汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

日高本線静内－様似間が再び不通に。復旧の目処立たず

2015.02.28 Saturday 14:08 | posted by sugiyama

2015年1月7日に暴風雪の影響で盛り土が流出し不通、その後1月27日に運行を再開した日高本線の静内－様似間がまた不通になったそうです。再度の盛り土流出が始まったため。復旧の目処は立っていません。
静内－様似、また不通に　ＪＲ日高線、きょう午後から－北海道新聞[道内]
なんだか嫌な予感がします……。

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JR東日本山田線の沿岸区間、三陸鉄道に移管決定

2014.12.27 Saturday 17:50 | posted by sugiyama

東日本大震災で線路が消失した山田線沿岸区間について、JR東日本の復旧、三陸鉄道移管提案を地元自治体が了承しました。運行再開時期は未定、少なくとも数年かかる見通しです。三陸鉄道は2016年の岩手国体までに、宮古―豊間根間や釜石―鵜住居間の運行再開をめざします。
JR山田線を三陸鉄道に移管へ　宮古－釜石間(動画)
＜山田線の三鉄移管＞地元合意、ＪＲ東に報告 | 河北新報オンラインニュース
ＪＲ山田線被災区間、三陸鉄道に移管　岩手県と地元市町村合意　　：日本経済新聞
＜山田線＞三鉄移管合意　１６年一部復旧か | 河北新報オンラインニュース
国体までに部分再開…山田線移管 : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
全通まで数年、2021年ですね。気長に待ちましょう。BRT区間はそのままだろうなあ……。

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山田線復旧へ、沿線の全４市町長がJR東日本提案で一致

2014.12.10 Wednesday 20:32 | posted by sugiyama

JR東日本の山田線沿岸区間について、釜石市長、大槌町長が受け入れる方針を表明。これで沿線自治体の全首長が三陸鉄道への移管で一致したそうです。
東日本大震災:ＪＲ山田線の三鉄移管　釜石市長、容認姿勢　議会特別委　／岩手 - 毎日新聞
東日本大震災:ＪＲ山田線の一部移管　大槌町長、前向き姿勢　／岩手 - 毎日新聞
三鉄移管案､大槌町長も受け入れへ　沿線4首長が一致
これでやっと鉄道復活です。また行こう!

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不通区間情報2014

2014.12.09 Tuesday 10:09 | posted by sugiyama

数日以上の長期にわたる不通区間、あるいは復旧の見込みが立っていない区間をまとめました。
※台風・大雨による短期運休は未掲載です。追い切れませんゴメンナサイ。

不通は報道されますが、復旧は報道されにくいです。お出かけ前に各鉄道会社のWebサイトなどで確認してください。
ナビタイム運行情報　読売新聞交通情報
2013年の不通復旧状況はこちら

更新を終了しました　続きはこちら　汽車旅のしおり | 不通区間情報2015

現在の不通区間情報
JR東日本　 JR東海　大井川鐵道

続きを読む＞＞

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山田線復旧にむけて、JR東日本が一時金増額か

2014.11.21 Friday 23:14 | posted by sugiyama

JR東日本は、山田線沿岸区間の譲渡、三陸鉄道移管について提案した赤字補填金を増額する意向を示したようです。岩手県が連休明けに沿線自治体に報告する予定。

ＪＲ山田線の三鉄移管一時金上げへ・岩手県 | 河北新報オンラインニュース
JR山田線復旧めぐり25日に会議　沿岸首長や県
これ以上駄々こねたら見限っちゃうからねっ。

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信楽高原鐵道が11/29に再開

2014.11.17 Monday 23:42 | posted by sugiyama

台風で鉄橋が流された信楽高原鐵道が29日に復旧します。沿線の人々によって記念の飾り付けなどが行われたようです。
信楽高原鉄道２９日に運行再開、住民ら心待ち　駅清掃やイベントで雰囲気盛り上げ (1/2ページ) - SankeiBiz（サンケイビズ）
いよいよですね。めでたい。

