汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

第227回：青梅～登戸～伊勢原－南武線・小田急線－

2008.02.07 Thursday 18:06 | posted by sugiyama

Webコラムマガジン『のらり』に私のコラムが掲載されました。
[新・汽車旅日記]

次のケーブルカーへ向けて大移動！

コラム > 新・汽車旅日記 | comments (0) | trackbacks (1)

茨城交通湊線は４月から「ひたちなか海浜鉄道」に

2008.02.07 Thursday 09:05 | posted by sugiyama

存廃が論議された結果、第三セクターとして継続されることになった茨城交通湊線の会社名がひたちなか海浜鉄道に決定したそうです。社長は公募の結果、万葉線の経理部次長　吉田千秋氏に決定しました。
47news
万葉線復活の手腕に期待です。

鉄道会社近況 > 新線建設・開業 | comments (0) | trackbacks (0)

西日本鉄道、春にダイヤ改正。西鉄福岡(天神)－大牟田が58分。

2008.02.07 Thursday 08:32 | posted by sugiyama

西日本鉄道は春にダイヤ改正を実施します。西鉄福岡(天神)と大牟田間を結ぶ特急が１時間を切って58分になります。平行する鹿児島本線の特急は44分ですが、料金は西鉄側が安くなっています。

読売新聞
今回のスピードアップで所要時間は４分の短縮に過ぎませんが、西鉄はこの機会にシェア向上を狙うようです。単線区間が複線化されれば、さらなる時短と本数面で優位に立てそうですが……。

鉄道会社近況 > ダイヤ改正 | comments (0) | trackbacks (0)

神高トロッコ、公園化で出発の方針

2008.02.07 Thursday 08:21 | posted by sugiyama

旧高千穂鉄道を継承する予定の神話高千穂トロッコ鉄道は、まずは路線を部分的に公園化して遊具として列車を動かす方針を固めたようです。６日に開催された「社長高山文彦と高千穂線復活を語る会」で明らかにされました。
読売新聞
まずは動かして観光要素になること。その実績で路線開業を目指すと言うことですね。良いきっかけになるといいのですが。

鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 構想段階 | comments (0) | trackbacks (0)

　

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