汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

長野電鉄屋代線跡地の自治体譲渡に進展

2012.12.19 Wednesday 15:10 | posted by sugiyama

今年3月に廃止された長野電鉄屋代線の施設敷地について、沿線自治体が売れ入れる方針を固めたそうです。線路は遊歩道や自転車道路に、駅舎は休憩所や駐車場、駐輪場にする予定。
信濃毎日新聞
休憩所になる駅舎と、駐車場のために更地になる駅舎があると……。

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神岡鉄道廃線跡のレールバイクが日本鉄道賞に

2012.10.02 Tuesday 06:36 | posted by sugiyama

神岡鉄道の廃線跡を利用したレールマウンテンバイク『ガッタンゴー』が日本鉄道賞を受賞しました。旧神岡鉄道奥飛騨温泉口駅と神岡鉱山前駅を結ぶ5.8キロで、電動アシスト付きのレールサイクリングを楽しめます。
中日新聞　ガッタンゴー(NPO法人神岡・町づくりネットワーク)
なんと黒字営業なんだそうですよ。すごいなー。延伸計画もあって絶景だそうで。そうだっけ。神岡鉄道に乗ったときは気づかなかったな。景色を楽しむちょうどいい速度なんでしょう。

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屋代線廃線跡、施設撤去へ

2012.09.25 Tuesday 09:20 | posted by sugiyama

長野電鉄は10月から屋代線の鉄道施設を撤去作業にとりかかる方針です。地元自治体に伝えました。跡地の再利用に支障があり、踏み切りなども残しておくと地域の交通に不便とのこと。
信濃毎日新聞
趣きのある木造駅舎など、見納めになりそうです。

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旧小坂鉄道のDLを屋外展示

2012.06.03 Sunday 21:17 | posted by sugiyama

小坂鉄道保存会準備室は6/09-10に駅構内でディーゼル機関車の展示会を開催します。全7両の車両を初めて屋外に展示するそうです。
秋田魁新報　鉄写楽-小坂保存鉄道
小坂町にはレールパーク構想もあるそうです。

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新宮鉄道開業100年で記念行事を計画中

2012.05.21 Monday 23:39 | posted by sugiyama

『熊野鉄道１００年を祝い、未来を考える実行委員会』が結成されたようです。勝浦都新宮を結んだ新宮鉄道の開業100年を記念したイベントが計画されているそうです。

新宮鉄道は地元財界が株主、寄付を募って設立し、１９１２年１２月に主に木材を運ぶ鉄道として勝浦ー三輪崎（新宮市）で仮開業。１３年３月に勝浦−新宮で運行を始め、３４年に紀勢中線として国有化された。

毎日新聞
当時の車輌は明治村に現存するそうです。
新宮鉄道(旧紀勢中線) 第一次探索(Frost Moon Project)

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りくべつ鉄道で1.6キロの運転体験事業スタート

2012.05.08 Tuesday 09:29 | posted by sugiyama

りくべつ鉄道が観光事業として1.6キロのディーゼルカー運転体験を開催しいます。りくべつ鉄道は旧ふるさと銀河線で、陸別町の商工会が運営する観光鉄道です。2往復6.4キロの運転ができます。最高速度20km/h、3万円。毎週月曜日と金曜日、第1・第3・第5日曜日に1日4回。10月28日まで。
北海道新聞　読売新聞　十勝毎日新聞
楽しそうだ……!

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秋田県小坂町のレールバイク構想が進捗

2012.04.08 Sunday 23:13 | posted by sugiyama

旧小坂鉄道の廃線跡を利用したレールバイク構想が進んでいます。小坂町は小坂駅をディーゼル車の運転体験などができる鉄道テーマパークとして整備する方針で、全線22.3kmを走破できるようにしたいそうです。運行は4月下旬から10月下旬の土日祝日と夏休み。利用料金は1,000円前後となる予定とのこと。
読売新聞秋田　当サイト既報
楽しみです。この動きが広まるといいな。

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旧小坂鉄道を観光開発、レールバイクで

2012.02.15 Wednesday 14:45 | posted by sugiyama

より大きな地図で旧小坂鉄道を表示
大館市でNPO『大館・小坂鉄道レールバイク』が設立されました。小坂精錬の鉄道線を活用し、レールバイクで利用できるようにするそうです。
秋田魁新報
おもしろそう。けっこう勾配がきついと思うけど、下り坂なら楽しいかも。

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三木鉄道廃線跡、遊歩道として整備

2011.12.07 Wednesday 14:54 | posted by sugiyama

三木市は三木鉄道の線路跡を遊歩道に、駅舎を休憩所として整備する方針です。すでに三木駅周辺は鉄道記念公園になっていますが、旧別所駅から加古川市との境界までの3.3kmを遊歩道とします。
神戸新聞
小一時間の散歩道。犬の運動にもちょうどいいなあ。そこへのアクセスがどう整備されるか気になります。

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JR北海道釧路支社、『旧国鉄士幌線橋梁群』をWebで紹介