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山田線被災区間、三陸鉄道に移管へ自治体合意

2014.08.02 Saturday 19:14 | posted by sugiyama

JR東日本の山田線のうち、宮古―釜石間について、三陸鉄道に移管する可能性が確定的になりました。沿線自治体が7日の首長会議で協議し合意する方向でまとまったようです。同区間は東日本大震災で被災し不通となっていました。
運休山田線、三鉄移管受け入れへ　県と沿岸12市町村
ああ、鉄道でいける。三陸鉄道が1本になる。運営はたいへんでしょうけど、乗り鉄には誠に嬉しい展開です。

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阿蘇山ロープウェーが復旧

2014.07.24 Thursday 17:46 | posted by sugiyama

昨年12月から運休していた阿蘇山ロープウェーが復旧したそうです。運休の理由は阿蘇山中岳の噴火により、ケーブルが腐食していたため。
阿蘇山ロープウェー　７か月ぶり運行再開 : 最新ニュース : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
阿蘇山ロープウェー｜九州産交ツーリズム｜九州産交グループ
よかったです。阿蘇山は活火山なんですね……。

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岩手県知事、山田線復活へ詰めの協議中とコメント

2014.07.09 Wednesday 23:11 | posted by sugiyama

岩手県知事が宮古市内で開かれた県政懇談会で山田線の復旧問題に言及。基本方針として鉄道を復旧させる方向で詰めの協議を行っているとのことです。ただし時間はかかるとのこと。
知事「山田線復活させる」 : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
ＪＲ山田線の三鉄移管へ前向き　岩手県知事 | 河北新報オンラインニュース
新たに線路敷き直しという部分も多いし、たいへんだ。でも復活に期待。

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名松線の現状をGIGAZINEがレポート

2014.07.06 Sunday 23:12 | posted by sugiyama

2015年度内に運行再開予定の名松線について、GIGAZINEが現状を紹介しています。名松線は2009年の台風被害で一部区間が不通となり、紆余曲折あって鉄道の存続が決定しました。
台風被害で5年近く不通のJR名松線の現状はどうなっているのか見てきた - GIGAZINE
ドッカンドッカンと復旧工事をしているかと思ったら、意外と静かな印象。ところで現在、台風8号が接近中。なんでもここ10年来最大とのことで、また脆弱なローカル鉄道が餌食になりそうで心配です。

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三江線再開へ車窓整備　国と県が協同で

2014.07.01 Tuesday 20:13 | posted by sugiyama

国土交通省と浜田河川国道事務所と島根県は、19日に運行再開する三江線の沿線約1.2kmの伐採はじめました。車窓から江の川を楽しんでもらいたいとのこと。
山陰中央新報 - 景観整え全線再開へ　ＪＲ三江線沿い伐木作業
景観を整備して、JR西日本のクルーズトレインに来てもらいたいですな。

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常磐線被災区間のうち広野―竜田間が6/1に運行再開

2014.05.31 Saturday 19:27 | posted by sugiyama

JR東日本は被災不通路線マップを更新しました。6/1に常磐線の広野―竜田間の運行を再開します。4両編成と8両編成で1日9往復。駅などにモニタリングポストを設置し、運転士と車掌は空間線量計を持って乗務するそうです。
広野－竜田間あす再開　ＪＲ東　常磐線、楢葉乗り入れ | 河北新報オンラインニュース
www.jreast.co.jp/pdf/saikaijoukyou.pdf
１日運行再開　常磐線広野−竜田駅間　避難 :: 福島県内ニュース :: KFB福島放送
よかった。少しずつ進捗しています。でも線量計を携帯して乗務とはなかなかハードですね……。

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災害不通の山陰本線、山口線の復旧を前倒し。夏休みに間に合うぞ

2014.05.19 Monday 23:07 | posted by sugiyama

JR西日本は、一部区間不通となっている山陰本線と山口線について、8月中に全線復旧見込みと発表しました。2013年7月の豪雨災害で一部区間が被災したいました。山口線のSL列車も全線で運行を再開するそうです。
中日新聞:ＪＲ山陰、山口線は８月全面復旧　:経済(CHUNICHI Web)
山陰線一部区間での運転状況について：JR西日本
山口線一部区間での運転状況について：JR西日本
当初は秋の予定でしたが繰り上がりました。中国地方ではほかに三江線も被災しています。こちらは7月の運行再開予定と報じられていました。8月にJR西日本の路線はすべて復旧となります。よかったよかった。さあ行こうかな!

