汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

コンクリートでも鉄橋？　余部鉄橋の次の名は？

2010.07.01 Thursday 17:47 | posted by sugiyama

もうすぐ架け替え工事が始まる余部鉄橋で、その愛称で議論になっているようです。JRは「余部橋梁」を引き継ぐ方針です。しかし、地元は余部鉄橋と呼んでいました。コンクリート橋を鉄橋と呼べるか、鉄道橋の略でいいという意見もあるとのこと。
日本海新聞
どっちでもいいか、と思う（笑）。でもこの記事、写真がいいです。こんな位置関係なのね。

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大井川鐵道、アプトラインとバスのフリーきっぷ発売

2010.07.01 Thursday 17:29 | posted by sugiyama

大井川鐵道は期間限定でアプトライン千頭駅～閑蔵駅間と併走する臨時バスのフリーきっぷを発売します。発売日は2010年7/17-19、7/24-25、7/31-8/1、8/7-15。有効期間は1日で大人1500円。
大井川鐵道
片道だけバス、といしうきっぷもあったような気がします。でもこっちのほうが自由度が高いですね。臨時バスも魅力です。

鉄道会社近況 > きっぷ | comments (0) | trackbacks (0)

沖縄県鉄道構想、事業家基準値を下回る

2010.07.01 Thursday 09:34 | posted by sugiyama

沖縄県は29日、那覇-名護間に構想されている鉄道についての事業可能性を発表しました。鉄道の収益だけではなく、渋滞緩和など50年間の広範囲な費用対効果を試算したところ、事業化は難しいとの見解です。
琉球新報
ただし、この案は都市中心部を地下鉄にするなどかなり高コストの試算です。市民グループが提案する都市部LRTでは違う結果になるかもしれません。

鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 構想段階 | comments (0) | trackbacks (0)

阪堺電軌に堺市が支援。10年間で50億円。

2010.07.01 Thursday 09:23 | posted by sugiyama

阪堺電軌の堺市内区間について、堺市が10年間にわたって総額50億円の支援を提示しました。同区間は堺市がLRT計画を策定し、組み込まれる予定でした。しかし市長交代で施策が変わり頓挫。同路線は存続の危機になっていました。
日本経済新聞　阪堺電軌(現在情報無し)
上下分離案も検討するとのこと。一安心といったところでしょうか。

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鉄道会社近況 > 路線廃止 > 懸念 | comments (0) | trackbacks (0)

　

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