汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

しなの鉄道169系が2013年4月29日に引退

http://news.mynavi.jp/news/2012/12/05/036/index.html


しなの鉄道
お疲れ様でした。急行型がまた一つ消えますね。よくぞ今まで残して下さった。
後任は115系を追加購入という形になるようです。しかしゴールデンウィークとは……いや、これもビジネスチャンスです。花道を作って活かしてください。
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西武鉄道101系、301系がもうすぐ引退

http://news.mynavi.jp/news/2012/11/28/084/index.html


西武鉄道
西武のこの形式だけは数字の意味がよくわからなかったなあ……。
東急電鉄や京急電鉄が分かり易すぎたかもしれないけど。
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青函トンネル用機関車EH800プロトタイプ公開


JR貨物と東芝は、新幹線と在来線の共用となる青函トンネル向け電気機関車、EH800を公開しました。すれ違い時の自動減速システムを搭載しています。
日経プレスリリース
初の標準軌間営業機関車かと思ったら、動画の最後を見ると狭軌みたいですね。福島の試験は山形新幹線でしょうね。
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N700A、運行開始は2月8日

東海道新幹線の新型車両N700Aは、2013年2月8日の07:00発『のぞみ203(東京-新大阪)』『のぞみ208(新大阪-東京)』から運用開始だそうです。出発式を開催します。
JR東海
クルーズコントロール機能がついてるんだっけ。運転士さんは嬉しいと思うけど、乗客には違いは判んないだろうなあ。
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あおなみ線でSL走行実験決定 2/16-17

名古屋市長が構想するあおなみ線SL運行について、名古屋市は2013年2月16-17日に走行実験を行うそうです。JR西日本のC56を借り受け、名古屋-名古屋貨物ターミナル間約5kmを往復します。大阪万博で使った客車3両と補機のDLを連結。1200人の試乗者を募集するとのこと。
中日新聞 山陽新聞
河村たかし市長の実行力の発露でしょうか。
減税日本、大変な時期ですけどねー。

11/21追記 申込書が名古屋市サイトにアップされました。
名古屋市
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肥薩『おれんじ食堂』の運行日決定

肥薩おれんじ鉄道の水戸岡デザイン観光列車、『おれんじ食堂』の運行日が決まりました。2013年3/24から、金土休日の運行。新八代駅―川内駅間で片道3便。春休みや夏休みなどは増便。所要約3時間。有人駅に10-15分停車。2両編成で、1両は食堂車。運賃料金込み12,800円以上のコース料金を設定。1両は指定席で茶菓を提供。乗車券のほか座席指定券1,200円が必要。完全予約制とのこと。
読売新聞 おれんじ食堂
私の苦手な魚系メニューになりそうです。座席指定車があってよかった。
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仙台市営地下鉄東西線用車両デザイン発表

仙台市は市営地下鉄東西線用2000系車両のデザインを発表しました。前面は伊達政宗の兜の「前立て」がモチーフだそうです。4両編成。
仙台市交通局
平成27年度、2015年に開業予定とのことです。
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東武鉄道、野田線に新車投入

東武鉄道は2013年度から新型車両60000系を導入します。6両固定編成。LED照明。案内ディスプレイ。公衆無線LAN設置。
東武鉄道
新車はうれしい。野田線にずいぶん乗ってないな。また乗りに行きたい。それにしてもねとうとう8000系が消えていきますね。
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東武鉄道634型を報道公開

http://journal.mycom.co.jp/articles/2012/10/27/skytreetrain/index.html


浅草口の日光行き快速急行は残ってる。6050系って意外と多くて29編成もあるんですねぇ(Wikipedia)。宇都宮線の運用がなくなって、じゃあ4両くらい改造してもいいか、ってことなんでしょう。それにしてもいいなー。乗りたい。
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JR東日本、東北復興にポケモン列車投入

JR東日本は12月22日から、東北方面被災路線に『POKÉMON with YOU トレイン』を投入します。ポケモンの被災地支援活動の一環とのこと。キハ100系2両を改造します。
JR東日本
ポケモンだけに、ゲーム媒体が報じているところが興味深いです。報道記事はプレスリリースの要約ばかりなので、プレスリリースを読んだほうが詳しいみたい。
私自身はキャラクター列車に興味が無いんですけど、パパ鉄、ママ鉄には嬉しいかもですね。SLもそうですけど、JR東日本の取り組みはほんとにスゴイ。できる範囲でいろんな事やってくれますね。
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JR東日本、4台目のSLを東北に投入

