汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

えきねっと、６月からシートマップ座席指定開始

2009.02.21 Saturday 17:40 | posted by sugiyama

JR東日本系列のインターネット販売サイト『えきねっと』は、６月１日よりシートマップ予約システムを稼働します。指定席を予約する場合に、図で座席指定ができます。なお、指定券の払い戻しについては、従来の前々日まで手数料無料から、一律手数料300円に変更となります。
えきねっと
シートマップは航空会社の予約サイトではすでに採用されていました。「車両中央の窓側」とか、「６人グループで３人掛け向かい合わせ」といった指定が簡単にできます。便利です。払戻手数料は実質値上げですね。予約は慎重に、ということでしょうか。

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阪急阪神HDが神戸高速鉄道の筆頭株主に

2009.02.20 Friday 11:02 | posted by sugiyama

神戸市は神戸高速鉄道の株のうち15パーセントを阪急阪神HDに売却します。これで阪急阪神HDは神戸高速鉄道の筆頭株主になります。
神戸新聞
とても自然な流れに見えます。料金を通算してくれたらいいんですけどね……。ま、乗り鉄としてはスルッと関西チケットを使うからいいか……。

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土日きっぷと三連休パスでレンタカー１日2000円に！

2009.02.20 Friday 10:45 | posted by sugiyama

JR東日本は、2009年3月20日～6月28日の期間限定で、土日きっぷと三連休パスの利用者を対象に駅レンタカーを大幅に割り引きます。Sクラス（1,000cc～1,400cc）が一日あたり2000円です。
JR東日本
これは撮り鉄さんにピッタリな企画ですよ！

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キハ181系「はまかぜ」を新型に、2010年目標

2009.02.20 Friday 10:40 | posted by sugiyama

JR西日本と但馬地方の自治体は来年度より、新型特急気動車向けの関連施設工事に着手すると発表しました。新型はまかぜは2010年秋の餘部鉄橋架け替え後にデビューするようです。
日本海新聞
ついにキハ181も終焉ですね。驀進のジェット音も聞き納め。お別れ乗車はお早めに……。

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長野電鉄、屋代線の支援を自治体に要請

2009.02.20 Friday 10:32 | posted by sugiyama

長野電鉄は屋代線の運行維持が難しいとして、自治体に支援を求めました。国の支援制度を得て再生したい方針とのことです。
毎日新聞　 NBS動画　 SBC動画
せっかくしなの鉄道とつながってるので、軽井沢発湯田中行きのロマンスカーとか走らせたいですねー。

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第278回：味噌と健軍－熊本市電－

2009.02.19 Thursday 09:21 | posted by sugiyama

Webコラムマガジン『のらり』に
私のコラムが掲載されました。
[新・汽車旅日記]

熊本市電は楽しい名前の電停が多いですね。
次回も熊本市電です。

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【本】江ノ電ミニチュア散歩

2009.02.18 Wednesday 16:02 | posted by sugiyama

江ノ電ミニチュア散歩 (三才ムック VOL. 216 鉄道ミニチュア散歩シリーズ Vol. 1)

三才ブックス

昨年10月に発売された本ですが、最近入手して面白かったのでご紹介します。江ノ電を空撮してミニチュア風写真に仕上げた写真集です。

ミニチュア風写真といえば、本城直季氏の作品で急速に広まりました。鉄道分野では去年の小田急のカレンダーがそうでした。また、普通に撮影した俯瞰写真をミニチュア風に加工するソフトやサイトも登場しています。

本書はレタッチではなく、実際にヘリを飛ばし、カメラマンの野口克也氏が撮影した写真集です。江ノ電って、ミニチュア写真集の題材としてピッタリだなあと気づきました。鉄道ファンでなくても楽しめそう。Vol.1とのことなので、次の路線が楽しみです。箱根登山鉄道なんて良さそうですね。

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わたらせ渓谷鐵道、経常赤字9000万円突破

2009.02.18 Wednesday 15:26 | posted by sugiyama

わたらせ渓谷鐵道は2006年に策定した経営計画を達成できない見通しとなりました。2007年度に赤字9100万円以内、2008年度と2009年度に赤字額6000万円以内という目標でした。
東京新聞
2009年度に3000万円以内にすれば軌道修正……無理だろうなあ。

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車線減少にインパクト大、堺市LRT住民説明会

2009.02.18 Wednesday 15:22 | posted by sugiyama

堺市がLRT計画について住民説明会を行ったところ、自動車車線が片側２車線から１車線になる地域で不安の声が出ています。軌道部分に自動車が入れない場合、荷さばきによるトラックの停車ができなくなる可能性があるとのこと。
読売新聞
そりゃあそうだなあ。でもこれで問題点が浮き彫りになって返ってよかったかも？

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門司港レトロ観光線の詳細決定

2009.02.17 Tuesday 13:07 | posted by sugiyama

4/26に開業予定の門司港レトロ観光線について、平成筑豊鉄道が運賃・時刻・利用方法を発表しました。運賃は片道350円、運行は13往復26本、２両編成のウチ１両は指定席で、指定席券は100円。指定席は全国のローソンで購入できるとのことです。割引チケットとして、２回分500円の「ひとり２回きっぷ」、バス路線や関門海峡を周遊できる「関門海峡クローバーきっぷ」900円、「トロッコ＋絶景バスきっぷ」600円が用意されます。
平成筑豊鉄道
観光路線としては意外と安いですね。たっぷり海峡を満喫したいです。

