汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

長野駅の駅弁最大手が撤退

長野駅の開業と同時に営業を始めた老舗弁当店ナカジマ会館・中島弁当店が撤退し、不動産業に専念するそうです。きじ焼丼、川中島合戦笹ずし、信州おばあちゃんのきのこめしなどが人気でした。
信濃毎日新聞 駅弁資料館-長野駅
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和歌山県が南海電鉄本線の新駅を発表

和歌山県は和歌山大学新駅(仮称)の概要を発表しました。橋上駅で2011年度までの完成を目指します。
日本経済新聞 わかやま県政ニュース(2006年7月構想)
構想にある"別線方式"が気になります。本線を通過用にして側線にホームを造ると言うことでしょうか? はやくパースが見たいですね。
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土佐電鉄、新電停『北内』を開業

土佐電鉄は沿線のショッピングセンターの開業に合わせて、新電停を設置しました。また、桟橋線の岸壁通電停を、桟橋車庫前に変更しました。
土佐電鉄
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埼玉新都市交通『大成』駅→『鉄道博物館・大成』駅へ

来年の足音が聞こえてきました。2007年10月にオープンする鉄道博物館に合わせて、最寄り駅のニューシャトル『大成』駅を『鉄道博物館・大成』駅へ改名するそうです。さいたま市では乗降客の急増に対応するため、ホームの拡張やコンコースの整備を行うそうです。
埼玉新聞
無理かとは思いますが、大宮駅の乗り換えも便利にしてほしいですね。中央通路からはちょっと遠いような気がする。北側にホームからの短縮通路を造るとか、動く歩道とか。
大宮駅構内図
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滋賀県栗東市の新幹線新駅は"凍結"で"精算"

東海道新幹線の米原-京都間で進行していた新幹線新駅の建設が凍結されました。新滋賀県知事の選挙公約であり、滋賀県が建設費歳出を停止。その後の話し合いで覚え書きが出され、結論が出なければ工事は凍結。そのままなら精算することになっていたそうです。
中日新聞
積雪時の待機駅、増発のための待避駅がほしいJR東海が負担して続行すると思っていたのですが。JR東海にも必要度の低い駅だったようです。
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和歌山線北宇智駅のスイッチバックがもうすぐ廃止

珍しいスイッチバック式の駅として知られていた和歌山線北宇智駅ですが、運転士のATSスイッチ忘れなどのトラブルを受けて廃止されるそうです。
奈良新聞 北宇智駅(Wikipedia)
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JR東海、東刈谷~刈谷間に新駅『野田新町』

JR東海は東海道線に新駅『野田新町』を2007(平成19)年春に開業します。
JR東海

対向式ホーム2面2線。付近にはブラザー工業や豊田工機の工場があります。
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JR東海、新幹線京都駅に八条東口を開業

JR東海は京都駅に新幹線八条東口を開業しました。地下鉄への乗り換えが便利になります。JR西日本も在来線八条東口を21時までから23時までに変更します。
京都新聞Y
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JR西日本、明石-西明石間に新駅。2011年度に開業。

JR西日本と明石市は、山陽本線の明石-西明石駅に新駅を設置することで合意しました。開業目標年度は2011年です。JR西日本では加古川線でも日岡-神野駅間で新駅を設置すべく、加古川市がJR側と協議を進めています。
神戸新聞
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アキハバラデパート、今年限り

JR東日本グループの東京圏駅ビル開発は、秋葉原駅に隣接するアキハバラデパートの閉店を発表しました。営業は今年限りで、新しい駅ビルに生まれ変わるそうです。
毎日新聞
そういえば春あたりから鉄道ショップが閉店するなど、盛り上がりに欠けていました。私は1階のきじ焼丼のファンなんですが、終わっちゃうんでしょうか。
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川越線、日進―指扇駅間に新駅設置