2011.06.06 Monday 23:36 | posted by sugiyama

JR北海道釧路支社は、Webサイトで準鉄道記念物『旧国鉄士幌線コンクリートアーチ橋梁群』を公開しました。
JR北海道釧路支社
小さな写真とキャプションですけど良い雰囲気。廃線跡ファンは参考になるんじゃないかな。

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関西鉄道大仏線の遺構を保存　計画道路を迂回

2011.02.14 Monday 05:50 | posted by sugiyama

1898年に開業し、国鉄路線計画のためにたった9年で廃止となった大仏鉄道の遺構が保存されることになりました。この地域はUR都市再生機構が開発を計画しており、新しい道路を作る予定地でした。しかし地元の要望を受けて道路を迂回。現状保存となったそうです。
京都新聞
なんでもかんでも残しちゃったら収拾がつかないじゃんか、と思ったけど、憩いのために散歩道を残そうってことらしいですね。それはアリ。

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廃線の筑後川昇開橋を改修、遊歩道に

2011.02.14 Monday 04:54 | posted by sugiyama

旧国鉄佐賀線の筑後川昇開橋が改修され、遊歩道になったそうです。15日までLEDによるライトアップが行われるそうです。
朝日新聞　 Wikipedia あじこじ九州
使用した塗料は9.8トン!　すごいですねぇ。私は1984年に佐賀線に乗ってますが、こんな橋があるなんて知りませんでした。ライトアップはイベントごとにやってくれないかな。

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中央線旧線のトンネルを観光名所に!

2011.01.03 Monday 09:15 | posted by sugiyama

愛知県と岐阜県を結んだ中央線旧線のトンネルを観光名所にする動きがあるそうです。近代化産業遺産に指定されており、NPOが散策路の整備やガイド役を勤めていらっしゃるとのこと。
朝日新聞
8キロ、13カ所の廃線跡巡り。いい散歩になりそうです。寄付を募ってトンネルを含む土地を成就する活動もされているとか。

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廃止の広尾線、幸福駅のホーム改修が完了

2010.11.29 Monday 20:13 | posted by sugiyama

「愛国から幸福ゆき」のきっぷでおなじみの旧広尾線幸福駅のホーム改修が完了したそうです。道産のカラマツ材を使ったとのこと。
毎日新聞
廃線後も観光スポットとして知られ、付近のお土産屋さんではいまも硬券の縁起切符を販売しています。

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豆相人車鉄道の車両を復元「離れのやど　星ケ山」

2010.10.04 Monday 20:49 | posted by sugiyama

小田原市の旅館「離れのやど　星ケ山」のオーナーが、豆相人車鉄道の車両を復元し、展示しているそうです。20メートルの線路で人車体験もできるとのこと。
カナロコ　離れのやど　星ケ山　オーナーのブログ
歴史の奥の彼方で、私にはピンと来ないんですが、この旅館はいいなと思いました。あーのんびりしたーい！

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南薩鉄道知覧線跡に駅名標「ひがしあた」

2010.05.06 Thursday 20:17 | posted by sugiyama

1965年に廃止された南薩鉄道知覧線を歴史に残そうと、廃線跡に作られた田園宮崎公園に駅名標が立てられました。
南日本新聞
電車ごっこに使えそうです(笑)

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旧国鉄幌内線、三笠-幌内間が復活へ

2010.04.14 Wednesday 14:11 | posted by sugiyama

1987年に廃止された旧国鉄幌内線(岩見沢 - 幾春別 18.1km)のうち、三笠－幌内間2.7kmがトロッコ鉄道として復活します。現在は安全面の最終確認中で、29日に開業、10月まで運行予定。
北海道新聞
私は1983年に乗っていました。覚えていないなあ。未乗の人は復活したら門司港レトロラインみたいな扱いになるんでしょうか。

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宮崎リニア実験線跡地、太陽発電所に

2010.04.13 Tuesday 08:57 | posted by sugiyama

宮崎県の旧国鉄リニア実験線跡地にソーラーパネルを敷き詰め、太陽発電所になるそうです。
宮崎日日新聞
あっ、名古屋の桃花台新交通もこれやればいいんじゃない？

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鹿島鉄道廃線跡を空港バス専用道に

2010.04.03 Saturday 19:52 | posted by sugiyama

茨城空港へのアクセスルートとして、2007年に廃止された鹿島鉄道の廃線跡をバス専用道として整備しているそうです。BRTだそうで……。
Response
だったら鉄道として残しておけば良かったのに……。JRに乗り入れてアクセス列車を走らせる手もあったでしょうに……。もっとも、仙台空港鉄道は需要予測を誤ったとして大変なことになってますから、バスでいいのかな。

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旧高千穂鉄道日之影温泉駅に列車ホテル

2010.04.03 Saturday 19:46 | posted by sugiyama

旧高千穂鉄道の日之影温泉駅に列車ホテルが誕生したそうです。ディーゼルカー2両を改造し、シングルから4人グループまで対応する6室。23日に開業します。
西日本新聞　日之影町
駅自体が温泉施設なんですね。鉄道車両は冬は寒そうですが大丈夫だろうか？

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