汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

JR東日本、ふるさと行きの乗車券を今年も発売

2011.11.15 Tuesday 17:45 | posted by sugiyama

JR東日本は12/27-01/06に有効な「ふるさと行きの乗車券」を発売します。販売期間は11/27-12/20。往復乗車券+到着地エリアはフリー乗降可能。24-36%オフです。お弁当を買うとお茶を貰えたり、コーヒーが100円引きだったり。
JR東日本
正月パス復活しないかなあ……。

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JALも初日の出フライトを発表

2011.11.15 Tuesday 17:35 | posted by sugiyama

ANAの787初日の出ツアーに続き、JALも初日の出ツアーを発表しました。JALは羽田だけではなく、成田発もあります。機材は成田が767-300国際線仕様で16日発売。エコノミー窓側で2人5万円。エコノミーつばさ上で2人48,000円。スカイラックス窓側で64,000円。羽田発は737-800国内線仕様で17日発売、普通席窓側2人58,000円。普通席つばさ上56,000円。クラスJで66,000円。成田、羽田とも一人用通路側もあります。
JAL JALツアー
JALのほうがちょっと安いですね……。成田発は駐車場1日券付き。フライト後は空港で遊べそう。

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リニア実験車両展示へ、リニア見学センターもリニューアル

2011.11.15 Tuesday 17:31 | posted by sugiyama

山梨県立リニア見学センターは2014年春にリニューアルオープンし、リニア実験線で使用されていた車両を展示します。実験装置を取り外し、車内も見学可能だそうです。
47NEWS　リニア見学センター
おお、運転席もみられたらいいな。っていうか、アソコはJR東海じゃなくて、山梨県の施設だったのか……。ここで買ったネクタイを今も愛用しています。リニアが描かれた、仕事にも使えるデザインです。

観光 | comments (0) | trackbacks (0)

マンガ『駅弁ひとり旅』ドラマ化

2011.11.15 Tuesday 08:11 | posted by sugiyama

http://journal.mycom.co.jp/news/2011/11/15/004/index.html

岡田義徳　漫画アクション　駅弁ひとり旅　駅弁ひとり旅ブログ
ん……放送局も時期もないぞ……。公式サイトにも情報なし。

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LRT都市サミット2011レポート

2011.11.14 Monday 14:42 | posted by sugiyama

路面電車ファンには同じみのサイト『路面電車を考える館』にて、『LRT都市サミット富山2011』のレポートが掲載されました。
路面電車を考える館
館主さん、過去の大会も全てレポートされていらっしゃるんですね。すごい。

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真岡鐵道の鉄橋が土木遺産に認定された

2011.11.13 Sunday 17:46 | posted by sugiyama

土木学会の本年度「選奨土木遺産」として、真岡鐵道の「五行川橋梁」と「小貝川橋梁」が選ばれました。1894年製だそうです。
下野新聞
なんか背の低いユニークなトラス橋だなーとは思いましたけど、幹線から移築したという由来があったとは知りませんでした。

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びゅう　115系4両編成の上越線ツアー

2011.11.12 Saturday 18:03 | posted by sugiyama

JR東日本びゅうは、12/04に新潟-越後湯沢間で115系4両編成の『懐かしの湘南色号』を運行します。11/18より電話予約開始。往復運賃+弁当付き。5500円。
JR東日本新潟支社
ん? 新潟では湘南色が珍しいのかな?

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2011 紅葉列車情報まとめ

2011.11.12 Saturday 17:57 | posted by sugiyama

江ノ島電鉄を追加

■紅葉臨時列車・ツアー
11/19
秋の喜多方・長床めぐり(会津鉄道)
10/8-23の土日
秋田内陸縦貫鉄道　臨時列車「森吉山麓紅葉号」運転！
2011/11/08　大井川鐵道　11/19 20 23 12/3 4 10 11に臨時急行電車を運行。金谷発0840、千頭発1606。
2011/11/12 - 12/11 江ノ島電鉄　紅葉めぐり　鎌倉藤沢スタンプラリー
2011/11/19-12/04　JR東日本駅からハイキング　亀山湖紅葉ハイキング

■鉄道会社発沿線情報
会津鉄道
わたらせ渓谷鐵道
JR西日本
叡山電鉄
阪急電鉄
大井川鐵道
南海電鉄　高野山の紅葉が見ごろを迎えています

■紅葉情報サイト
ウェザーニュース　2011年版スタート。
楽天トラベル紅葉特集2011
　宿泊関連の情報が中心
2011全国紅葉最前線
　愛と死と憎悪が渦巻くメカニカルな紅葉を……って、それは刑事ドラマだ。
じゃらんネット　紅葉情報2011

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11/11-/27 都営まるごときっぷを見せると水上バスが半額

2011.11.11 Friday 23:44 | posted by sugiyama

江戸東京商店街・買物独案内「舟めぐり・まち歩き」と東京都交通局がタイアップしました。水上バスの乗船運賃が半額になります。なんと子供は無料。このイベントでは、これとは別にスタンプラリーに参加すると水上バス乗船券4枚プレゼント。
東京都交通局　「舟めぐり・まち歩き」
これはいい企画。江戸東京商店街は、墨田区・台東区・江東区・中央区の商店会連合会が参加しています。

