汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

小田急、東京メトロ、丹沢大山方面の臨時列車運転

2007.11.06 Tuesday 22:27 | posted by sugiyama

小田急電鉄と東京メトロは紅葉シーズンの週末に、千代田線綾瀬発秦野行きの臨時列車「丹沢もみじ号」を運行します｡運転日は11月23日(金･祝)･24日(土)･25日(日)･12月1日(土)･2日(日)。
小田急
新型ロマンスカーへの布石でしょうか。そろそろ大山ケーブルに乗ろうと思ってたところにちょうど良い列車です。しかし土日かあ。

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京阪電鉄、観光客対応で３駅名を変更

2007.11.06 Tuesday 22:14 | posted by sugiyama

京阪電鉄は京都観光5000万人キャンペーンに賛同し、駅名に観光名所を冠して解りやすくします。
丸太町→神宮丸太町
四条　→祇園四条
五条　→清水五条
時期は中之島線の開業に合わせるそうです。
京阪電鉄
なんだかアレですな。源氏名を付けたみたいで妙な感じです。

臨時特急「人吉はやとの風」を運休

2007.11.06 Tuesday 22:07 | posted by sugiyama

JR九州は11/7-8、14-15の臨時特急「人吉はやとの風」を運休します。踏切事故で車両が壊れたそうです。「はやとの風」は運行しますから間違えないでね。
JR九州
災難でしたなあ。

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東京－新青森は３時間５分に。時速320kmの新車両投入

2007.11.06 Tuesday 21:36 | posted by sugiyama

JR東日本は東北新幹線の新青森開業に伴い、時速320kmを走行可能な車両を導入すると発表しました。開業時は時速300kmで実績を作り、２年後には320km運転に。また、はやてだけではなく、こまちも高速車両に置き換えて、併結運転で時速320Kmを実現します。
JR東日本
開業まであと３年なんですね。そっちのほうが早く感じます。

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碓氷峠トロッコが延長を計画……横軽復活へ布石

2007.11.06 Tuesday 12:15 | posted by sugiyama

碓氷峠交流記念財団は現在運行している観光トロッコ列車の運行区間を「旧熊ノ平駅」まで延伸する検討に入りました。この観光トロッコ列車は、新幹線開業で廃止された信越本線の横川－軽井沢間の線路を再利用したものです。昨年に横川－軽井沢間の復活が計画されましたが頓挫していました。
産経新聞　廃墟探索報告(熊の平の写真有り)
鉄道博物館ができたから客が減ると懸念、といいますが、むしろ鉄道博物館がきっかけで全国の鉄道記念施設が盛り上がっているわけで、どうして前向きになれないんでしょうね。信越本線横軽が復活すれば、信州の汽車旅ルートの選択肢が増えて良いと思いますよ。

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