汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

第187回:最上川の"あちら"側 -左沢線-

Webコラムマガジン『のらり』に私のコラムが掲載されました。
[新・汽車旅日記]
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難読地名、左沢の秘密。
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私鉄開廃年表

未来鉄道データベースの姉妹サイトとして、私鉄開廃年表がオープンしました。資料性が高く、過去の乗車記録の整理にも使えそうです。
20070411.jpg
私鉄開廃年表
これは便利ですね。でも広告が多すぎて見づらいかも。
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小海線用のハイブリッド気動車が完成

この夏から小海線で運用されるハイブリッド気動車キハE200系が完成し、長野駅に到着したそうです。信越線や篠ノ井線で試運転を行います。
信濃毎日新聞 キハE200系(Wikipedia)
実験結果が良好だと、今後はキハ110系に変わってこちらが増備されるようです。
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高千穂鉄道の全線復旧を要望

高千穂鉄道沿線住民の会が、高千穂鉄道の全線復旧を求めて約2万7000人の署名を集めて東国原知事に陳情しました。知事は慎重な姿勢です。
宮崎日日新聞
一部区間がトロッコ鉄道として残ったとしても、そこまでの足が必要です。全線開通が一番良いのですが、宮崎県のお財布を預かる知事が慎重になるのも解ります。良い方法が見つかると良いのですが。
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東海道新幹線のネット接続は有料。2009年から。

JR東海は新幹線の新型車両N700系の営業用編成を報道陣に公開しました。読売新聞の記事ではネット接続機能に触れていますが、なんと有料だそうです。
読売新聞Y
お金払ってまで使うかなあ。ボーイングの二の舞になりそうな予感です。それにしてもJR東海は、N700系について、試作車公開、営業車両製造開始、搬出、搬入とクドイほど露出していますね。力が入っています。
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ANAとスターフライヤーが業務提携

ANAは北九州を拠点とする新規参入航空会社、スターフライヤーと業務提携します。6月から羽田-北九州便を共同運行します。
日本経済新聞
ANAの格安航空会社の話はどうなったんでしょうか?
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O-bentoが年内にも販売終了か

JR東日本グループの日本レストランエンタプライズは、O-bentoを製造している米カリフォルニア州の子会社を売却したそうです。O-bentoは年内に販売を終了する見込み。
毎日新聞
売上が最盛期の1/4程度にまで落ち込んでいたそうです。なんか量が半端だし、手を出しにくかった。普通の駅弁の方が情緒があったしね。
サービス | comments (0) | trackbacks (0)

延岡-川水流間存続の陳情 高千穂鉄道沿線住民の会

高千穂鉄道において、災害の影響をほとんど受けなかった延岡-川水流間を復活させてほしいと、沿線の皆さんが市長に陳情したそうです。次は東国原知事にもお願いしに行くそうです。
毎日新聞
幹線寄りの延岡側は残しても良さそうな気がしますね。
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カシオペアの向谷実氏がカシオペアに乗った!

だ、ダジャレですか! と思いましたが、カシオペアの名前に関するエピソードや、寝台特急カシオペアのために書き下ろした曲があるなどのエピソードがありました。
産経新聞
むかーし、ゲーム雑誌の仕事でインタビューさせていただきました。徹夜でアルバムを聴いていったのに、鉄道の話だけで盛り上がりました(笑)。
コラム | comments (0) | trackbacks (0)

第186回:雛の駅 -山形鉄道フラワー長井線-

Webコラムマガジン『のらり』に私のコラムが掲載されました。
[新・汽車旅日記]
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スウィング・ガールズの舞台。
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日経WagaMagaに路面電車コラム

日経のレジャー情報サイトWagaMagaに「路面電車復活の兆し」というコラムが掲載されました。全国のLRTの動向を俯瞰しています。
日経WagaMaga
なるほど、全国的にまとめると路面電車ブームですね。
コラム | comments (0) | trackbacks (0)

和歌山電鐵、8月からガンダム登場

和歌山電鐵に8月から『おもちゃ電車』が登場します。車両の一部を展示ブースに改装し、ガンダムや仮面ライダー、フィギュアなどを飾ります。地元のおもちゃ販売店の広告として実現したそうです。
日本経済新聞 産経新聞iza
5年分のラッピング広告費ということで、5年は走り続ける感じ。社内でおもちゃの販売も行うそうです。車販でおもちゃって史上初かな?
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リニアに肉迫! TGVが時速574・8キロ達成

フランスのTGVがレールによる鉄道の世界最高速度記録を塗り替えました。リニアモーターカーの時速581kmには及びませんが、レールによる自己記録を60キkmも上回る快挙です。
日刊スポーツ CNET
架線も線路も強化、車両も特別製とのことです。すぐに営業運転できるわけではなさそうですが、リニア新設と比較してコストが見合えばこちらの方がいい、という選択になりそうです。
話題 | comments (0) | trackbacks (0)

三岐鉄道北勢線のSLが"帰郷"

山口県下松市役所前広場から三重県の三岐鉄道北勢線活性化のために貸し出されていたSLが戻ってきました。住民団体が徹底整備し走行させたとして問題となっていたあの機関車です。下松市は静態保存の方針です。
朝日新聞
あの騒動は何だったんでしょうね。
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ばんえつ物語のC57、オーバーホール完了

SLばんえつ物語号で活躍する蒸気機関車C57の定期検査がJR大宮工場で完了しました。今年も4月から11月まで走ります。
朝日新聞 SLばんえつ物語号公式サイト
きちんと整備すれば100年動く。機械って凄いですね。
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埼玉県吉川市、JR武蔵野線新駅を要望

埼玉県吉川市は、吉川駅―新三郷駅間の武蔵野操車場跡地内に新駅を設置する方向でJRと協議すると発表しました。駅舎建設は市の負担。2011年度開業を目指します。

埼玉新聞
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JR本州3社が包括的事業提携で合意←エイプリルフール

この記事のみエイプリルフールネタでした。
続きを読む>>
話題 | comments (2) | trackbacks (0)

島原鉄道、島原外港-加津佐間の廃止届けを提出

島原鉄道は方針通り島原外港-加津佐間の廃止届けを国土交通省に提出しました。自動的に廃止日は来年の3月31日になりますが、代替交通機関が認められた場合は半年間の繰り上げも可能性があります。
長崎新聞
こちらはエイプリルフールだと良かったのに。
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「ルイス・C・ティファニー庭園美術館前」駅が日本一返上

日本一長い駅名として知られている一畑電鉄の『ルイス・C・ティファニー庭園美術館前』駅が改名されることになりました。ルイス・C・ティファニー庭園美術館が閉館されるためです。
産経新聞Y 徳島新聞
ルイス・C・ティファニー庭園美術館前駅にすれば記録を伸ばせると思います。という話はおいといて、短くなるとすると、日本一は南阿蘇鉄道の「南阿蘇水の生まれる里白水高原」駅だそうです。
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