鹿島鉄道廃止繰り上げ聴聞会、住民は廃止そのものに反対
国土交通省関東運輸局は、来年３月末で廃止となる鹿島鉄道について地元関係者の意見を聴取しました。廃止時期の繰り上げについて、県、沿線自治体、バス会社、市民グループの10団体すべてが反対を表明しました。廃止後に代替バスを走らせる関鉄グリーンバスは準備に８ヵ月かかる見込みです。少なくとも８ヵ月は現状維持となりそうです。
[東京新聞]
えーとですね、引き算ではなくて足し算で考えて、鉾田から新鉾田まで延長して、大洗鹿島線と常磐線をバイパスする役目を与えたらどうでしょうね？ 素人考えですけどね。
[東京新聞]
えーとですね、引き算ではなくて足し算で考えて、鉾田から新鉾田まで延長して、大洗鹿島線と常磐線をバイパスする役目を与えたらどうでしょうね？ 素人考えですけどね。
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