汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

JR九州のブルトレはまだまだ走るぞ

2010.07.22 Thursday 19:41 | posted by sugiyama

http://journal.mycom.co.jp/news/2010/07/21/084/index.html

JR九州
ヒルネ列車ですけどね。

鉄道会社近況 > 列車動向 > 臨時列車 > イベント列車 | comments (0) | trackbacks (0)

JR北海道の昼行特急をすべて乗り継ぐツアー

2010.07.22 Thursday 09:48 | posted by sugiyama

JR北海道は「ＪＲ北海道の特急列車に乗って　北海道鉄道の一番を探しに行こう!!」ツアー第二弾を開催します。10/8出発の3泊4日。JR北海道の昼間の特急すべてに乗って、JR北海道の鉄道一番スポットを巡ります。
JR北海道
ちなみにJR北海道の一番スポットとは次の通り。

・トマム駅（1日目）＝北海道で一番高い所にある駅（標高538m）
・東根室駅（1日目）＝日本最東端の駅
・上越信号場（2日目・車窓）＝北海道鉄道最高地点（標高634m）
・稚内駅（2日目）＝日本最北端の駅
・新十津川駅～浦臼駅（3日目・車窓）＝北海道で一番列車本数の少ない区間（1日3往復）
・北海道医療大学駅（3日目）＝北海道で一番長い駅名（ひらがなで14文字）
・石狩太美駅～あいの里公園駅（3日目・車窓）＝北海道で一番長い鉄道橋
・白老駅～沼ノ端駅（3日目・車窓）＝日本一長い直線区間（28.7㎞）
・上ノ国駅（4日目）＝北海道最西端の駅
・知内駅（4日目）＝北海道最南端の駅（データ上は吉岡海底駅だが、海底駅で且つ現在は一般の方が出入りできないため）
・竜飛海底駅（4日目）＝日本一低い所にある駅（データ上は吉岡海底駅だが現在は一般の方が出入りできないため）
・青函トンネル（4日目）＝世界一長い鉄道トンネル

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