汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

長野電鉄屋代線廃止へ

2011.02.02 Wednesday 23:08 | posted by sugiyama

長野電鉄活性化協議会は投票の結果、屋代線の廃止を決定しました。今後は代行バスのルートを選定し、廃止届を提出する予定です。
SBC信越放送
14票対11票。動画ニュースが無念すぎる。
「どうしてこんな簡単に電車が廃止になるのか」悲痛な叫びです。
地元負担も辞さないというけれど、そんな金あるのかってことですね。残念です。
しなの鉄道と再接続して上田方面直通などを真剣に検討してほしかった。

2/3追記
朝日新聞によると長野市議会と千曲市議会の特別委員会が、実験継続の要望書を各市長と活性化協議会に提出しているそうです。

鉄道会社近況 > 路線廃止 > 廃止検討中 | comments (0) | trackbacks (0)

KTRが企画乗車券をリストラ

2011.02.02 Wednesday 19:59 | posted by sugiyama

宮津線一部廃止問題がクローズアップされるKTR近近畿タンゴ鉄道で、企画乗車券の見直しが行われるようです。「まるごと丹後２days乗り放題きっぷ」「ローカルフリーステイ２日用」など11種類が3月末で販売終了です。「ローカル１回だけ特急」きっぷはリニューアルとのこと。
KTR北近畿タンゴ鉄道
「KTR１日フリーきっぷ」と「天橋立まるごとフリーパス」が存続するからいいか。いやそれにしても乱発しすぎでしたね……。似たようなきっぷも多いし。

鉄道会社近況 > きっぷ | comments (0) | trackbacks (0)

銀座-晴海にLRT建設構想固まる

2011.02.02 Wednesday 15:13 | posted by sugiyama

東京都中央区は、銀座-晴海間のLRT構想に着手します。2011年度に調査費用を計上します。まずはバス専用レーンとし、その後LRTを敷くとのこと。建設費用は150億円。2020年代前半に開業させる意向です。
日本経済新聞(図入り)　日本経済新聞

そのままバス専用レーンで……に落ち着きそうな気もしますが、ちょっと楽しいアイデアですね。大森地区、池袋地区の構想はどうなったんだろ。

2/3　追記　日刊スポーツ

鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 構想段階 | comments (0) | trackbacks (0)

　

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