全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。
(1)2011 年2 月18 日(金)
第1 回 仙台駅 13:10 頃発→大宮駅14:35 頃着(仙台駅集合、大宮駅解散)
第2 回 大宮駅 16:26 頃発→仙台駅17:48 頃着(大宮駅集合、仙台駅解散)
(2)2011 年2 月19 日(土)
第3 回 大宮駅 11:30 頃発 → 仙台駅12:41 頃着(大宮駅集合、仙台駅解散)【親子限定列車】
第4 回 仙台駅 13:10 頃発 → 大宮駅14:35 頃着(仙台駅集合、大宮駅解散)【親子限定列車】
第5 回 大宮駅 14:30 頃発 → 仙台駅15:42 頃着(大宮駅集合、仙台駅解散)
第6 回 大宮駅 16:26 頃発 → 仙台駅17:48 頃着(大宮駅集合、仙台駅解散)
(3)2011 年2 月20 日(日)
第7 回 盛岡駅 9:55 頃発→ 新青森駅10:47 頃着(盛岡駅集合、新青森駅解散)
第8 回 新青森駅11:21 頃発→ 盛岡駅 12:14 頃着(新青森駅集合、盛岡駅解散)
定期ダイヤの作成作業は約20年前からコンピューター化が進むが、災害や事故発生時に乱れたダイヤを元に戻す際に頼りになるのは、今も鉄道マンの熟練の技