JR東日本、さいたま市、都市再生機構は日進駅より西方へ約2.6km、指扇駅より東方へ約1.4kmの地点に新駅を設置することで合意しました。
さいたま市
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国土交通省、駅のバリアフリー状況一覧表を好評

国土交通省は駅構内のバリアフリー施設、乗り換え案内等のバリアフリー情報を統一的に提供するサイト、らくらくおでかけネットを構築しています。このデータは交通エコロジー・モビリティ財団が運営主体となって情報を公開しています。これに加えて、鉄軌道駅のバリアフリー化の状況をらくらくおでかけ度として公表しました。
国土交通省 らくらくおでかけネット
バリアフリー情報は車いすやお年寄りだけではなく、妊婦さんやケガをしている人にも助かります。私はジジイになっても杖ついて乗り鉄したいです。鉄道会社のみなさま、よろしくお願い申し上げます。
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京福電鉄が観光アピールで駅名変更

2007年3月19日から嵐電の以下の駅を改称するそうです。

太秦  →太秦広隆寺
御室  →御室仁和寺
三条口 →西大路三条
車折  →車折神社
嵯峨駅前→嵐電嵯峨
高雄口 →宇多野
竜安寺道→龍安寺

京都新聞
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JR西日本、山陽本線新駅名を『さくら夙川』に決定

JR西日本は2007年春に兵庫県西宮市字安井で開業する新駅を『さくら夙川』に決定しました。また、同時に隣の西ノ宮駅を『西宮』に改称します。

JR西日本
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JR東海道線の西大路-向日町間の新駅 2008年に延期

来年3月に開業予定だった京都市南区の東海道線新駅が1年半遅れます。開発用地のキリンビール跡地の区画整理が遅れたため、だそうです。
[京都新聞]
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JR西日本、山陰本線の安岡-綾羅木間に新駅設置

JR西日本は地元の要請を受けて、山陰本線の安岡-綾羅木間に新駅を設置します。駅名は未定。

[JR西日本]
大型ショッピングセンターや住宅が多く、下関への通勤や買い物客が見込めそうです。でも、単線にホーム1面。4両対応だそうです。小さいな……。
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ガーラ湯沢駅は12月8日開業 ほか

時刻表11月号によりますと、季節営業のガーラ湯沢駅は12月8日開業です。今月号はJR西日本が湖西線直流化でダイヤ改正しています。関西方面にお出かけの方は気をつけてください。

JTB時刻表 2006年 11月号 [雑誌]

JTB時刻表 2006年 11月号 [雑誌]

ジェイティビィパブリッシング
JR西日本でダイヤ改正です。

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JR九州、鹿児島本線に新駅ふたつ。

鹿児島本線古賀~筑前新宮間に新駅設置です。上府と鹿部の2駅。鹿部が2009年、上府が2010年に開業予定です。

このへんかなあ。
[JR九州]
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川崎市が新横須賀線武蔵小杉新駅の概要を発表

川崎市のWebサイトで新横須賀線の武蔵小杉駅の概要が発表されました。平成21年度に開業予定です。

【1】 「JR横須賀線西大井駅・新川崎駅間武蔵小杉新駅設置工事等の施行に関する協定書」の締結について(PDF9KB
【2】 横須賀線武蔵小杉新駅設置計画概要(PDF880KB
【3】 武蔵小杉新駅南側鳥瞰パース(PDF66KB
【4】 武蔵小杉新駅ラチ外コンコースパース(PDF63KB
【5】 横須賀線武蔵小杉新駅計画概略(PDF1125KB
東急線から鎌倉方面が便利になりそう。ていうか、東急線の囲い込みのような気がします。趣味的には大回り乗車のルートがどう変わるか気になりますね。
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岡山駅橋上駅舎がオープン

JR西日本の岡山駅が橋上駅舎化されました。
[毎日新聞][山陽新聞]
近代的ながら岡山らしさを演出しているそうです。きれいです。
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