汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

茨城交通港鉄道線を守れ! 『おらが湊鐵道応援団』発足

茨城交通が赤字続きの港鉄道線について廃止の意向を持っている問題について、湊鉄道対策協議会のメンバーが中心となって、『おらが湊鐵道応援団』を結成しました。沿線市民に乗って残そう運動を呼びかけていくようです。
茨城県
茨城交通は3月末に廃止届けを提出する予定です。
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浜田駅の転車台がまもなく撤去

山陰本線ネタをもうひとつ。JR浜田駅構内にある転車台がもうすぐ撤去されるそうです。撤去後は医療センターが建てられます。
中国新聞
これでSLイベントが遠のきますね。でも、線路脇の医療センターっていいなあ。入院してみたい(笑)。
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3/24-4/1 餘部鉄橋でイベント列車&設計図展示

JR西日本は掛け替え前の餘部鉄橋を客車列車で渡る『想い出のあまるべ』号を運行します。
◇ 運 転 日 平成19年3月24日(土)~4月1日(日)
◇ 運転区間 豊岡 ~ 浜坂間(各日 1往復)
◇ 使用車両 ディーゼル機関車が客車を牽引します。(客車 12 系 4両 定員336 名)

詳細はリンク先で。
JR西日本
この期間中は餘部駅で明治時代に作製された手書きの設計図を公開します。これは鉄道ファンだけではなく、建築や土木を学ぶ人にも必見ですね。
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第179回:反骨の歴史が眠る街 -西日本鉄道甘木線-

Webコラムマガジン『のらり』に私のコラムが掲載されました。
[新・汽車旅日記]
s-P1150334.jpg
西鉄甘木線で行く日本三大合戦地。
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"当たり前"の硬券出札。北近畿タンゴ鉄道

毎日新聞のマッタリ記事です。北近畿タンゴ鉄道は15ノ駅で硬券が健在。東京行き、大阪行きも買えるそうです。きっぷメーカーとして日本交通印刷の名前も上がっていました。日付刻印機、きっぷ印刷機、いつまで持つんでしょうね。
毎日新聞
自動券売機よりもベテラン出札係の方が遙かに処理速度は速いと聞いたことがあります。こどもの頃、窓口の横にズラリと並んできっぷのストッカーみたいな奴、触りたかったなあ。
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島原市長が提案、島原鉄道にDMVを。

島原鉄道の一部廃止区間に含まれる地区の人々が、鉄道の存続を求める意見書を島原市に提出しました。これに対し島原市長はDMVの導入を提案する考えを示しました。島原鉄道は廃止の目的は収支の改善と回答しました。
読売新聞
どうやら筋違いの提案をしてしまったようです。廃止予定路線のDMV提案は定番になりつつありますね。DMVにしたところで乗る人が居るのか、これを考えないといけません。DMV自体がSLのような集客力を持っているわけではないでしょうから。
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若桜鉄道沿線住民アンケート結果が好転、しかし。

鳥取県の若桜鉄道について、昨年秋に住民にたいして行ったアンケートの結果が公開されました。2004年のアンケートよりも存続への意向が強くなっています。しかし利用者は増えておらず、意識だけが強まっている感じです。
日本海新聞
大都市の駐車問題のように、クルマのほうが不自由にならないと乗らないですね。乗降客ばかり注目するとそうなりますが、郵便や宅配便業者とのタイアップなども検討していいかもしれません。そもそも鉄道は物流の必要から始まったわけですから。車両を宅配便のコンテナが載るように改造するとか、どうでしょう?
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第179回:反骨の歴史が眠る街 -西日本鉄道甘木線-

Webコラムマガジン『のらり』に私のコラムが掲載されました。
[新・汽車旅日記]
s-150338.jpg
日本三大古戦場のひとつ。
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10月に札幌旭川間特急名を統一。新車登場。愛称募集。

JR北海道は老朽化した781系電車を置き換えるため、新型の789系電車を製造し、今年10月のダイヤ改正から導入します。これに伴って、現在札幌-旭川間を走行するの特急列車名『ライラック』『スーパーホワイトアロー』を新しい名前に統一。その列車名の募集が特設サイトで行われています。
JR北海道
ライラック、で良いんじゃないかなあ。どうしても新名が良いなら『ふぶき』はどうだろう。イメージキャラクターはしっとりと風吹ジュン。これで出張族のオジサマのハートをキャッチ!
そうそう、旭山動物園号っていう手もありますよ。
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JR北海道、DMV特設サイトを開設。団体予約開始。

