41に北千住発。謎の寄り道経由で南栗橋に13:00頃着。当日は南栗橋駅近くの南栗橋車両管理区で「2008年東武ファンフェスタ」が開催されます。
東武鉄道pdf
乗りたい……仕事の都合で無理。かなしー。

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京成上野と地下鉄駅を地下道で接続。来年3月から

2008.10.30 Thursday 18:44 | posted by sugiyama

東京都は来年3月までに京成上野駅と地下鉄御徒町駅、上野駅を地下道で結びます。既存の地下道と連結し、上野周辺の７駅が地下道で結ばれるそうです。
日本経済新聞
京成上野駅って西武新宿駅よりもJRに近い気がするんだけど、なんとなく離れて不便ってイメージなんですよねぇ。東京縦貫線ができると上野駅はますます通過駅になっちゃうので、今のウチにきちんと町作りしなくちゃね。

第263回：油屋熊八と美女の街－ラクテンチケーブル線１－

2008.10.30 Thursday 13:53 | posted by sugiyama

Webコラムマガジン『のらり』に
私のコラムが掲載されました。
[新・汽車旅日記]

美女とラクテンチケーブルに乗車。

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三連休じゃないけど12月に三連休パス追加設定

2008.10.28 Tuesday 21:24 | posted by sugiyama

JR東日本は、三連休パスの設定日を２回分追加しました。12月20-22日、12月21-23です。平日の月曜日を入れても三連休扱いです。
JR東日本
昭和40年代生まれの私にとって、月曜休みというと美容院や床屋さんのイメージです。床屋の連休パスとでも命名しましょうか。いやあ、それにしても、そうですかー。これは疼きますなあ。のらりのネタは来年春の分まで貯まってますが、いやぁ、そうかー。冬の三陸も良さそうだなあ。うーん。

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タイトー『鉄道ゼミナール』大手私鉄編を１月22日に発売

2008.10.28 Tuesday 14:11 | posted by sugiyama

タイトーの人気タイトル『鉄道ゼミナール』に大手私鉄編が登場するそうです。問題数は3000以上、自分で作ったジオラマにミニ車両が増えていく仕掛けもユニーク。発売日は2009年１月22日。
インサイド
こりゃ楽しみだ。それはさておき、早くも来年に向けたニュースが増えてきましたね。

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松浦鉄道がJR乗り入れ再開、来年3月から

2008.10.28 Tuesday 14:03 | posted by sugiyama

松浦鉄道のJR乗り入れが2009年３月から再開されます。旅客動向を調べる実証実験として、ラッシュ時間以外の時間帯でハウステンボス－平戸間を１日一往復。2011年３月まで行います。年間の経費は300万円で、この３年間は国が半分を負担。採算のめどが立てば国の支援なしでも運行を継続する意向です。
西日本新聞
どんなダイヤになるのでしょうね。快速列車でスピーディにつないでくれたら人気出るかも。

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トラベルニュースのコラム『鉄ちゃんあらしん』

2008.10.28 Tuesday 00:06 | posted by sugiyama

たまたま探し当てたトラベルニュースというサイト。観光ネタが豊富で旅立つ前の参考になりそうです。しかも鉄道の旅の連載コラムまでありました。
トラベルニュースat鉄ちゃんあらしん
かる～く読めます。

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列車とエゾシカ・ヒグマの衝突、北海道内で過去最多。

2008.10.23 Thursday 20:52 | posted by sugiyama

JR北海道において、今年上半期の動物衝突事故が2003年以来最も多かったそうです。エゾシカ・ヒグマが多く、対策として線路の周りにフェンスを張っているとか。
北海道新聞
これは車窓からも見えちゃうし、撮り鉄さんには邪魔だし。でも仕方ないか。

これがインドでは……ゾウでした。５年間で19頭のゾウが列車とぶつかって亡くなったそうですよ。列車のほうは大丈夫かって話ですよ。
インド新聞
でも、記事の内容は鉄道事故で亡くなった人の統計が主です。それも５年で2万953人。しかし見出しはゾウ19頭。インドって……。

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北陸鉄道、石川線の一部区間を廃止。2009年10月末で

2008.10.23 Thursday 20:14 | posted by sugiyama

北陸鉄道が石川線の鶴来－加賀一の宮間を廃止するそうです。理由は乗客減少と設備改修の投資効率に対する経営判断とのこと。

詳しい地図で見る

毎日新聞　読売新聞　日本経済新聞
国土交通省pdf　
廃止日を2009年11月1日としていますので、運行は2009年10月31日までとなります。ただし、同社はバス部門も持っているため、代替交通確保と地元の了承があれば半年間の繰り上げも可能です。

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貴志駅に捨て猫急増

2008.10.22 Wednesday 00:10 | posted by sugiyama

和歌山電鉄の貴志駅といえば猫の『たま』。ところがその人気に便乗しようと、猫を捨てていく人が多いそうです。たまだって捨て猫だったから、この子もよろしく……ってこらー！
毎日新聞Y
いっそ里親仲介事業でも始めたらどうだろう。

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高千穂鉄道の車両、譲渡先決まる

2008.10.21 Tuesday 05:15 | posted by sugiyama

廃止された高千穂鉄道が保有した車両の譲渡先が決まりました。トロッコ列車はJR九州へ。日南線で運行されるようです。他の車両は地元自治体と運送会社に無償で譲渡されました。
西日本新聞
高千穂町に２両、これが観光鉄道で走るといいんですけどね。あと日南線に行くトロッコ列車は楽しみ。

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JR東海、リニア名古屋－大阪間も自主建設

2008.10.20 Monday 05:19 | posted by sugiyama

JR東海は社長会見で、リニア新幹線の名古屋－大阪間も自己資金で建設したい意向を示しました。
毎日新聞
そりゃそうだろうなー。というニュース。用地問題がたいへんそうですが。

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京阪中之島線開業

2008.10.19 Sunday 05:22 | posted by sugiyama

京阪中之島線開業関連のニュースをざざっと。
読売新聞　読売新聞　朝日新聞　朝日新聞　 47News 大阪日日新聞
おめでとうございます！

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羽田空港新滑走路オープンで国際線続々決定

2008.10.18 Saturday 20:30 | posted by sugiyama

羽田空港に４本目の滑走路が整備されます。発着枠が拡大するため、国際線もいくつか復活が決まりつつあります。

まず、羽田～金浦間の定期便が１日12往復。このうち２便は釜山への振り替えも可能です。従来はチャーター便扱いでしたが、これでチケットを買いやすくなりそうです。
羽田経済新聞
マレーシアには週７便。毎日運行でしょうか。
羽田経済新聞
シンガポールには最大１日２便。A380は来るかな。それにしても需要があるんですねぇ。
羽田経済新聞
パリへは１日１便。ただし深夜早朝限定。その方が便利かも？
羽田経済新聞

というわけで、羽田経済新聞はけっこう面白いですよ。

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山陽－九州直通新幹線列車の愛称募集

2008.10.17 Friday 19:38 | posted by sugiyama

JR西日本とJR九州は、2011年春から走り始める直通新幹線列車の愛称を募集します。応募期間は10月20日～11月30日。特賞：賞金20万円（採用作品を応募した人から抽選で1名）参加賞：直通新幹線デザインのオリジナルオレンジカード1,000円分（抽選で200名）
JR九州
サンキュートレインでいいんじゃ？　冗談です。「はやぶさ」で。

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