汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

国土交通省、鹿島鉄道廃止繰り上げは『不適切』

2006.06.15 Thursday 18:30 | posted by sugiyama

茨城県は来年３月末で廃止予定の鹿島鉄道について、国土交通省が廃止繰り上げを不適切と判定したことを発表しました。これで鹿島鉄道の廃止日は来年４月１日に確定。存続を希望する各方面関係者にとっては時間を稼げたことになります。
[茨城県]

鉄道会社近況 > 路線廃止 > 廃止確定 | comments (0) | trackbacks (0)

桃花台新交通、軌道運輸事業の廃止許可申請書を提出

2006.06.09 Friday 23:18 | posted by sugiyama

９月末までの廃止が内定していた桃花台新交通ですが、正式に廃止届けを提出しました。鉄道法ではなく軌道法による開業だったため、１年の猶予を待たずに廃止されます。
[桃花台新交通:PDF]
桃花台新交通に関する情報は桃花台新聞さんが詳しいです。

鉄道会社近況 > 路線廃止 > 廃止確定 | comments (2) | trackbacks (0)

桃花台新交通、代替バスの運行は９月19日から

2006.06.08 Thursday 08:01 | posted by sugiyama

９月末で廃止が確定している桃花台新交通について、あおい交通が代替バスの概要を発表しました。運行開始は９月19日、桃花台―小牧駅間の運賃は300円で、現在より50円高くなります。
[読売新聞][あおい交通]
代替バスの運賃に住民が反発しています。そりゃそうだよなあ。

鉄道会社近況 > 路線廃止 > 廃止確定 | comments (2) | trackbacks (2)

鹿島鉄道存続問題、小美玉市は財政支援は困難と見解

2006.06.07 Wednesday 20:39 | posted by sugiyama

鹿島鉄道の存続のためには、五年間で五億四千万円も見込まれる赤字を沿線自治体が支援する必要があります。その自治体のひとつ小美玉市は、市の財政事情として困難と表明しました。でも、応援したい気持ちはあるようです。
[中日新聞]
自治体同士の協議が必要な雰囲気ですね。

鉄道会社近況 > 路線廃止 > 廃止確定 | comments (0) | trackbacks (0)

鹿島鉄道廃止繰り上げ聴聞会、住民は廃止そのものに反対

2006.06.01 Thursday 21:56 | posted by sugiyama

国土交通省関東運輸局は、来年３月末で廃止となる鹿島鉄道について地元関係者の意見を聴取しました。廃止時期の繰り上げについて、県、沿線自治体、バス会社、市民グループの10団体すべてが反対を表明しました。廃止後に代替バスを走らせる関鉄グリーンバスは準備に８ヵ月かかる見込みです。少なくとも８ヵ月は現状維持となりそうです。
[東京新聞]
えーとですね、引き算ではなくて足し算で考えて、鉾田から新鉾田まで延長して、大洗鹿島線と常磐線をバイパスする役目を与えたらどうでしょうね？　素人考えですけどね。

鉄道会社近況 > 路線廃止 > 廃止確定 | comments (0) | trackbacks (0)

鹿島鉄道救済案、百里基地の燃料輸送再開は？

2006.05.29 Monday 22:22 | posted by sugiyama

ニュースというよりコラムかもしれません。2007年３月いっぱいで廃止予定の鹿島鉄道の救済案、百里基地燃料輸送復活案について、中日新聞が検証しています。輸送施設はすでに撤去されており、再整備に数千万円かかるとか。限りなく不可能に近い、という評価でした。
[中日新聞]

鉄道会社近況 > 路線廃止 > 廃止確定 | comments (0) | trackbacks (0)

西鉄宮地岳線、廃止前倒しに自治体はNO

2006.05.24 Wednesday 21:57 | posted by sugiyama

来年３月で廃止される西鉄宮地岳線の廃止時期前倒しについて、沿線自治体はだいたい交通手段がないことを理由に反対を表明しました。
[毎日新聞Y]
廃止届け、即、前倒しという展開が定番になってきました。まるでトットと逃げようとしているみたいで、ひどいなあと思います。前倒ししたいなら、代替交通手段に投資するとか、代替バスを自社で運営するとか、それなりの段取りを踏んでほしいです。

鉄道会社近況 > 路線廃止 > 廃止確定 | comments (0) | trackbacks (0)