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日本再長距離路線バス　福岡-大宮(Lions Express)

2011.11.11 Friday 23:31 | posted by sugiyama

西武観光バスと西鉄高速バスは、12/08より福岡～横浜・池袋・大宮線を『Lions Express』として運行します。20時台に出発し、11時台に到着。乗降場は西鉄天神バスセンター・博多バスターミナル・横浜・（YCAT）・池袋駅東口・大宮駅・西口・大宮営業所。料金は福岡-横浜12000円。福岡-大宮13000円。週末と閑散期は割引があります。バスは4列シートトイレ付き。
西鉄高速バス
福岡-新宿間の再長距離バス「はかた号」を超える距離になります。うーむ。1万円超えだと飛行機の事前割引もみえてきちゃう……。でも最長とか言われると乗ってみたい(笑)

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ANA　787使用の羽田発初日の出フライト、11/24発売開始

2011.11.11 Friday 23:10 | posted by sugiyama

ANAは24日より羽田発初日の出フライトを発売します。今年は使用機材が787だそうです。窓際含む大人二人7万円。窓際なしだと大人二人4万円。軽食付き。約2時間のフライト。
ANA　ANAブログ
行ってくるだけで7万とか4万って高いなーと初めは思ったんだけど、雲の上から確実に日の出が見える。そこまでの往復だと思うと、実はお年玉価格かも。

あ、JALの方も探しましたけど、まだ情報が無いです。

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全席テレビモニター付きの夜行バス・グランシア　東京-岡山・広島

2011.11.10 Thursday 08:52 | posted by sugiyama

http://journal.mycom.co.jp/news/2011/07/08/083/index.html

VIP LINER
これもすごいなあ。すごいけど、予約できないみたい。

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高速バス、5200円で新宿-飯田駅前をひとりで2席利用可。

2011.11.10 Thursday 08:40 | posted by sugiyama

http://journal.mycom.co.jp/news/2011/11/09/026/index.html

ハイウェイバスドットコム
マイコミジャーナルはマイナビニュースにリニューアル。今朝のトップはこのニュース。新宿-飯田間のバスは21往復もあるんですね。ドル箱でしょうか。片道4200円で、+1000円で2席利用可。パソコン用電源付き。所要4時間。これはお得かもしれない。

……でも、リニア開業で撃沈の予感。稼ぐなら今のうちって感じですが。

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地下鉄七隈線延伸で中間駅設置

2011.11.10 Thursday 07:01 | posted by sugiyama

大きな地図で見る
福岡市は地下鉄七隈線天神南-博多間の延伸に際して、キャナルシティ付近に新駅を設置する方針です。
MSN産経
既存駅に近いなあ……。でも、キャナルで降りてぶらぶらしながら博多駅へ、という遊び方ができるからいいのかな。

北陸本線、小杉駅-呉羽駅間に新駅要望

2011.11.10 Thursday 06:55 | posted by sugiyama

大きな地図で見る
射水市新駅設置推進協議会が結成され、新たな駅の設置を求める要望書を射水市長に提出しました。第三セクター転換前に作って欲しいとのこと。
KNB
射水市は　いみずし　と読むそうです。地図を写真表示にするとたしかに人口は多そう。第三セクター化で新駅設置という事例はたしかに多いですね。

鉄道技術展と東急車輛製造の件

2011.11.09 Wednesday 16:39 | posted by sugiyama

鉄道技術展に行って来ました。

■基調講演を拝聴。簡単にまとめます。

JR東日本代表取締役副会長さんです。鉄道の現状と未来というテーマ。

世界各国で国鉄改革の動きがほぼ同時に起きた。その理由は経営の不透明性、赤字の放置、労使関係の悪化などであった。

1987年に日本が国鉄改革を起こすと、期せずしてヨーロッパでも国鉄改革の動きが始まる。日本は上下一体の分割民営化。ヨーロッパは飛行機やハイウェイを手本とした上下分離を選んだ。つまり、施設は国または自治体が保有し、飛行機、バス、列車は民間企業が担うという形。

1988年にスウェーデンが新交通法を施行。これが改革のスタート。線路施設は鉄道線路庁が保有し、旅客列車は政府100%株保有のエスイーが中心で、地方は民間が担う。このスウェーデンモデルが評価され、EUは上下分離、オープンアクセスが基本理念となった。ただし、現在、当のスウェーデンの鉄道関係者は、この方式には綻びも多いという。

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JR東日本、仙台-小牛田-石巻直通列車を検討

2011.11.09 Wednesday 07:49 | posted by sugiyama

東日本は、東北本線と石巻線を直通する列車を検討しています。仙台-小牛田-石巻の所要時間が30分程度短縮される見込みです。仙石線不通のため仙台-石巻間が代行バスや小牛田乗り換えとなっている現場を考慮したようです。一方、
気仙沼線の復旧については進展がありません。
読売新聞
三陸の復旧、待ち遠しいです。

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