汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

鉄道林が役目を終えて「次は地球を守る」JR東日本

2008.04.08 Tuesday 22:36 | posted by sugiyama

JR東日本は風吹から鉄道を守るための鉄道林を今後も維持し、環境資源として保護する方針を発表しました。鉄道林としての役目が終わった場所も撤去せず、CO2を吸収するなど地球温暖化防止に寄与していきます。2008年度は12億円を投じる予定です。

図はプレスリリースから

JR東日本PDF
スギ林を桜など花の咲く木に植え替える取り組みも行うそうです。花粉症が軽減されるかも？七戸の鉄道林は巨大な壁みたいで壮観でした。まだあるのかな。

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九州新幹線鹿児島ルートの駅名決まる

2008.04.08 Tuesday 20:33 | posted by sugiyama

2011年に開業予定の九州新幹線鹿児島ルートの駅名が決まりました。公募もしていた新鳥栖駅は結局「新鳥栖」になりました。船小屋新駅は「筑後船小屋」になりました。そのほかの駅名は仮称通りです。
産経新聞
産経の記事、タイトルが「鉄ちゃん待望？」とありますが、本当に待っていたのは地元の人々です。なんとなく鉄道ファンを揶揄したタイトルを付ければ注目されると思ったんでしょうか。なんだか地元の人々に失礼なセンスです。

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日本テレビ系列で10日夜に世界の豪華列車特集

2008.04.08 Tuesday 20:18 | posted by sugiyama

4/10　19:00から日本テレビ系『モクスペ』で世界の豪華列車を特集するそうです。
モクスペ
テレビ番組の情報は入手しづらいですね。テレビ局のWebサイトがロボット検索に引っかからないせいかもしれませんが。今回の情報元はナレーターの武田広さんのブログです。タモリ倶楽部やアドマチック天国などでお馴染みですね。タモリさんの鉄道好きは有名ですが、武田さんもなかなかのテツです。ときどきブログに鉄道ネタが出てきます。

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JR東日本、E5系ファーストクラスの概要発表

2008.04.08 Tuesday 19:58 | posted by sugiyama

JR東日本は東北新幹線新青森開業と同時に走り始めるＥ５系スーパーグリーン車の概要を発表しました。３列シート、１車両18席です。

画像はプレスリリースから

リクライニング機構は電動式。ふたり掛け席のパーティションは格納式のようで、ふたり旅では格納し、ひとり客同士で使用できるようです。シートピッチが広いので、中央席からはパーティションがあっても斜め前の窓が楽しめそうです。専任アテンダントのドリンク、軽食サービスもあるとのこと。
JR東日本pdf
PDFにはＥ５系の概要も記載されていました。10両8M2T、最高時速320Km、アクティブサスペンションと車体傾斜システムを搭載しています。

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