JR北海道問題、鉄道再開ありきでは話が進まない
JR北海道の鉄道存続問題について、8日に「ＪＲ北海道の路線存廃問題を考えるシンポジウム」が開催されました。
福島大学の吉田樹准教授は「鉄路再開がスローガン化し、必要性の検討に関する議論が後回しになった」と指摘。名古屋大の加藤博和准教授も「鉄道の存続自体を目的とするのは、最もやってはいけない」と語りました。
路線存廃 客観的議論を…北大でシンポ : 北海道発 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
ＪＲと地域 連携が必要 専門家６人がシンポジウム 九州の事例など紹介 | どうしんウェブ／電子版（経済）
三陸被災の時も思ったんですけど、鉄道が無いと町が廃れるという前提より、鉄道が必要な街作りを考えないとね。鉄道建設負債を抱えて住民サービスが小さな自治体に移住したい人っていないと思うんだよね。
福島大学の吉田樹准教授は「鉄路再開がスローガン化し、必要性の検討に関する議論が後回しになった」と指摘。名古屋大の加藤博和准教授も「鉄道の存続自体を目的とするのは、最もやってはいけない」と語りました。
路線存廃 客観的議論を…北大でシンポ : 北海道発 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
ＪＲと地域 連携が必要 専門家６人がシンポジウム 九州の事例など紹介 | どうしんウェブ／電子版（経済）
三陸被災の時も思ったんですけど、鉄道が無いと町が廃れるという前提より、鉄道が必要な街作りを考えないとね。鉄道建設負債を抱えて住民サービスが小さな自治体に移住したい人っていないと思うんだよね。
![【JTB小さな時刻表 2017年 03 月号 [雑誌]】…](http://chikyujindojo.com/train/lib/resource/_parts/icon/undefined.gif){kind=icon}
![【ニッポン鉄道の挑戦 2016年 5/23 号 [雑誌]: 週刊エコノミスト 増刊】…ちょっと書きました](http://ecx.images-amazon.com/images/I/51lmkAGweAL._SL160_.jpg)
