汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

宇高航路、3/26で廃止

2010.02.13 Saturday 19:25 | posted by sugiyama

国道フェリーと四国フェリーの２社が宇高航路の廃止を届け出ました。1910年に国鉄が開設し、本四架橋後は民間フェリー会社が継続していた宇高航路が100年の歴史を閉じることになりました。
四国フェリー国道フェリー 47NEWS　時事通信　読売新聞　山陽新聞　朝日新聞
港湾使用料免除、自治体の支援もありましたが、高速道路ETC割引が響きました。四国フェリーは他にも路線がありますが、国道フェリーは宇高航路しかありません。

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JR東日本が機関車撮影会を開催、「北陸」「北斗星」EF510も予定

2010.02.13 Saturday 17:44 | posted by sugiyama

JR東日本は次期主力機関車EF510を含めた機関車撮影会を実施します。入場券はびゅう旅行商品として販売されます。開催日は3月3日、場所は田端運転所、時間をずらした2コースがあり、各コース100名限定です。料金は3000円。都区内パスとお弁当が含まれます。申し込み期間は2月16日12:00から2月17日12：00まで。
えきねっとPDF
参加条件がいろいろあるのでPDFを参照してください。平日なので高校生以下は不可、幼児連れやベビーカーなどはご遠慮くださいとのことです。

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福岡市議会が七隈線延伸を議会決定

2010.02.13 Saturday 17:37 | posted by sugiyama

福岡市議会は13日、地下鉄七隈線の延伸計画を「天神南駅-キャナルシティ博多-JR博多駅」で正式決定しました……が、開通年度の目標などは掲げられませんでした。市の財政状態はそれどころではないようです。
西日本新聞
開通させて七隈線を再生すれば市の財政にも好影響……というのは脳天気な考えでしょうか。新幹線、空港アクセス路線につながり、福岡都心に便利になれば、沿線人口は増えそうなんですけどね。

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秋田内陸縦貫鉄道存続で合意書に調印

2010.02.13 Saturday 17:25 | posted by sugiyama

秋田県・北秋田市・仙北市は秋田内陸縦貫鉄道の存続に関する合意修羅調印しました。合意内容は以下の通り。

・2012年度まで、秋田県は従来通り1億円を補填。北秋田市・仙北市は合計1億円を赤字補填。
・2013年度以降は県が5000万円、北秋田市・仙北市は合計1億5000万円を運営費として補助。
・秋田県は「国道105号の代替交通」として、同鉄道の線路やトンネルなどの大規模改修を担当する。

秋田内陸縦貫鉄道は経営改善計画を策定し、各年度の経常損失2億円以内を目指します。秋田県が前向きになった理由は「観光関連事業による増収や人件費削減の高架が見込める」とのこと。
読売新聞　河北新報
ひと安心です。やっぱりドラマ「アイリス」効果を意識してるんだなあ。ドラマ見てみよう。大きくなった美山加恋ちゃんも出演するそうです。検索したらネタバレされてしまいがっかりしたのでリンクしませんが(笑)

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JR東日本、新青森駅新駅舎の新駅名標を披露

2010.02.13 Saturday 17:21 | posted by sugiyama

東北新幹線青森延伸の準備として整備されている新青森駅で、新駅舎に取り付けた新駅名標が公開されたそうです。
北海道新聞　毎日新聞　陸奥日報
え、これって駅名標っていうんだ。駅名標ってホームの上にあって、駅名の下に「←あっち|こっち→」って書いてあるやつだと思ってた。

北条鉄道社長に事業再生のプロが就任

2010.02.13 Saturday 17:12 | posted by sugiyama

次期社長を公募していた北条鉄道は、社長候補の副社長としてミシンメーカーの会社員を内定しました。会社員といっても、銀行、事業再生専門コンサルタント会社を渡り、ミシンメーカーでは内部監査を担当していたとのこと。全国の私鉄はほぼ乗車したという鉄道好きな人ですが、なかなかの実力派と見ました。3月の株主総会で決定するようです。なお、鉄道部長は適任者が見つからず、現役が続投となりました。
読売新聞　神戸新聞　毎日新聞
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