汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

ローカル線ガールの素顔

2008.05.15 Thursday 23:44 | posted by sugiyama

えちぜん鉄道の女性アテンダントさんのインタビューが掲載されていました。「ローカル線ガールズ」という本で話題になった方です。
FujiSankei Business i.
正直、赤字路線だから女の子集めてマニア受け狙いか、と思っていましたが「バリアフリーの設備改修費が捻出できないので人手で解決」が真相でした。それは素晴らしいことじゃありませんか。雇用創出にもなるし。ローカル線ボーイズもぜひ。

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18きっぷ西の難所に沿線町内会が増発を要望

2008.05.03 Saturday 16:55 | posted by sugiyama

岡山市と兵庫県西部の計５つの町内会組織が、岡山－姫路間の直通快速をJR西日本に要望したそうです。
山陽新聞
この区間は直通／乗り継ぎできる普通列車が１時間に１本程度しかなく、青春18きっぷユーザーからも難所と呼ばれています。便利になるといいですね。北海道の旅のプランを作っていたら、１時間１本なんて便利すぎると思いましたが(笑)。

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会津鉄道芦ノ牧温泉駅にネコ駅長誕生

2008.04.23 Wednesday 08:35 | posted by sugiyama

わかやま電鐵貴志駅に続き、関東でネコ駅長が誕生しました。会津鉄道の芦ノ牧温泉駅に住み着いたネコが任命されたそうです。
福島放送
全国各地の駅に住み着いているオジサンたちが羨ましがってますよ。

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舎人線開業で残された鉄道空白地帯は……？

2008.04.12 Saturday 19:46 | posted by sugiyama

アメーバニュースが「東京23区内で駅から遠い町ランキング」を掲載しています。日暮里・舎人ライナーの開業で舎人地区の交通は大幅に改善されたわけですが、まだまだ都内には不便な場所があるそうで……。住宅情報の交通欄を比較するというユニークな手法で探したところ、1位は駅から徒歩37分でした。
アメーバニュース
徒歩一時間以上の土地がないってほうがビックリです。1位の場所は大江戸線の延伸が企画されていたような。

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上田電鉄車内に「つるし雛」4/27まで

2008.04.10 Thursday 09:32 | posted by sugiyama

上田電鉄別所線で車内広告を撤去し、かわりにつるし雛を飾った電車が走り始めました。
信濃毎日新聞
つるし雛が終わると東急1000系の入線ですね。上田電鉄の話題が続きます。

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鉄道林が役目を終えて「次は地球を守る」JR東日本

2008.04.08 Tuesday 22:36 | posted by sugiyama

JR東日本は風吹から鉄道を守るための鉄道林を今後も維持し、環境資源として保護する方針を発表しました。鉄道林としての役目が終わった場所も撤去せず、CO2を吸収するなど地球温暖化防止に寄与していきます。2008年度は12億円を投じる予定です。

図はプレスリリースから

JR東日本PDF
スギ林を桜など花の咲く木に植え替える取り組みも行うそうです。花粉症が軽減されるかも？七戸の鉄道林は巨大な壁みたいで壮観でした。まだあるのかな。

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氷見線は拙者が盛り上げるでござるニンニン！

2008.04.02 Wednesday 18:12 | posted by sugiyama

……というわけで、富山県のJR氷見線では忍者ハットリ君が車内アナウンスで沿線を紹介するでござるよ。山を飛び谷を越える路線ではないんだが気にしないでござるよ。
北日本新聞
乗った後でその路線が楽しさアップすると悔しいでござる。ニンともカンとも。

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坂神電鉄が駅でお笑いライブ

2008.04.01 Tuesday 10:18 | posted by sugiyama

坂神電鉄が駅と回送列車を使ってお笑いライブを実施します。埋田駅０番ホームに簡易客席を設置、到着列車が回送としての発車するまでの２分間、２両目から６両目までの各車両で、若手お笑い芸人がライブを行います。２分経過すると強制的に回送電車として発車します。１日５回予定。
http://www.hanshin.co.jp/railfan/
これは大阪ならではですね。

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スーパーG車、山手線ホームドア……JR東日本の中長期計画

2008.04.01 Tuesday 00:46 | posted by sugiyama

JR東日本は2020年へ向けたグループ経営ビジョンを発表しました。すでに報道されている通り新青森行き新幹線へのスーパーグリーン車の導入や山手線ホームドア、WIMAX通信サービスなどが網羅されています。詳しくはPDFをご覧ください。
JR東日本
報道記事だけを見たらエイプリルフールネタかと思いました(笑)。武蔵野、京葉、南武、横浜線を指して「東京メガループ」と呼んでます。かっこいいなあ。定着するといいなあ。気になるのは「地方交通線について鉄道以外の輸送モードを検討する」というところです。廃止路線が出そうです。

