汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

JR西日本、鉄道博物館計画を京都市に提出

2009.07.10 Friday 19:59 | posted by sugiyama

JR西日本とオリックス不動産は8日、梅小路公園への鉄道博物館と水族館の設置計画を京都市に提出しました。これを受けて市は9日に協議。市民への理解周知が必要として、29日に住民説明会を開きます。
毎日新聞　京都新聞
鉄道博物館は4年先の計画で資料不足が懸念されています。また、地元住民は公園環境を改変する水族館には反対の意向のようです。なんだかややこしいことになってきました。

観光 | comments (2) | trackbacks (0)

平成筑豊鉄道、国の補助で乗客増計画

2009.07.10 Friday 19:50 | posted by sugiyama

平成筑豊鉄道はこの秋から、国の支援を受けて「筑豊京築地域公共交通総合連携計画」を実行します。３年間の取り組みとのこと。
主な内容は……
1.沿線自治体の観光地とその最寄り駅を紹介するパンフレットを作成
2.沿線自治体の催しを知らせ、鉄道利用を呼びかける新聞折り込み広告
3.金田駅近くに畑を作り、地元の園児や父母らをサツマイモ掘りに招待
4.ホームページを充実
沿線観光をもっと宣伝して、観光利用者を増やそう、という取り組みです。赤字の交通機関を支援するという意図が先にあって、そのためには何か努力目標を作らないと、という感じでしょうか。
読売新聞
ホームページを充実させてどんな効果があるんでしょう。パンフレット、折り込み広告の延長かな。赤村トロッコをもっと稼働させて、鉄道ファンを集客すればいいのに。いまの頻度じゃ気軽に出かけられません。

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阿佐海岸鉄道の基金枯渇

2009.07.10 Friday 19:07 | posted by sugiyama

四国の阿佐海岸鉄道で経営危機です。17年連続で赤字となり、2011年には経営安定化基金がなくなります。同社はさらなる安定化基金として５億円を自治体に求めたい考えですが、乗客増が見込めない場合は公金投入となるため、厳しい立場となりそうです。自治体は支援を約束しているとのことですが、このご時世では口約束だけでは不安です。
読売新聞
短い路線だけに苦戦してますね。こうなることが解っていたから建設凍結にする予定だったわけですが。いっそ室戸岬まで延ばせば観光路線として売り出せるのに……。

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