汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

中国大陸～台湾間の鉄道計画

2009.03.13 Friday 14:37 | posted by sugiyama

中国の新聞が鉄道相の談話として、同国と台湾を結ぶ鉄道計画があると伝えました。
時事通信
僕らは教科書で中台の対立を習い、当時は羽田空港と成田空港とで乗り入れ会社も違いました。しかし現在、台湾企業の中国進出もめざましく、経済的には協調しているようですね。それにしても、こんなに長い海底トンネルを掘るか～。

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名鉄グランドホテルの「パノラマサイド宿泊プラン」が人気

2009.03.13 Friday 14:27 | posted by sugiyama

名古屋駅そばの名鉄グランドホテルで、線路を見下ろす「パノラマサイド宿泊プラン」が人気だそうです。料金はデラックスツインが24,000円、スタンダードシングルが8500円。
名駅経済新聞　名鉄グランドホテル
日当たりや眺望に見劣りする部屋も、線路が見えればオッケーですよ！　このホテルは朝日が浴びられそうでナイスです。

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第281回：ミステリーにはぐれて－熊本電鉄２－

2009.03.12 Thursday 23:35 | posted by sugiyama

Webコラムマガジン『のらり』に
私のコラムが掲載されました。
[新・汽車旅日記]

自転車のまま乗れちゃう熊本電鉄。
次回は「はやぶさ」で帰ります。

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JR西日本機関士が語るブルトレの終焉

2009.03.12 Thursday 08:36 | posted by sugiyama

読売新聞の記者さんがブルトレ機関車のコクピットに同乗取材し、機関士の思いをつづっています。
読売新聞
せっかく同乗したんだからもうちょっと……とも思いますが、過酷な労働環境、若手機関士の志望者減少という事情も見えてきますね。

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三陸鉄道が駅名変更、「小石浜」→「恋し浜」

2009.03.12 Thursday 08:05 | posted by sugiyama

三陸鉄道が５月に「小石浜」駅を「恋し浜」駅に改名するようです。地元のブランド「恋し浜ホタテ」にあわせるそうです。
岩手日報
ホタテをなめるなよ、と……。ゴロあわせかあ。幸福駅といい、恋路駅といい、ちゃんと理由があって名付けられたんですよね。駅名に負けないエピソードを作って頂きたいです。

西村京太郎氏がブルトレ廃止にコメント

2009.03.11 Wednesday 09:46 | posted by sugiyama

ブルートレインブームの頃、「寝台特急殺人事件」でヒット作家の仲間入りを果たした西村京太郎さんが産経新聞にコメントを寄せています。
産経新聞Y
最後のひと言がナイスです。寝台特急は消え、ダイヤは単純化され、飛行機や高速道路が発達したいま、時刻表トリックは難しくなりました。最後の秀逸なトリックは「リゾートしらかみ」の蜃気楼ダイヤだったかなあ。あれもなくなっちゃいましたね。秋田新幹線殺人事件は犯人がヘリをチャーターしちゃいましたし……。西村京太郎記念館のNゲージレイアウトには殺人事件現場がいくつか再現されているそうです(笑)。

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敦賀鉄道資料館が開館

2009.03.11 Wednesday 09:25 | posted by sugiyama

福井県敦賀市の旧敦賀港駅舎内に『敦賀鉄道資料館』がオープンしました。展示内容は実物資料（線路、信号機、投光機、通票閉そく機　他）、鉄道模型（優等列車、敦賀第一・第二機関区　他）、パネル展示（鉄道開通から直流化開業まで、敦賀を走った列車　他）、複製資料（時刻表、汽車汽船旅行案内、欧亜連絡切符　他）。かつて大陸との連絡を担った時代の遺産・資料を展示します。開館時間は09:00-17:00、毎週月曜日と年末年始は休み。入館料は無料です。
敦賀市　読売新聞　福井新聞
北陸本線敦賀駅からコミュニティバスはぎ号で15分、きらめき館下車、徒歩2分だそうです。

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鉄道記事も対応！　マイコミジャーナルがブログ引用機能を追加

2009.03.10 Tuesday 15:56 | posted by sugiyama

マイコミジャーナルが各記事に「ブログに引用する」機能を追加しました。リンクをクリックするとタグが表示されるので、ブログにコピペします。
こんな感じです。

http://journal.mycom.co.jp/news/2009/02/26/035/index.html

フリーブログサービスごとに２種類のタグが用意されていますが、私のようにレンタルサーバにブログツールを構築している人は、グリーンのタグを貼れば良いみたいです。というわけで、私が書いている鉄道カテゴリの記事をバンバン貼っちゃってくださいです(笑)。

羽田に５本目の滑走路、Ｄ滑走路延長も検討

2009.03.10 Tuesday 13:20 | posted by sugiyama

国土交通省が羽田空港の再々拡張計画を検討しています。需要の拡大への対応と景気対策の両面で現実化しそうな気配。新滑走路は現在建設中のＤ滑走路沖に追加するか、Ｃ滑走路の沖になるとのこと。
朝日新聞
2月21日付の古いニュースでごめんなさい。いま見つけました。現在のＡ滑走路は北向きの、Ｂ滑走路は西向きの離着陸が制限されているため、新滑走路の効果は大きいと思います。ただし、東京湾航路変更や漁業補償で大きな反発がありそうです。