JR北海道がDMV特設ページを開設していました。DMVの動作の仕組みと試験走行コースの説明があります。試験営業のインターネット窓口へのリンクも張られています。
JR北海道
昨日から団体予約が始まりました。個人とグループは3/14からです。
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TGVが時速553キロで世界新。リニアに肉薄。

フランス国鉄のTGVが試験走行で時速553キロを達成しました。現在の鉄道最高速度は日本のリニアモーターカーの時速581キロです。
産経新聞
僕がこどもの頃に読んだ『学研マンガひみつシリーズ』では、鉄の摩擦力や空気抵抗により、普通鉄道の最高速度は時速300キロが限界と書かれていた気がします。普通鉄道の技術力がどんどん上がっていますね。実用化には相当な安全確保と騒音対策が必要ですが、ドーバー海峡トンネルや青函トンネルなら実現できるかも。いずれにせよ、リニアモーターカーを実用化し、巨額な資金で建設するためには、はこれ以上の速度差を目標にする必要がありそうです。
話題 | comments (0) | trackbacks (0)

韓国、仁川空港と金浦空港の鉄道開通は3月23日

朝鮮日報のWeb版に体験乗車記が掲載されました。
朝鮮日報
文末の、きっぷを買い直す意味がよく判りません。
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養老鉄道株式会社を設立

近鉄は養老線の廃止届けを提出しました。ただし、完全廃止ではなく、第三種鉄道として路線は維持します。運行は第二種鉄道事業者の養老鉄道が担当します。養老鉄道は近鉄が全額出資する子会社で、地元自治体が支援します。
近畿日本鉄道PDF
鉄道会社近況 > 路線廃止 > 廃止確定 | comments (0) | trackbacks (0)

近鉄養老線は"新会社で存続"決定

累積赤字負担に耐えきれず、沿線自治体に解決策を提案していた近鉄養老線です。沿線自治体が赤字負担割合を了承し、新会社による存続が決定しました。
毎日新聞
守りのスキームが決まりました。次は攻め(利益)のスキーム作りが求められます。
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高山本線が秋の全線復旧へ進捗。レール繋がる。

平成16年秋の台風被害で不通となっている高山本線の角川駅~猪谷駅間の工事は7割まで進捗。打保駅から南の区間で線路が開通しているそうです。不通区間に取り残されていた車両が名古屋へ回送されました。
北日本放送(動画) 朝日新聞
地元の喜びもひとしおです。
鉄道会社近況 > 運行休止情報 > 不通復旧 | comments (0) | trackbacks (0)

大井川鐵道SL夜汽車運転&撮影会

近鉄421系でスタート、SL夜間列車に乗るツアーです。2/24開催要予約。
大井川鉄道
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時刻表クイズ、JR四国を全線走破の最短時間は?

JR四国は『JR四国20周年記念イベント クイズに応募して四国を一周しよう!! 』を開催します。徳島駅発着で3/31-4/1の1泊2日、琴平着縛りでJR四国を全線走破する旅程を作って応募してください。正解者から1名をそのプラン通りのツアーに招待します。
JR四国
なるほどー、だから謝恩きっぷの3/31発のみ2日間有効なんですね。
観光 > イベント | comments (0) | trackbacks (0)

JR四国20周年きっぷ。G用8800円、普通列車用2000円。

JRグループ20周年を記念して青春18きっぷが大幅値引きになることは既報ですが、JR四国は単独で毎月20日だけ管内一日有効のフリーきっぷを発売します。グリーン車用は特急G車も利用可能。普通列車用は特急不可。JR四国
3/31乗車分のみ2日間有効、以降は毎月20日に使えます。
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春の注目臨時列車

JR各社から春の臨時列車が発表されています。
注目の列車を列挙してみました。

JR東日本仙台市支社
3/2 仙台>安和鴨川 3/3 安房鴨川>仙台 583系夜行ほか583系大活躍。
5/26-27に石巻線でDE10+旧客3両+DE10
お座敷車両「こがね」「ふるさと」の臨時列車
6/9-10に左沢線にC11+旧客3両の臨時列車など
続きを読む>>
鉄道会社近況 > 列車動向 > 臨時列車 | comments (0) | trackbacks (0)

未来鉄道データベースが更新

新路線開業情報でおなじみのWebサイト『未来鉄道データベース』が更新されました。
今回はデザインの一新です。3カラムのブログ風になりました。
[未来鉄道データベース]
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