汽車旅のしおり

JR東日本は盛岡市の岩手県営運動公園に保存されているC58を復活させ、2013年度冬から運行します。客車はJR北海道からキハ141を4両購入し、補機として機能させるとのこと。デザインはE6系、E7系を手がけた奥山清行氏。
JR東日本　編集長敬白　財経新聞　日本経済新聞　河北新報
機関車のプロフィールは名取編集長のコラムが詳しいです。ちゃんと人脈を作っている鉄道専門誌の強みです。

JR東日本が東北の復興を真剣に考えているとわかるニュース。でも、線路復活を望む人々には複雑だろうなあ。しかしその矛盾は国策のせいで、JR東日本は出来るだけのことをしようとしています。路線復旧費用と比べれば、SL復活費用は安い。むしろ接続点までの路線収支復活が復旧の後押しになるかな。