汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

三陸鉄道も上下分離へ

2008.11.18 Tuesday 18:00 | posted by sugiyama

三陸鉄道が2009年から5年間の経営改善計画が明らかになったそうです。2009年以降、地元自治体が線路や用地を所有し、三陸鉄道は運行のみ行うようです。
河北新報
かつては第三セクターの優等生と呼ばれたんですけどね。しかし国の支援制度が間に合ってよかったと言うべきでしょう。

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福井鉄道再建案に地元３市が同意

2008.11.18 Tuesday 08:24 | posted by sugiyama

福井、鯖江、越前市は福井鉄道再建策として、修繕費の負担、敷地の取得費用の負担で合意しました。
中日新聞
これは福井鉄道の存続が決定したと見ていいでしょう。福井鉄道は上下分離式で再生です。

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福井鉄道福武線、福井駅延伸二案

2008.11.18 Tuesday 07:39 | posted by sugiyama

福井市都市交通戦略協議会は福井鉄道の福井駅延伸について、既存路線延長ルートと路線付け替えルートの２案について費用を試算しました。延長ルートは３億6000万円、付け替えは12億7000万円の費用がかかるそうです。
毎日新聞Y
大都市の新線建設案の３桁億単位の数字と比べれば小さな数字に見えます。しかし、それを絞り出す自治体はかなり慎重ですね。

鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 構想段階 | comments (0) | trackbacks (0)

富士山麓に列車行く？　山梨県議団の鉄道構想

2008.11.18 Tuesday 07:06 | posted by sugiyama

富士山麓の山梨県側を地盤とする山梨県議団が、富士山５合目までの新交通システムの検討会を発足させたそうです。いままでにも何度か構想されては立ち消えになったそうです。クリーンエネルギーの観点から地元観光連盟も含めた議論を行うとのこと。
山梨日日新聞
夢の山岳鉄道ですね。自然破壊を心配する声もあるようですが、このまま自動車利用に任せた場合、じわしわと環境破壊が進みます。いっそ上高地のように一般車を通行禁止とし、パークアンドライドで鉄道にシフトしちゃいましょう。

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