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常磐線駒ケ嶺－浜吉田の迂回工事を開始

2014.05.16 Friday 23:28 | posted by sugiyama

東日本大震災で被災し、内陸部へルート変更予定だった常磐線駒ケ嶺―浜吉田間の工事が本格的に稼働したそうです。復旧時期は同じく迂回予定の相馬―駒ケ嶺と合わせて2017年春目標と再設定されました。
ＪＲ常磐線・駒ケ嶺－浜吉田　内陸移設が本格着工 | 河北新報オンラインニュース
常磐線の広野―竜田間は今年中に再開予定です。つまり常磐線の全通は2017年春となります。常磐線の新列車名の話が止まってますけど、どうなりますか……。

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常磐線広野―竜田間の復旧工事完了、試運転開始　

2014.05.10 Saturday 18:31 | posted by sugiyama

東日本大震災で被災し、さらに福島第一原発事故で避難区域となっている常磐線の広野―竜田で試運転が始まりました。営業開始は未定。避難区域指定の解除と同時となる見込みです。
避難区域内の常磐線、再開へ　広野―竜田間で試運転：朝日新聞デジタル
この先はさすがに迂回しないと……。
全通まではまだ遠い道のりのようです。

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三陸鉄道南リアス線が全線再開

2014.04.05 Saturday 19:10 | posted by sugiyama

東日本大震災で被災運休していた三陸鉄道南リアス線の釜石-吉浜間が復旧し、全線で運行が再開しました。明日は北リアス線田野畑-小本間が開通して、同鉄道は全線復旧となります。
日本経済新聞　朝日新聞(動画)　NHK(動画)
おめでとうございます! いろいろあるけどよかった。

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JR東日本社長「山田線を見放すわけではない」「赤字負担を協議」

2014.02.04 Tuesday 23:56 | posted by sugiyama

JR東日本社長は山田線の地元への経営移管の提案について、営業赤字分の負担について地元自治体と協議する考えを示しました。譲渡は三陸鉄道と一体化したほうが効率的との判断によるとし、今後も首都圏からの誘客に努めるとも語っています。
NHK
JR東日本がここまで言ってくれてるんだから、三陸鉄道でやろうよ。リアスシーライナー復活希望!

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宮古市内の山田線沿線住民が早期復旧要望書

2014.02.04 Tuesday 23:11 | posted by sugiyama

JR東日本の地元移管提案のあった山田線について、地元住民が宮古市長に早期復旧と駅新設の要望書を提出しました。新駅要望は八木沢地区で、高校がある他、災害復興公営住宅の建設も予定されているとのこと。
岩手放送
鉄道のあるまちづくりが始まっているようですね。

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JR東日本、山田線の地元移管を正式提案

2014.02.01 Saturday 23:15 | posted by sugiyama

JR東日本は国土交通省東北運輸局が開いた第７回山田線復興調整会議で、正式に山田線被災区間の地元への譲渡、三陸鉄道による運行を提案しました。
岩手日報
現状復帰までのコストは負担するけど、改良費は国に出してもらいたいようです。国はこれを引き受けるべきだろうなあ。っていうか、本来は国が提案するってのがスジのような。

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JR東日本、山田線を譲渡へ、三陸鉄道と一体化

2014.01.30 Thursday 13:10 | posted by sugiyama

JR東日本は被災運休中の山田線宮古－釜石間について、復旧工事を完成させた後に沿線自治体に譲渡する案を検討しているそうです。31日に正式発表とか。三陸鉄道との一体経営とするため、現在の三陸鉄道と同じく線路設備は自治体保有、運行は三陸鉄道が実施。JR東日本は数年間の運営赤字補填も検討しているそうです。
河北日報
そんなに鉄道がいいなら直してあげるよ勝手にしな! みたいな? ともあれ、鉄道として復活するなら趣味的には大歓迎です。今年行こうと思ったけど、どうしようかな。今年も行って、復旧したらまた行こうかな。

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