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JR北海道『Rail Mate』サービス終了

2009.02.17 Tuesday 12:51 | posted by sugiyama

JR北海道の会員制割引サービス『RailMate』が3/31で新規入会を終了し、サービス自体も来年3/31に終了するそうです。『RailMate』は13歳から25歳までを対象とし、年会費1000円で自由席特急券などの割引を受けられるサービスです。利用料金に応じたポイント制度もあります。
JR北海道
会員数の減少が理由だそうです。青春18きっぷでじゅうぶんということでしょうか。若い人が鉄道に親しむ機会としては良い方策だと思いますが残念です。

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佐久間レールパークが11月1日に閉園

2009.02.16 Monday 19:01 | posted by sugiyama

JR東海は飯田線中部天竜駅構内の『佐久間レールパーク』を11月1日に閉園すると発表しました。展示物は2011年にオープンする予定のJR東海博物館（仮称)に引き継がれます。
JR東海　佐久間レールパーク
発展解消です。地元は残して欲しかったみたいです。西鹿島からバスで山を越えて行ってみようかなーなんて思ってましたが。いや、行ってみようかな？

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OuDiaが0.06.00 にバージョンアップ

2009.02.15 Sunday 00:50 | posted by sugiyama

列車ダイヤ描画ツール『Oudia』がバージョンアップしました。
1.　ダイヤグラムビューで、1列車につき複数個所に列車情報が表示できるように
2.　ダイヤグラムビューに停車駅明示機能を追加
3. 複数列車に対する時刻の貼り付けができる
4.　時刻表ビューにメニューコマンド[編集]-[すべて選択]を追加
5.　時刻表ビューにメニューコマンド[時刻表]-[並べ替え]を追加
6.　時刻表ビューの『列車の駅時刻の連続１分修正』機能が、複数列車に対して使用できるように
7.　時刻表ビューのメニューコマンド [時刻表]-[通過駅の駅時刻を表示] を、 [表示]-[通過駅の駅時刻を表示] に移動
8. ダイヤグラムビューのメニューコマンド[ダイヤグラム]のサブメニューのうち、表示に関係するものを[表示]のサブメニューに移動
9. マニュアルの修正

[OuDia]
このバージョンで作成したダイヤは旧版では開けません。
どんどん便利になっていきますね。ちなみにマイコミジャーナルの連載第４回でもOudiaを使って作成した図が登場する予定です。

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なにわ筋線が再起動。2010年度に予算策定

2009.02.14 Saturday 23:54 | posted by sugiyama

国土交通省はJR西日本と南海電気鉄道、大阪府、大阪市によるトップ会議を開催し、なにわ筋線建設の枠組みを作る意向です。なにわ筋線は新大阪から南下し、中之島を経由してJR難波と南海汐見橋を結ぶ路線です。JRと南海の両方が乗り入れて、新大阪と関空を結びます。
朝日新聞
BusinessMedia誠
開業は2020年くらいでしょうか。関空活性化を唱える橋下知事の鶴の一声という感じですね。

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JR九州、『さくら』『あかつき』復活ツアー

2009.02.14 Saturday 22:00 | posted by sugiyama

JR九州は門司港－長崎間で『門司車掌区100周年ツアー』として、ブルートレイン『さくら』『あかつき』の復活運行を行います。片道9300円。往復ホテル一泊付きツアーは2万6000円。富士・はやぶさの車両を使い、往時の食堂車シェフによる弁当が付いています。
JR九州
復活といっても日中のみの運行です。長崎駅で車中泊できたらステキだったのに……。

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都電併用軌道でスリップ事故多発

2009.02.14 Saturday 12:48 | posted by sugiyama

都電荒川線の併用軌道区間で自動車のスリップ事故が多発しており、東京都などが対策を検討しているそうです。
読売新聞Y
現場は曲線の坂道です。まさかこれがきっかけで廃止にはならないでしょうけれど、LRT復活を考える時に解決しなくてはいけない問題かもしれません。併用軌道事業者は情報を共有できているでしょうか。

話題 | comments (0) | trackbacks (0)

蘇る航空機内ネット接続

2009.02.13 Friday 21:43 | posted by sugiyama

かつてボーイングが実用化し、不採算で撤退した航空機内ネット接続ですが、米国LiveTVの新システムにより復活。採用するエアラインが増えているそうです。機内映像配信システムとのセットのようです。デルタ航空はすべての機材に対応済みとのことです。太平洋航路にも導入されるかな？
マイコミジャーナル　マイコミジャーナル
ざっと調べたところ、どうも地上基地局と飛行機が通信するようです。日本でも三菱電機が実験中です。
BRR TODAY
洋上は無理っぽい。やっぱり酒飲んで寝ちゃうのが一番かも？

航空・船舶 | comments (0) | trackbacks (0)

京急と南海がタッグ　関空利用促進きっぷ

2009.02.13 Friday 21:35 | posted by sugiyama

京浜急行と南海電鉄は3/1-5/6に『京急&南海　関空アクセスきっぷ』を発売します。品川(泉岳寺)－羽田空港の京急線と、関空－難波駅・新今宮駅・天下茶屋の南海線のきっぷがセットで1000円です。関空内レストランで割引サービスも受けられます。
南海電鉄
京急側は都営線内各駅発じゃないと、わざわざ泉岳寺で降りて買う乗って面倒かも。しかし、関空内レストランの割引でもと取れそうですねぇ。

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きらきらうえつ、喫煙ルーム使用停止

2009.02.13 Friday 21:11 | posted by sugiyama

JR東日本新潟支社はリゾートトレイン『きらきらうえつ』の喫煙ルームを3/14から使用停止します。
JR東日本新潟支社
優等列車禁煙化の流れですね。『きらきらうえつ』って、実は用務客も多いんですよ。あの時間帯は列車本数が少ないので。煙草を吸う人には厳しいですね。喫煙ルームは今後どう活用されるのでしょうか。

サービス | comments (0) | trackbacks (0)