毎日新聞愛知版コラム『むすぶ』
毎日新聞愛知版で駅や鉄道に関するコラム『むすぶ』が掲載されていました。
むすぶ：／１ リニア中央新幹線
むすぶ：／１ インタビュー
むすぶ：／２ 飯田線・大嵐駅
むすぶ：／３ 名鉄西尾・蒲郡線
むすぶ：／４ 名鉄三河線・新川町駅
むすぶ：／５ 東部丘陵線・リニモ
むすぶ：／６ 渥美線・杉山駅
新潟県も愛知県も、高速鉄道の開業に湧く一方で、存廃の危機になった路線があります。そんな機運が鉄道を見つめ直すきっかけになったのでしょうか。
ところで、最終回の杉山駅。僕の名前の駅なので行ったことがあります。このお店のおじさんにカメラのシャッターを押してもらいました。いつまでもお元気で……。
むすぶ：／１ リニア中央新幹線
むすぶ：／１ インタビュー
むすぶ：／２ 飯田線・大嵐駅
むすぶ：／３ 名鉄西尾・蒲郡線
むすぶ：／４ 名鉄三河線・新川町駅
むすぶ：／５ 東部丘陵線・リニモ
むすぶ：／６ 渥美線・杉山駅
新潟県も愛知県も、高速鉄道の開業に湧く一方で、存廃の危機になった路線があります。そんな機運が鉄道を見つめ直すきっかけになったのでしょうか。
ところで、最終回の杉山駅。僕の名前の駅なので行ったことがあります。このお店のおじさんにカメラのシャッターを押してもらいました。いつまでもお元気で……。
![【JTB小さな時刻表 2017年 03 月号 [雑誌]】…](http://chikyujindojo.com/train/lib/resource/_parts/icon/undefined.gif){kind=icon}
![【ニッポン鉄道の挑戦 2016年 5/23 号 [雑誌]: 週刊エコノミスト 増刊】…ちょっと書きました](http://ecx.images-amazon.com/images/I/51lmkAGweAL._SL160_.jpg)
COMMENTS
ぜひ地域の皆さんに利用してもらって、このあたりの活気を取り戻してほしいです。
以前は駅員もおり、貨物の引き込み線が南東方向に延びていた記憶があります。瓦工場とつながっていたと思います。
新川町のほか、このあたりの三河線駅には、昭和40年ごろまでは引き込み線や、貨物ホームがあったと思います。
最近では、廃車になった7700系電車の撮影にこの駅を訪れました。三河線知立―碧南間で、列車5本運用中7700系が4本入っていたときがありました。多くが単線の三河線で定期列車交換があり、かつ相対式ホームの唯一の駅でしたから。
それはそうと、インターネットのおかげで地方版のコラムも読めるようになりました。いい時代ですね。