汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

夜明駅に『夜明の鐘』設置へ

2011.09.14 Wednesday 17:08 | posted by sugiyama

久大本線と日田彦山線が接続する夜明駅に、夜明の鐘が設置されるそうです。廃校になった小学校の梵鐘を移設します。夜明という名前に惹かれて訪れる人に、記念のモニュメントとなりそうです。
毎日新聞
夜明駅って無人駅になっちゃったんですね。私が高校生の頃に訪れた時は、駅長さんが花壇を手入れしていたんですが……。

鉄道会社近況 > 駅関連 | comments (0) | trackbacks (0)

いすみ鉄道がビジネス・イノベーション・アワード受賞

2011.09.14 Wednesday 17:03 | posted by sugiyama

日本経営士会は革新的な経営や新しいアイデアを評価する『ビジネス・イノベーション・アワード』の大賞にいすみ鉄道と静岡産業大学を選びました。

経営が難しいとされる地方ローカル鉄道にあって、地元の風景に同化したキャラクターの導入やユニークな発想をもとに、地域と連携して観光ビジネスなどの周辺事業を飛躍的に成長させ、また地域住民の生活インフラである鉄道事業の存続に貢献していることを高く評価しました。

千葉日報　日本経営士会
おめでとうございます。

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阪堺電軌のLRT導入に「待った」　堺市議会が否決

2011.09.14 Wednesday 16:54 | posted by sugiyama

堺市が提案した阪堺電軌のLRT導入法案について、堺市議会は否決しました。軌道改修費や基金を阪堺線に使うための補正予算案は可決しました。反対に回った会派は大阪維新の会と公明党、ソレイユ堺、自民党・市民クラブ。反対理由は阪堺線支援策の検証が不十分とのこと。
朝日新聞
朝日新聞の見出しは阪堺線支援すべてが反対に読めますが、内容を読むと手続き上の瑕疵のような。

鉄道会社近況 > 路線廃止 > 懸念 | comments (0) | trackbacks (0)

北条鉄道の法華口、播磨下里、長駅を文化財登録へ推薦

2011.09.14 Wednesday 12:44 | posted by sugiyama

北条鉄道は新体制で初の経営会議を開きました。各駅のトイレの改良、バリアフリー化、古い駅舎を国の文化財へ登録するための働きかけなどが検討されたようです。
神戸新聞
それより法華口に交換設備を作りましょうよ……。30分ヘッドになったら便利だよー。街の価値も上がっちゃうよー……。

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南正時先生のコラム、大湊線と津軽線

2011.09.14 Wednesday 12:41 | posted by sugiyama

日経BPnetの南正時さんのコラムが楽しみです。今回は……
大湊線と津軽線に乗り、本州の北のさいはてへ
三厩って海峡線が開通してから行ってないなあ……。

コラム | comments (0) | trackbacks (0)

伊豆急行に鉄な新名所『トレインショップ129』開店

2011.09.14 Wednesday 09:46 | posted by sugiyama

伊豆急行は9/17から、伊豆高原駅やまもプラザ内に伊豆急グッズショップ『トレインショップ129』を開業します。毎週土日月曜の営業。グッズ販売のほか、Nゲージ、HOゲージの有料体験運転ができるそうです。
伊豆急行
模型は車両の貸し出しもあるそうですよ。

鉄道会社近況 > 駅関連 | comments (0) | trackbacks (0)

九州のローカル線も安泰?　JR九州、鉄道部門黒字化へ

2011.09.14 Wednesday 07:19 | posted by sugiyama

JR九州は2012年度に鉄道事業が黒字転換すると表明したそうです。2013年度までに株式上場を目指しています。
MSN産経
経営基盤が安泰だとローカル線の廃止はなくなる……か、株式上場で株主の期待が高まると、むしろ非効率路線の廃止へ動くか……うーむ。どっちだろう。

鉄道会社近況 > 経営状態 | comments (0) | trackbacks (0)

　

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