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改正鉄道事業法が本日から施行

2008.04.01 Tuesday 00:39 | posted by sugiyama

ガソリン税暫定税率撤廃のニュースで持ちきりですが、実は鉄道事業法がこっそり改正されていました。第一条に鉄道事業の定義として「専用の軌道設備を持ち、運賃を得て旅客または貨物を運搬する業者はすべて鉄道事業者」となるため、有料で運行する斜行エレベータについては鉄道という扱いになり、信号機の設置が義務づけられます。また、高層ビルの展望台行きエレベータのように、有償で運行するモノは鉄道扱いで国土交通省管轄になります。
嘉穂モノレール　鉄道事業に関する法律の改定について
乗り潰し派は巨大な爆弾を落とされたようなショックですね。

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レンズメーカーのタムロンが鉄道写真コンテスト

2008.03.08 Saturday 14:13 | posted by sugiyama

大宮に本社があるレンズメーカーのタムロンが、鉄道博物館ができたことに関連して鉄道写真コンテストを開くそうです。広田尚敬さんや矢野直美さんが審査してくれるってすごい！　優秀作品のカメラマンに賞金＋副賞としてレンズが贈られます。
タムロン

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三木鉄道お別れ人気が北条鉄道にも波及

2008.03.08 Saturday 14:06 | posted by sugiyama

３月いっぱいで運行終了する三木鉄道のおかげで北条鉄道も盛り上がっています。合わせて乗ろう、という人が多いそうです。
神戸新聞
そういえば私も国鉄時代に加古川３線はまとめて乗りました。北条鉄道はいつのまにか公式サイトができています。やる気がみなぎってます。
北条鉄道
いろいろグッズも売ってるんですね。営業成績も好調です。赤字が例年の半分になったそうです。社長さんに聞いたので間違いありません。大学の先輩なんです(笑)。

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餘部の桜、開花後に伐採

2008.03.06 Thursday 07:38 | posted by sugiyama

JR西日本は餘部鉄橋の「お立ち台」の桜の伐採予定を延期しました。この桜は架け替え工事に伴って、今年初めに伐採される予定でした。しかし沿線住民の「若芽が出ている桜を切るには忍びない」「せめて開花後に」という要望を受け入れたそうです。
MSN産経
いい話のようですけど、結局切っちゃうんですね。樹齢50年だそうです。移植は難しいんだろうな……。

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北海道鉄道文化保存会設立、手宮の遺産を守る！

2008.03.04 Tuesday 07:06 | posted by sugiyama

北海道の鉄道発祥の地、手宮の人々を中心に鉄道文化保存会が作られました。小樽市総合博物館に保存された鉄道車輌の補修活動を行うそうです。
北海道新聞　小樽市総合博物館
手宮にはかつて小樽交通記念館がありました。現在は小樽市総合博物館に統合されていますが、保存車両の修繕が追いつかず劣化が心配されていました。

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那覇市、寝台特急「なは」の存続を要請

2008.02.28 Thursday 09:30 | posted by sugiyama

３月のダイヤ改正で引退する寝台特急「なは」について、沖縄県の那覇市議会が存続を求める決議をしました。
沖縄タイムス
寝台特急なは号は沖縄県の本土復帰の願いから名付けられました。本土に「なは」号が走ることについて、私に計り知れない心情があるのでしょう。いまさら寝台特急の廃止は覆らないでしょうが、ほぼ同じルートを走る山陽－九州新幹線直通列車に、１往復でもいいから名前を残してあげたらいいのに、と思います。

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ZAKZAKで『銀河』ルポ。

2008.02.27 Wednesday 20:14 | posted by sugiyama

夕刊フジのWeb版『ZAKZAK』に寝台急行銀河のルポです。あと半月ほどで廃止です。さりげなく赤い機関車ですね。
ZAKZAK
改正時刻表を見ました。やっぱり東海道線東京口が寂しい。サンライズにも乗っておかなくちゃなあ。

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東京－大阪間の航空機が新幹線より安い

2008.02.19 Tuesday 22:56 | posted by sugiyama

全日空と日本航空が東京－大阪線を大幅に値下げし、新幹線との競争が激しくなっています。
朝日新聞
実はワタシ、明日は仕事で大阪に行くんですが、取引先で手配してもらったチケットがANAでした。N700系に乗れるかなあ、と期待していたんですけれども。調べてみると全日空の特割１（搭乗前日までの予約）が１万1000円から。旅割との差が1000円です。ちなみに新幹線は1万4050円。なんと飛行機の方が安いのです。びっくりですよ。次の関西乗り鉄は飛行機にしちゃおうかなあ。

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