汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

JR北海道、「トレイン・オン・トレイン」試作車公開

2010.02.23 Tuesday 08:16 | posted by sugiyama

JR北海道は青函トンネルで在来線規格の貨車をそのまま新幹線台車に搭載するトレイン・オン・トレイン試作車を公開しました。
読売新聞
関東発の貨物列車は隅田川から載せちゃえばいいのに。あと、これを旅客列車に適用すれば、北斗星やカシオペアも安泰かな。

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横浜エクセルホテル東急、東急車輌見学プラン

2010.02.22 Monday 08:09 | posted by sugiyama

横浜エクセルホテル東急は、3/18限定で「「東急車輛製造工場見学ツアー」プラン！」を販売します。現地集合で工場見学の後、同ホテルに食泊。フリータイムとなります。シングル1室で1万2500円。
横浜エクセルホテル東急
東急グループならではの連携プランかも。さて、当日はどんな電車が作られているのでしょうか。公開前の新型とか……ないか……。

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近鉄奈良線連続立体交差、下り線は5月末完成

2010.02.21 Sunday 19:53 | posted by sugiyama

近鉄奈良線、八戸ノ里～瓢箪山間約3.3kmの高架事業で、下り線を5月末から運用すると発表しました。
近畿日本鉄道
高架の方が景色がいいですからねー。乗るなら6月以降の下り線で！

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真岡鉄道、4/4にSL重連運転

2010.02.21 Sunday 08:06 | posted by sugiyama

真岡鐵道は4/4にSL重連運転を実施します。

（下り）下館駅（10:37発）　→　茂木駅（12:02着）
（上り）茂木駅（14:28発）　→　下館駅（15:57着）

真岡鐵道
前回は1/17、その前も正月でしたから、春の重連は珍しいですね。

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富士急行、2/27-3/7で富士山が見えなかったら次回無料

2010.02.20 Saturday 23:12 | posted by sugiyama

富士急行は指定列車の指定座席に乗車して富士山が見えなかった場合に次回無料乗車券をプレゼントするキャンペーンを始めます。
2/27-3/7で、富士登山電車１号車、フジサン特急１号車展望車両を利用した人が対象になります。
富士急行
富士山が見えないと無料、という企画は、ホテルマウント富士が有名ですが、いまはやってないみたいですね。

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JR西日本、山陰本線(嵯峨野線)複線化記念列車を運行

2010.02.20 Saturday 08:30 | posted by sugiyama

JR西日本は3/13、嵯峨野線複線化記念列車を運行します。221系8両編成。上下列車で停車駅が異なります。

園部( 8:32)発・京都( 9:13)行
　[停車駅:八木、亀岡、嵯峨嵐山、円町、二条]
京都( 9:30)発・園部(10:09)行
　[停車駅:二条、円町、嵯峨嵐山、亀岡から各駅]

JR西日本
普通乗車券で乗れるそうです。ヘッドマークなどの情報はありませんが、たぶんあるんでしょうね。

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秩父鉄道、SLガイドページ2010年版を公開

2010.02.20 Saturday 08:23 | posted by sugiyama

秩父鉄道はSL列車「パレオエクスプレス」の案内ページを更新しました。運転日、運転時刻が掲載されています。
秩父鉄道
去年は故障運休がありました。出発前にもご確認を。

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Ｇｏｏｇｌｅロシアがシベリア鉄道の車窓を配信

2010.02.20 Saturday 07:48 | posted by sugiyama

Googleとロシア鉄道はシベリア鉄道の昼間の車窓をネット配信しています。総時間数150時間！

日本経済新聞　 Google(ロシア語)の特集サイト
これ、パソコンで見ると疲れちゃうな。ネット対応テレビで流しっぱなしにしてBGVって感じでしょうか。

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「大規模な山腹崩壊なし」三重県が名松線再開を要請

2010.02.20 Saturday 07:38 | posted by sugiyama

名松線末端区間がバス代行となっている件で、三重県は独自に調査し、沿線に山腹崩壊は無いと結論づけました。線路が土砂で埋まっている部分はあるものの、新たな土砂崩れ対策は必要なしとのこと。三重県はJR東海に運行再開を申し入れました。
中日新聞
そういうレベルの話じゃなくなっていそうな気もしますが、足切りしたいJR東海を説得できるのかな……。

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青い森鉄道の八戸－青森間に事業認可

2010.02.20 Saturday 07:32 | posted by sugiyama

国土交通省は第三セクターの青い森鉄道に対し、八戸－青森間の事業を認可しました。目時－青森間は121.9km。肥薩おれんじ鉄道の116.9kmを抜いて第三セクター1位の総延長となります。
47NEWS
新幹線より安い金額で盛岡－青森間の特急を走らせたら勝てると思うんですけど、素人考えでしょうか。近鉄アーバンライナーはがんばってますよ。