JR東日本は盛岡市の岩手県営運動公園に保存されているC58を復活させ、2013年度冬から運行します。客車はJR北海道からキハ141を4両購入し、補機として機能させるとのこと。デザインはE6系、E7系を手がけた奥山清行氏。
JR東日本 編集長敬白 財経新聞 日本経済新聞 河北新報
機関車のプロフィールは名取編集長のコラムが詳しいです。ちゃんと人脈を作っている鉄道専門誌の強みです。

JR東日本が東北の復興を真剣に考えているとわかるニュース。でも、線路復活を望む人々には複雑だろうなあ。しかしその矛盾は国策のせいで、JR東日本は出来るだけのことをしようとしています。路線復旧費用と比べれば、SL復活費用は安い。むしろ接続点までの路線収支復活が復旧の後押しになるかな。
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東武鉄道6050型を展望車に……634型スカイツリートレイン

http://journal.mycom.co.jp/news/2012/09/29/005/index.html


東武鉄道は10/27からのおもに週末に634型『スカイツリートレイン』を運行します。634型はクロスシート車6050型4両を改造し、屋根に回りこんだ窓を設置、前面展望スペースやサロンなどフリースペースを備えています。ダイヤは浅草0734-0953日光、日光1355→1600東京スカイツリー。団体専用列車として運行するため、東武トラベル主催のツアーに参加する必要があります。
東武鉄道
おっとこれはサプライズ。やるじゃん東武。業績もいいみたいだから、そろそろスペーシアも新型にしましょうよ……。
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SLパレオエクスプレス、今年の運行再開を断念

脱線事故による故障点検のため運行中止となっていた秩父鉄道のSL C58について、今年の運行は見送りとなりました。ダメージが深刻のようです。来年3月の再会を目指すとのこと。
秩父鉄道
たびたび運休しているC58ですけど、代替のELも魅力あり。10/7は5重連だそうです。
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京阪石坂山本線に特急誕生? 色だけです。

京阪電鉄は大津線の100周年を記念して、石坂山本線の600形を京阪本線特急色にしちゃったそうです。戦後に登場した電車もこの色だったそうで、その復活ということで。
京阪電鉄
なかなか似あってますね……。
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富士急行1000系を京王5000系カラーに復刻

富士急行は京王電鉄5000系を譲受した1000系について、1編成を京王線時代の塗色に復刻します。京王5000系の製造50年を記念した企画とのこと。
富士急行 PRTIMES
同車を導入している一畑電車も京王線カラーが復活しています。伊予鉄道700系は廃車が近づいているそうで、琴電はリバイバル塗装するかな?
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ポッポの丘にブルートレインが登場

いすみ鉄道沿線のタマゴ即売所「ポッポの丘」にブルートレインが設置されました。いすみ鉄道社長のブログで紹介されています。社長さん、タマゴ売り場にならないよう警戒してます(笑)。いすみ鉄道で運行したいという野望も披露。
いすみ鉄道社長ブログ
あそこ、もう本線までレール敷いちゃえばいいのに。
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富山地鉄、京阪テレビカーを復元

富山地方鉄道は京阪電鉄から譲渡された旧3000系を塗色変更し、京阪時代のテレビカーとして復元運行しているそうです。社内にテレビも設置。
富山地方鉄道
京阪電鉄では来年春に旧3000系が引退します。合わせて乗りたいですねー。
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長野電鉄2100系が新塗色に

長野電鉄はJR東日本から購入した旧253系『スノーモンキー』2編成のうち、1編成をオリジナル塗装に変更します。運行開始は9/8から。
長野電鉄
↑スクロールすると関連グッズやイベントの情報があります。

動画はarumenopapa さんの作品。
灰色を白にしてスノーモンキーっぽくしたそうです。
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485系「いなほ」はE653へ置き換え

JR東日本は、常磐線から引退するE653系を新潟地区に投入し、「いなほ」を置き換える方針を固めました。
MSN産経
そういえば、試験走行の動画ってなかったっけ。

ありました。nec6100さんの作品です。

こちらはkoukann757さん
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北陸新幹線の車両デザイン決定

http://journal.mycom.co.jp/news/2012/09/05/008/index.html


JR東日本
あさまは8両でしたがこちらは12両。グランクラスもあるよ。ってことで、あさまを残して北陸区間の新列車名を設定するのかな。JR東日本では2013年秋に登場。楽しみです。
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