汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

滋賀県栗東市の新幹線新駅の是非、住民投票へ

新幹線『びわこ栗東駅』住民投票の会は、滋賀県が進める新幹線新駅の建設について住民投票するべく署名を集め、法定必要数を超えたと発表しました。新駅について同会は以下が問題だと主張しています。
●JR琵琶湖線(東海道本線)からの乗り換えがてきない。
●草津線に新設される接続駅からも約400メートル離れている。
●この地域は京都駅が至近で利便性向上にならない。
●約240億円の事業費が県や関係市の地元負担になっている。
JRが作りたいというならまだしも、地元が負担してまで必要なのか? という趣旨のようです。たしかにこの主張を読むと岐阜羽島のような駅になりそうですね。
[ニュース][地図]
[滋賀県 -東海道新幹線新駅(仮称)びわこ栗東駅]
鉄道会社近況 > 駅関連 | comments (0) | trackbacks (0)

高千穂鉄道臨時株主総会「全線復旧には26億円」

台風の被害でふたつの橋が流出した高千穂鉄道の臨時株主総会が開かれ、株主に現状が報告されました。全線復旧には26億円、3年半の歳月が必要です。部分開業の実現性が高いようですが、最大株主の県は反対の意向です。
[NIKKEI NET:社会 ニュース]
鉄道会社近況 > 路線廃止 > 懸念 | comments (0) | trackbacks (0)
 
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