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成田スカイアクセスの開業は７月１７日

2010.02.20 Saturday 07:25 | posted by sugiyama

京成電鉄は成田スカイアクセスの開業日を７月17日と発表しました。
京成電鉄pdf 日テレNEWS24(動画)　毎日新聞　
海外旅行には行かないけど、スカイアクセスで行って航空博物館に行って新型NEXで帰ってくる旅なんていいかも。なお、北総開発鉄道は同日に値下げを実施するそうです。

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門司港レトロライン、2010年版パンフレット公開

2010.02.20 Saturday 06:55 | posted by sugiyama

門司港レトロ、やまぎんレトロラインの2010年版パンフレットがPDF形式で公開されました。運転日、時刻表、運賃表の他、周辺観光交通の時刻表も記載されています。
やまぎんレトロラインpdf
お出かけ前にチェック！

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黒部峡谷鉄道が今年新型機関車２機導入

2010.02.19 Friday 22:09 | posted by sugiyama

朝日新聞が今年の運行準備を進める黒部峡谷鉄道を紹介しています。その記事の中で、今年は新型機関車を２機導入すると記載されていました。
朝日新聞
車両整備は社員総出だそうです。４月の運行再開が楽しみです。

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国交相、宇高航路支援策を検討

2010.02.19 Friday 19:48 | posted by sugiyama

民間2社の宇高航路廃止届を受け、宇野市、高松市の両市長が前原国土交通相に支援を要請しました。前ちゃんはフェリーやバスなど公共交通機関に対して国の支援が少ないことを認め、現在検討中の交通基本法に基づき、2011年度に特別措置を考慮するとの考えを示しました。宇高航路については協議会を設置して航路維持をめざします。
SankeiBiz 読売新聞　毎日新聞

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大井川鉄道、SL謎解き列車を運行

2010.02.18 Thursday 20:12 | posted by sugiyama

大井川鐵道は3/7、SL急行を舞台とした「謎解き列車ツアー」を開催します。SL急行列車内で３つの謎を出題。謎を解きながらSL列車の旅を楽しむ趣向。千頭駅では『音戯の郷』に立ち寄り、そこで大井川鐵道オリジナルグッズや川根本町の地元産品が問題正解者に当たる抽選会を開催します。現地集合、日帰り、大人3000円。
大井川鐵道pdf
どんな謎が出るんでしょうか。まさか車内に死体が……?

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東武鉄道が貸し切り列車による鉄道シャンク市ツアー

2010.02.18 Thursday 20:06 | posted by sugiyama

東武鉄道は3/6に「東武ジャンク品お買い物ツアー」を開催します。北千住駅から鬼怒川温泉駅まで貸切りイベント列車を仕立てます。会場は東武ワールドスクウェア。車両部品やヘッドマークなどをツアー客限定
で販売します。野岩鉄道・会津鉄道・上毛電鉄ブースも出展します。
東武鉄道pdf
2/10募集開始なのでもう定員かもしれません。でもリリース掲載は2/17なので、もしかしたら空きが多数かも？

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兵庫県香美町が余部鉄橋を見るライブカメラを設置予定

2010.02.18 Thursday 19:42 | posted by sugiyama

兵庫県香美町は余部鉄橋にライブカメラを設置し、Webサイトに表示させるとのこと。すでに4カ所でライブカメラを配信していますが、そこにひとつ追加されます。場所は当初、光ケーブル設置済みの小学校屋上としていましたが、新しいコンクリート橋で鉄橋が見えなくなってしまうため、餘部駅などの進候補を検討するそうです。
日本海新聞　香美町　ライブカメラコーナー　餘部鉄橋コーナー
そういえばすっかり報道されなくなりました。新しい橋は橋桁が少なくなるので、風景としては明るくなるような感じです。

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第319回：夜明けのミニ・ロビー－寝台特急日本海　2－

2010.02.18 Thursday 19:16 | posted by sugiyama

Webコラムマガジン『のらり』に私のコラムが掲載されました。
往復寝台特急旅行、終了です。次回から北陸編が始まります。

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阪急、京都線6300系が「特急」「通勤特急」運用から引退

2010.02.17 Wednesday 19:58 | posted by sugiyama

阪急電鉄は京都線の特急車両をすべて9300系にしました。6300系はすでに特急運用からはずれていますが、2月24日から引退記念ヘッドマークを掲出して運行するとのことです。なお、今後は嵐山線向けの改造車のみとなるようです。
阪急電鉄pdf 阪急6300系電車-Wikipedia
特急運用から引退というと各停で走るのかと思っちゃいますね。京都線引退のほうがインパクト大きかったなあ。

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