汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

JR東日本、C61復活プロジェクトのサイトを開設

2010.07.31 Saturday 12:54 | posted by sugiyama

JR東日本高崎支社は、SL「C61 20」の復活プロジェクト公式サイトを開設していました。
C6120復元への道
でも1月で更新が止まってますな……。

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鉄道で働くネコも出演、映画『ネコ』を探して

2010.07.30 Friday 18:41 | posted by sugiyama

公式サイト　ウーマンエキサイト
世界各地で働くネコを集めた映画、『ネコを探して』が公開されます。8/14から渋谷など。公開映画館は少ないけど、ネコファン必見。

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パナソニックから26倍ズームコンデジ「Lumix FZ100」誕生

2010.07.30 Friday 11:36 | posted by sugiyama

パナソニックは8/20、26倍ズームコンパクトデジタルカメラFZ-100を発売します。オープン価格、広角25mm、光学24倍ズームレンズ。被写体ブレ、手ぶれ補正のダブる補正機能付き。1410万画素MOSセンサーを搭載して、高速連射11コマ/秒、ハイビジョン動画に対応します。
Panasonic 商品紹介サイト　デジカメwatch
よっしゃ本命キタ！　CoolPixP90から乗り換え決定！

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冬の18きっぷ未定の理由は東北新幹線延伸？

2010.07.29 Thursday 18:51 | posted by sugiyama

JRグループは今年の青春18きっぷについて、冬の発売期間、有効期間は未定と発表したままです。これについて、18きっぷ廃止かという噂も出ているとのこと。その原因は東北新幹線新青森延伸なんだとか。
リアルライブ
スポーツ新聞系の裏取らず書き飛ばし系の記事です。しかし、なるほどと思わせますね。平行在来線の第三セクター化によって、乗車可能範囲が減って割高感が出てきたかもしれません。JR東日本は地方私鉄も巻き込んだフリーきっぷを展開しています。JR西日本やJR九州も自社エリアのみ有効の普通列車専用乗車券を販売しています。18きっぷ以外にもおトクなきっぷが増えてきました。

でも、青春18きっぷのネームバリューがやっと高まってきたところです。高齢者の鉄道旅行需要の掘り起こしも担っているわけで、18きっぷ廃止はもったいない。たぶん、新たな施策を盛り込んだリニューアルになるんじゃないかなーと予測します。単なる値上げだけかもしれませんけど。

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第340回：懐かしい響き－SL冬の湿原号－

2010.07.29 Thursday 18:44 | posted by sugiyama

Webコラムマガジン『のらり』に私のコラムが掲載されました。

SL列車は幸運にもスハシ44に乗れました。
車内の調度品は新品でしたけど。

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新橋駅前のマクドナルドでプラレール展

2010.07.29 Thursday 10:41 | posted by sugiyama

http://journal.mycom.co.jp/news/2010/07/29/012/index.html

マクドナルド新橋日比谷口店の2階飲食スペースにプラレールのジオラマができました。
マクドナルド　タカラトミー
でも座って食べると走ってるところが見えない(笑)

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「日本一長い距離を走る定期普通列車」に専用サボ

2010.07.27 Tuesday 19:40 | posted by sugiyama

JR北海道釧路支社は、根室本線の滝川～釧路間約300kmを走る普通列車2429Dに専用サボを取り付けました。
JR北海道釧路支社
どういういきさつかわかりませんけど、いまや観光資源です。乗り通してみたいなあ。09:37発、17:39着。

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9月の汽車旅は東北の私鉄へ「東北ローカル線パス」

2010.07.27 Tuesday 10:14 | posted by sugiyama

http://journal.mycom.co.jp/news/2010/07/26/043/index.html

JR東日本仙台支社
三陸鉄道フリーきっぷだけで3100円もするのにねー。安いな。

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銚子電鉄で新型車運行開始

2010.07.24 Saturday 20:42 | posted by sugiyama

銚子電鉄で新型車両「2000形」が運行を開始しました。元伊予鉄道、さらに辿れば京王電鉄の湘南形。関東地方に里帰りですね。京王時代の緑色とクリーム色の2編成のようです。
銚子電鉄
とりあえずエアコンが付いてるみたいで良かった(笑)

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品川で新幹線写真展　入場無料

2010.07.23 Friday 19:36 | posted by sugiyama

http://journal.mycom.co.jp/news/2010/07/23/055/index.html

キヤノン
おっ、これは観たい！　動画上映もあるそうです。

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JAL　バースデー割引を2010年9月30日便までで廃止

2010.07.23 Friday 19:30 | posted by sugiyama

JALは誕生月に大幅な割引運賃が適用される「バースデー割引」を廃止すると発表しました。9/30の便まで設定され、以降は利用できません。
JAL
えー、たまにはJALに乗ろうかな、というきっかけが無くなる(悲)。
これでますますANA旅割依存度が高くなりそう。
でもあんまり乗らないからマイレージ失効しまくりですけどね。

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F1 & 鉄道ファンの皆さん、伊勢鉄道が100円で乗り放題ですよ

