汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

陸羽東線のリゾートトレイン愛称を募集

2008.04.23 Wednesday 16:59 | posted by sugiyama

JR東日本仙台支社は、2008年の秋にデビューするリゾートトレインの愛称を募集しています。
JR東日本
リゾートしらかみにそっくりです。こんな感じで各地に観光列車ができるといいですね。長距離のんびり風光明媚な米坂線にもぜひ。

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秋田県知事、内陸線に厳しい意見

2008.04.23 Wednesday 12:46 | posted by sugiyama

秋田県知事は定例記者会見で、秋田内陸縦貫鉄道の存続について「赤字が今より拡大するなら廃止すべき」と語りました。公設民営化案については、税負担という意味では補助金で補填している現状と実質同じという認識を示しました。
河北新報
秋田内陸縦貫鉄道については、県知事が廃止志向、県議会が存続志向というねじれ状態が続いています。知事選か県議選のどちらかで命運が決まりそうです。

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会津鉄道芦ノ牧温泉駅にネコ駅長誕生

2008.04.23 Wednesday 08:35 | posted by sugiyama

わかやま電鐵貴志駅に続き、関東でネコ駅長が誕生しました。会津鉄道の芦ノ牧温泉駅に住み着いたネコが任命されたそうです。
福島放送
全国各地の駅に住み着いているオジサンたちが羨ましがってますよ。

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福島交通の会社更生法で地元自治体に危機感

2008.04.23 Wednesday 08:18 | posted by sugiyama

福島交通の会社更生法申請でリストラが必至となり、人員の削減、列車やバスの減便が避けられない状況になりつつあります。地元自治体今後の交通体系に懸念を示しています。
読売新聞
年間10億円以上も補助金を受け取っていたんですね。これにはビックリ。自治体が公共交通として整備する路線網を肩代わりした結果だとも言えます。民間にできることは民間で、民間にできないことは行政がやらなくちゃいけません。

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東洋経済WebサイトにJR東海会長インタビュー

2008.04.23 Wednesday 08:13 | posted by sugiyama

経済誌、東洋経済オンラインにJR東海会長のインタビューが掲載されています。日本が鉄道王国になった理由、世界的な鉄道復権の中で日本の鉄道技術が活躍できると論じています。
東洋経済オンライン
頼もしい限りです。ただ、都市間高密度輸送が中心で、ローカル路線については不向き、という考えも見受けられます。そうだなあ、と思いつつ、やっぱりローカル線の将来が不安です。

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