くりはら田園鉄道に早くも惜別ブーム

2006.05.24 Wednesday 18:41 | posted by sugiyama

宮城県の旧栗原電鉄を継承した『くりはら田園鉄道』です。来年３月の廃止ですが、早くも惜別乗車で混雑しているそうです。
[河北新報]
週末に込む、ということは、JR東日本の土日きっぷなどを組み合わせる人が多いせいでしょうね。

鉄道会社近況 > 路線廃止 > 廃止確定 | comments (0) | trackbacks (0)

あおい交通と名鉄バス、ピーチライナー廃止後の路線拡充を発表

2006.05.17 Wednesday 17:23 | posted by sugiyama

今年９月いっぱいで運行を終了するピーチライナーこと桃花台新交通について、廃止後の代替バスについての説明会が開催されたようです。住民側はバスの定時運行を確保する渋滞対策を自治体に要望しています。当然ですね。
[中日新聞]
宅地分譲の代金にピーチライナーの整備費も盛り込まれていたそうで、廃止は住民に対する裏切りとも言えます。この失策はもっと大きな問題になってもいいような気がします。ともあれ、近々乗りに行ってみようと思います。

鉄道会社近況 > 路線廃止 > 廃止確定 | comments (2) | trackbacks (1)

鹿島鉄道、自治体の公的支援可否は１０月に決定

2006.05.13 Saturday 11:07 | posted by sugiyama

来年３月で廃止される鹿島鉄道ですが、住民運動や署名運動が効いたのか、鹿島鉄道対策協議会はやや継続ムードのようです。

行方市が、米軍再編に伴う航空自衛隊百里基地へのＦ１５戦闘機訓練移転容認の条件に、鹿島鉄道による航空燃料輸送の再開などを要望したことを明らかにした。

というように、自治体も積極的です。
[中日新聞]

鉄道会社近況 > 路線廃止 > 廃止確定 | comments (0) | trackbacks (0)

鹿島鉄道廃止問題　市民グループが意見書を提出

2006.05.12 Friday 16:06 | posted by sugiyama

来年３月で廃止となる鹿島鉄道ですが、市民グループが石岡市長に意見書を提出しました。公的資金を継続した上で、市民や民間も出資する新会社を設立して運行してほしい、というものです。市長は、今月12日の対策協議会で、高校生グループが集めた支援存続の書名とあわせて報告すると約束しました。
[東京新聞]
現状のまま存続、では税金の垂れ流しになってしまいそうです。新しい活性化案が見つかれいいのですが。

鉄道会社近況 > 路線廃止 > 廃止確定 | comments (0) | trackbacks (0)

高千穂鉄道、延岡口区間は１年後に廃止

2006.04.24 Monday 14:10 | posted by sugiyama

神話高千穂トロッコ鉄道に継承されない区間について、高千穂鉄道は予定通り廃止届を提出します。１年間の猶予期間がありますが、継承する事業体が現れなければ用地の売却や自治体への委譲を進めることになります。
[宮崎日日新聞]
道路区間をDMVで、とはいかないようですね。

鉄道会社近況 > 路線廃止 > 廃止確定 | comments (0) | trackbacks (0)

本日、ふるさと銀河線ラストラン

2006.04.20 Thursday 08:50 | posted by sugiyama

北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線は本日が最終運行日です。各列車とも惜別乗車で通勤ラッシュ並みの混雑だそうです。現在、鈴木宗男議員とシンガーソングライターの松山千春氏がお別れセレモニーに出席しているようです。
[読売新聞][北海道新聞][十勝毎日新聞]

鉄道会社近況 > 路線廃止 > 廃止確定 | comments (0) | trackbacks (0)

ふるさと銀河線のスリーナイン号、動態保存へ

2006.04.19 Wednesday 00:33 | posted by sugiyama

スリーナイン号と言ってもＳＬではなく、ディーゼルカーです。20日で運行を終了するふるさと銀河線で走っているラッピングトレインが動態保存されることになりました。川上駅―陸別駅間は陸別町が保存し、観光施設を作る計画です。松本零士記念館なら集客がありそうですが、彼は九州出身ですね。無理かな。
[朝日新聞]

鉄道会社近況 > 路線廃止 > 廃止確定 | comments (0) | trackbacks (0)