2010.07.23 Friday 18:54 | posted by sugiyama

伊勢鉄道は「Ｆ１日本グランプリ観戦券&伊勢鉄道フリーきっぷ」を発売中です。鈴鹿サーキットで開催されるF1グランプリ観戦券と伊勢鉄道のフリーきっぷがセットになっており、フリーきっぷ分は3日間有効で100円。もっとも、F1のチケットが3万7000円～5万7000円しますけどね(笑)申し込みは8/31まで。
伊勢鉄道
F1のチケットが取れなかった！　という人はココの在庫を当たってみるといいかも。でもどうなんでしょ？バブル期にくらべればチケット買いやすいのかな？

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第339回:雪の峠越え－釧網本線知床斜里～標茶－

2010.07.23 Friday 18:39 | posted by sugiyama

Webコラムマガジン『のらり』に私のコラムが掲載されました。

釧網本線の山越え区間に初乗り。ギュウギュウ詰めです……。
次回はSL列車で釧路を目指します。

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JR九州のブルトレはまだまだ走るぞ

2010.07.22 Thursday 19:41 | posted by sugiyama

http://journal.mycom.co.jp/news/2010/07/21/084/index.html

JR九州
ヒルネ列車ですけどね。

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JR北海道の昼行特急をすべて乗り継ぐツアー

2010.07.22 Thursday 09:48 | posted by sugiyama

JR北海道は「ＪＲ北海道の特急列車に乗って　北海道鉄道の一番を探しに行こう!!」ツアー第二弾を開催します。10/8出発の3泊4日。JR北海道の昼間の特急すべてに乗って、JR北海道の鉄道一番スポットを巡ります。
JR北海道
ちなみにJR北海道の一番スポットとは次の通り。

・トマム駅（1日目）＝北海道で一番高い所にある駅（標高538m）
・東根室駅（1日目）＝日本最東端の駅
・上越信号場（2日目・車窓）＝北海道鉄道最高地点（標高634m）
・稚内駅（2日目）＝日本最北端の駅
・新十津川駅～浦臼駅（3日目・車窓）＝北海道で一番列車本数の少ない区間（1日3往復）
・北海道医療大学駅（3日目）＝北海道で一番長い駅名（ひらがなで14文字）
・石狩太美駅～あいの里公園駅（3日目・車窓）＝北海道で一番長い鉄道橋
・白老駅～沼ノ端駅（3日目・車窓）＝日本一長い直線区間（28.7㎞）
・上ノ国駅（4日目）＝北海道最西端の駅
・知内駅（4日目）＝北海道最南端の駅（データ上は吉岡海底駅だが、海底駅で且つ現在は一般の方が出入りできないため）
・竜飛海底駅（4日目）＝日本一低い所にある駅（データ上は吉岡海底駅だが現在は一般の方が出入りできないため）
・青函トンネル（4日目）＝世界一長い鉄道トンネル

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森永ハイソフトに鉄道カード

2010.07.21 Wednesday 19:47 | posted by sugiyama

http://journal.mycom.co.jp/news/2010/07/20/060/index.html

森永製菓の定番商品、ハイソフトに鉄旅カードが付くそうです。7月下旬から。JTBの鉄旅ガールズが協力したとのこと。

そういえば、僕がこどもの頃って「旅にはやっぱりハイソフト」ってCMをやってました。今ではハイソフトの存在すら忘れてしまいました。反省してこの夏は買いまくります。

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キハ181はまかぜ11/6ラストラン　& 7月豪雨被災状況

2010.07.21 Wednesday 11:05 | posted by sugiyama

JR西日本は7月の定例社長会見で、特急はまかぜの車両交替を正式に発表しました。11/6でキハ181系は引退。11/7より新型のキハ189系が走ります。また、同会見では7月豪雨の被災状況の画像も公開されました。呉線、美祢線の震災の大きさがわかります。
JR西日本
会見では「復旧に向けて精一杯の努力」とされ、とりあえず廃止の決定はなさそうです。

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野村総合研究所、鉄道趣味市場は1000億円

2010.07.20 Tuesday 23:28 | posted by sugiyama

SankeiBizによると、野村総合研究所のコンサルタント氏が鉄道趣味について、全国に100万～200万人のファンが居て、うち約１割の10万～20万人は月平均で２万円以上使うとのこと。これだけで月40億円、全体の市場規模は1000億円程度になるそうです。
SankeiBiz
ふーん。っていうか、ずいぶんいい加減な数字だなー。100万～200万人って倍だし、差は100万だし。ちなみに国内のゲームの市場規模は5500億円くらいだそうです。釣り市場は5000億円くらい。鉄道なんて、まだまだですよ。

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小田急多摩線延伸、JR相模線複線化を地元が要望

2010.07.20 Tuesday 20:10 | posted by sugiyama

地元自治体の市長なども参加する相模原市公共交通整備促進協議会の総会が開催されました。小田急多摩線延伸とJR相模線複線化を引き続き要望していくとのことです。
カナロコ
鉄道・バス会社への要望事項の進捗会って感じですね。横浜線快速の増加が実績だそうです。多摩線延伸は米軍敷地の変換で進むかと思いきや、小田急は採算面の不安を理由に引き気味とか。伸びるといいな。

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