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中央リニア、４列シート14－16両、１時間１０本

2009.03.10 Tuesday 12:00 | posted by sugiyama

JR東海社長が講演でリニア中央新幹線の概要を紹介したそうです。14-16両編成で４列シートになる。定員は1000人ほどで１時間あたり片道10本程度の運行が可能、東海道新幹線『のぞみ』の乗客のうち40-50%がリニアに移るとのこと。
中日新聞
そういうことなら、名古屋通過ののぞみが復活するかもですね。

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ＪＴＢ時刻表、通巻999号の表紙は銀河鉄道999

2009.03.09 Monday 20:33 | posted by sugiyama

JTBパブリッシングの時刻表が４月発売号で1000号を達成します。それに先立ち、今月発売の999号の表紙が銀河鉄道999になります。時刻表の歩みの特集記事もあるとか。
オリコンスタイル日経プレスリリース
先月買っちゃったけど、また買おうっと。JTB時刻表の表紙がアニメになるのは初めてとのことです。ただし、999号に999の表紙となる雑誌は週刊ファミ通に次いで２例目です。

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JR西日本、期間限定でこだま指定席往復を大幅割引

2009.03.09 Monday 19:15 | posted by sugiyama

JR西日本は高速道路休日1000円策に対抗して、3/14-6/30までの全日でこだま指定席を大幅に割り引きます。駅レンタカーが24h2000円になる割引制度も開始するようです。
毎日新聞
500系こだま初乗り、ちょっと気が早いけど100系お別れ乗車はいかがですか？

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広島電鉄「旧廿日市変電所」、壊しちゃった……

2009.03.09 Monday 18:44 | posted by sugiyama

被爆３日後に広島市内の電車に電気を送った旧廿日市変電所について、昨年６月に保存を望む声があるとお伝えしました。しかし残念ながら取り壊されたそうです。
中國新聞　広電廿日市変電所
レトロな雰囲気が良かったのに残念です。

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白地図「乗りつぶしノート」を５月に発売 - 「日本鉄道旅行地図帳」

2009.03.09 Monday 18:38 | posted by sugiyama

「日本鉄道旅行地図帳」が累計100万部を超えるヒットとなりました。３月に中国・四国編、４月に九州編が出ます。さらに５月には同シリーズのデータを元にした白地図「乗りつぶしノート」を発売するとのこと。
市ヶ谷経済新聞
乗りつぶしノートとはツボを突いてきますね。ただし、この手のものは毎年更新してくれないと困るんですよねー。ぜひ年１回ベースでお願いします。

http://journal.mycom.co.jp/news/2008/07/03/031/index.html

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鹿児島市電が緑化軌道用芝刈り機を開発

2009.03.09 Monday 14:03 | posted by sugiyama

軌道の内側に芝生を植えてグリーンベルトにしている鹿児島市電で、電車に牽かせる芝刈り機を制作するそうです。
路面電車ニュース
あんなに草を生やして、どうやってメンテするんだろうと思ったら、なるほど！

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『終着駅のない旅』が更新

2009.03.08 Sunday 18:02 | posted by sugiyama

終端駅乗り継ぎ情報に詳しいmizochi氏のサイト『終着駅のない旅』が更新されました。
京阪中之島線・中之島駅 ⇔ 阪神・福島駅／JR東西線・福島駅／大阪環状線・福島駅が追加されています。おっ、筍な区間ですね。
[終着駅のない旅]

ラオスに鉄道復活　タイと結ぶ初の国際列車が運行開始

2009.03.07 Saturday 20:01 | posted by sugiyama

ラオスの首都、ビエンチャン郊外のタナレン駅からタイ東北部のノンカイ駅を結ぶ約3.5キロの鉄道が開通したそうです。構想から15年、１日２往復が走るそうです。
朝日新聞　読売新聞　 MSN産経　 Newsclip.be バンコク週報
日本が物流基地に投資しているという記事もあります。
NNA(Y)
海外の乗り潰しって途方もない夢ですね。いまならラオスは3.5キロで完乗です。オススメ(笑)。

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貴志川線を昇圧して南海加太線と１本化？

2009.03.06 Friday 19:35 | posted by sugiyama

和歌山市長が３月の定例市議会で、「和歌山電鐵貴志川線、ＪＲ紀勢線、南海加太線の３路線を一本化する構想」を発表しました。国土交通省に貴志川線へのさらなる支援を要請したときに、国の支援制度を利用して600V電化の貴志川線を1500Vに昇圧し、JR和歌山線を経由して南海加太線に乗り入れる構想が浮上したとのこと。
わかやま新報
乗り換えなしのルートができれば便利だし、他にも柔軟な乗り入れ運行ができそうですね。わかやま新報はこんな路面電車の廃線ネタも出ていました。がんばれ地元紙！

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