汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

第182回：ミッドナイト・エスケープ－ムーンライトえちご－

2007.03.08 Thursday 19:49 | posted by sugiyama

Webコラムマガジン『のらり』に私のコラムが掲載されました。
[新・汽車旅日記]

都会の底を脱出せよ!?

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東京駅銀の鈴前、１０月に駅ナカオープン。

2007.03.07 Wednesday 20:27 | posted by sugiyama

JR東日本は東京駅の地下に駅ナカをオープンするそうです。品川駅よりちょっとちいさな1500平方メートル。
朝日新聞
大丸を刺激しまくってませんか？

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ファミマ、西武鉄道の駅ナカに進出

2007.03.07 Wednesday 20:22 | posted by sugiyama

西武鉄道とファミリーマートは業務提携し、駅構内の売店にファミリーマートの新業態店舗を誘致します。
日本経済新聞
そういえばファミマはSuicaを使える店です。ファミマ導入＝PASMO決済店舗ですから、これは便利ですね。ちなみに駅ナカにコンピニチェーン導入はつくばエクスプレスとam/pmの先例があります。

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越美北線が６月３０日に完全復旧

2007.03.07 Wednesday 20:14 | posted by sugiyama

豪雨被害で2004年７月から不通となっていた越美北線ですが、６月30日に完全復旧の見通しです。
中日新聞
３年間は長かった。めでたいです。高山本線も秋に復旧することだし、冬の１８きっぷは北陸かな。

鉄道会社近況 > 運行休止情報 > 不通復旧 | comments (0) | trackbacks (0)

三井金属から神岡市へ鉄道施設と１５億円を譲渡

2007.03.07 Wednesday 20:10 | posted by sugiyama

神岡市は廃止された神岡鉄道を市営観光鉄道として再生させるため、三井金属から確認書を得ました。鉄道施設一切と15億円の協力金が譲渡されるそうです。
中日新聞
~~うまいことやったね！~~　あ、いえ、良かったですね！

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わたらせ渓谷鉄道市民協議会が"足尾駅祭"を開催

2007.03.07 Wednesday 12:10 | posted by sugiyama

わたらせ渓谷鉄道と足尾観光を活性化させようと、ゴールデンウィークに足尾駅でイベントが開催されることになりました。ただいまボランティアスタッフを募集中です。
東京新聞
フリーマーケットも開催されるそうです。鉄道ゆかりの物があると盛り上がりそうですね。

観光 > イベント | comments (0) | trackbacks (0)

茨城交通湊線、自治体の呼びかけに無応答

2007.03.07 Wednesday 12:04 | posted by sugiyama

茨城交通湊線が今月中に廃止届けを提出し、来年３月に廃止になる可能性が高くなってきました。記事によると、自治体から茨城交通への存続へ向けた呼びかけに対し、なんら具体的な意思表示がないそうです。
朝日新聞
こういう記事を見慣れてきたことに寂しさを感じます。たいていは届け出提出月までに何らかの話し合いが持たれるものですが、廃止の意思が固いと言うことでしょうか。

鉄道会社近況 > 路線廃止 > 廃止検討中 | comments (0) | trackbacks (0)

堺市のLRT運営公募は南海阪堺企業体のみ

2007.03.06 Tuesday 18:02 | posted by sugiyama

堺市が2010年度中に開業を予定しているLRTに、南海と阪堺の共同企業体が応募しました。他に応募はなく、事実上この南海阪堺JVが運営に当たることになりそうです。
朝日新聞
阪堺は既存路線を手放そうとしていましたが、親会社南海の支援を受けて、LRTと共同運行して存続させる道を選んだようです。阪堺堺市内線の廃止危機は脱出かな？

鉄道会社近況 > 新線建設・開業 | comments (0) | trackbacks (0)

神話高千穂トロッコ鉄道、県の財政支援は困難

2007.03.05 Monday 17:54 | posted by sugiyama

フジテレビの報道番組によりますと、宮崎県知事は今月の県議会で神話高千穂トロッコ鉄道について「県の財政支援は無理」と答弁していました。ただし、記者へのコメントで、民間会社としての資金集めについて(キャンペーンの広告塔になるなどの)応援をしたいと語りました。

報道では復活後退のトーンでしたが、資産無償譲渡、無償貸与というスキームができただけでも大きな前進でした。お金はなくても知恵は出す。そういう支援もあります。県にはそういう意味で頑張ってほしいです。