鹿島鉄道廃止に自然保護団体が異議

2006.04.12 Wednesday 10:11 | posted by sugiyama

霞ヶ浦の自然再生に取り組むアサザ基金プロジェクトが、国土交通省に対し鹿島鉄道の廃止撤回を求めました。アサザは多年草の浮葉植物で、かつて霞ヶ浦で咲き誇ったものの、現在は希少種となっています。つまり、アサザの復活は霞ヶ浦再生の指標となっているようです。鹿島鉄道はアサザが咲く頃に臨時列車を運行するなど基金に協力的でした。また、植物油燃料で列車を走らせる計画を提案しているそうです。
[東京新聞]
自然再生とエコロジーな列車運行を結びつけるとは面白いアイデアです。列車本数が少ないローカル線こそ、実験に最適かもしれません。こういう事業は国がちゃんとバックアップしてあげたらいいのに。政治家にはちっとも魅力のない話でしょうけれど。

鉄道会社近況 > 路線廃止 > 廃止確定 | comments (0) | trackbacks (0)

特急オホーツク全便を銀河線経由、TPOが仰天案

2006.04.09 Sunday 08:46 | posted by sugiyama

今月20日で廃止になるふるさと銀河線ですが、廃止反対の市長候補が現れたと思ったら、今度はあのTPOが経営改善策として、札幌－網走間の特急、オホーツクを全便銀河線経由で黒字化可能、という案を関係各所に提案しているそうです。
[BNN]
しかし、到達時間は遅くなるしJRにとっては減収になるし、ちっとも良いところがありません。全便経由させれば１億の黒字、といいますが、後半には一部列車のみになる可能性も示唆しています。いずれにしても、JR北海道側の魅力はなさそうな案です。帯広－網走間の特急なら解らないでもないですが。帯広－北見間のバスが季節運行になっているところを見ると、需要自体が少ないですね。

鉄道会社近況 > 路線廃止 > 廃止確定 | comments (0) | trackbacks (0)

ピーチライナー廃止決定。運行は今年九月末まで。

2006.04.05 Wednesday 23:35 | posted by sugiyama

愛知県と小牧市が運営している桃花台新交通がついに廃止です。運行は今年９月まで。軌道扱いで鉄道ではない、ということなのか、届け出から１年待つ必要はないようですね。たった15年で廃止です。県民と国民の税金が投入されました。この責任は誰が取るのでしょうか。
[読売新聞]
15年前と言えばリゾートブーム。バブル時代に作られてしまった路線でした。高架は残して活用法を考えるそうです。見晴らし良さそうです。

鉄道会社近況 > 路線廃止 > 廃止確定 | comments (0) | trackbacks (0)

鹿島鉄道が廃止届を提出。廃止日は２００７年４月１日。

2006.04.01 Saturday 16:53 | posted by sugiyama

自衛隊へのジェット燃料輸送廃止、乗客減少、親会社の経営悪化による支援打ち切りが響きました。無念です。存続運動は続けられるとのことですが……。
[茨城新聞]

鉄道会社近況 > 路線廃止 > 廃止確定 | comments (0) | trackbacks (0)

ふるさと銀河線、北見市長選に廃止反対の候補が登場

2006.04.01 Saturday 06:42 | posted by sugiyama

ふるさと銀河線は廃止が確定し、今週は代替バスの認可が下りています。ところが、４月９日の北見市長選に廃止反対を掲げる元市議会議員が立候補しました。それだけの争点で選挙は勝てないと思いますが……鉄道ファンとしては注目です。
[朝日新聞]

鉄道会社近況 > 路線廃止 > 廃止確定 | comments (0) | trackbacks (0)

さよなら出雲、張碓、吉岡海底

2006.03.18 Saturday 13:05 | posted by sugiyama

いよいよ改正ダイヤが始動しました。昨日は各地で旧ダイヤのお別れセレモニーが行われたようです。

まずは寝台特急出雲。出雲市駅、鳥取駅で上り列車のお別れです。
[山陰中央新報]
東京駅では2000人が見送りました。
[産経新聞]

函館本線の銭函駅のとなり、張碓駅も昨日で営業終了でした。
[北海道新聞]

吉岡海底駅、最後の見学ツーの参加者は10人でした。
[産経新聞]

鉄道会社近況 > 路線廃止 > 廃止確定 | comments (0) | trackbacks (0)

<< 7/9 >>

Information