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えきから時刻表がリニューアル

2007.03.05 Monday 14:19 | posted by sugiyama

路線別、駅ごと、列車ごとの時刻を表示できるサイト『駅から時刻表』がリニューアルしました。地域フォーカスがフラッシュになったり、過去２ヵ月分の時刻表を指定できたり、駅や列車名での検索ができるなど便利になりました。ただいまDVDレコーダなどが当たるキャンペーン中です。

個人的には、ページ選択のプルダウンメニューに時刻が入ったのが嬉しいです。いままでは見当が外れることが多かったので。

OuDiaが0.04.07 にバージョンアップ

2007.03.05 Monday 09:37 | posted by sugiyama

列車ダイヤ描画ソフト『OuDia』がバージョンアップしました。
今回は表示系統がパワーアップしています。
時刻表ビューにメニューコマンド [通過駅の駅時刻を表示] を追加。ダイヤグラムビューの時間線に点線を追加し、縦線を３段階表示に。ダイヤグラムビューにメニューコマンド[一般駅の駅名を表示しない]を追加。
[OuDia]

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石勝線新夕張－夕張間にＳＬ運行計画

2007.03.03 Saturday 16:27 | posted by sugiyama

財政破綻した北海道夕張市を盛り上げるため、SL列車の運行構想があるそうです。
東京新聞
夕張市の観光施設を引き取った会社の社長さんのプランです。現在JR北海道の社長さんと交渉中です。

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「ローカル線廃止したくない」JR西日本がDMVに注目

2007.03.03 Saturday 16:23 | posted by sugiyama

ＪＲ西日本の山崎社長は、北海道にＤＭＶを見に行くと宣言。検討、導入の考えを示しました。
東京新聞
山陰地方のローカル線の再生に光が射したかも？

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もう国の施策は待てない。JR東海がリニア自主建設へ

2007.03.03 Saturday 16:06 | posted by sugiyama

JR東海は今後20年でリニアモーターカーを自主的に建設することにしました。現在の整備新幹線計画ではリニアに回ってくる予算が後回しになってしまうため、予算面でもJR東海がイニシアチブを取ることになります。
産経新聞
すごいです。やっぱり待ちより攻めです。

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「ＡＮＡわかりやすいニュース配信」スタート

2007.03.03 Saturday 16:03 | posted by sugiyama

ANAはブログスタイルで会社の情報を発信するサイト「ＡＮＡわかりやすいニュース配信」をスタートしました。
ＡＮＡわかりやすいニュース配信
プレスリリースや記者発表会の様子を紹介してくれるそうです。

航空・船舶 | comments (0) | trackbacks (0)

第181回「旅と日常の荷物－西鉄太宰府線－」

2007.03.03 Saturday 16:00 | posted by sugiyama

Webコラムマガジン『のらり』に私のコラムが掲載されました。
[新・汽車旅日記]

太宰府天満宮に詣でます。

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ぬれ煎餅が電車を救った

2007.03.02 Friday 20:29 | posted by sugiyama

朝鮮日報で銚子電鉄をテーマにしたコラムが掲載されました。
朝鮮日報
最後はどうしても日本人論になっちゃうんですかね？
こういう新聞は？

コラム | comments (0) | trackbacks (0)

DMVに国の支援始まる。車両検知システム開発に予算

2007.03.02 Friday 18:26 | posted by sugiyama

JR北海道が開発したDMVは車体が軽すぎて、既存の鉄道用検知システムでは動作が安定しないそうです。そこで国は検知システム開発費を支援することにしました。
北海道新聞
これで全国展開に弾みがつきそうです。

鉄道会社近況 > 車両動向 | comments (0) | trackbacks (0)

台湾新幹線が全通

2007.03.02 Friday 18:23 | posted by sugiyama

台北のちょっと手前で暫定開業していた台湾新幹線が全通しました。
47NEWS
台湾高速鉄道は日本語ページがあります。
台湾高速鉄道

海外 | comments (0) | trackbacks (0)

佐賀県鹿島市長、特急「かもめ」を絶滅危惧種に

2007.03.02 Friday 18:15 | posted by sugiyama

九州新幹線長崎ルートの建設で長崎本線がJRから経営分離されることを懸念して、鹿島市長は長崎本線の特急「白いかもめ」を絶滅危惧種に指定しました。鹿島市は九州新幹線長崎ルート着工の条件、並行在来線の経営分離に反対しています。
読売新聞
笑えない事情ですが笑っちゃうニュース。４月１日まで温存しておきたかったです。

鉄道と社会 | comments (2) | trackbacks (0)

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