汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

JAL　バースデー割引を2010年9月30日便までで廃止

2010.07.23 Friday 19:30 | posted by sugiyama
JALは誕生月に大幅な割引運賃が適用される「バースデー割引」を廃止すると発表しました。9/30の便まで設定され、以降は利用できません。
JAL
えー、たまにはJALに乗ろうかな、というきっかけが無くなる(悲)。
これでますますANA旅割依存度が高くなりそう。
でもあんまり乗らないからマイレージ失効しまくりですけどね。
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出雲空港の愛称決定「出雲縁結び空港」

2010.07.08 Thursday 17:16 | posted by sugiyama
http://journal.mycom.co.jp/news/2010/07/07/088/index.html



出雲空港
いずもだんだん空港がよかったのになー。「いつもありがとう」って感じで。
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JAL　七夕フライトを実施

2010.06.25 Friday 18:17 | posted by sugiyama
JALはこっそり七夕キャンペーンを実施中です。価値の空港で願い事を預かるほか、7/7にはアテンダントが浴衣姿でサービスする七夕フライトも実施されます。
JAL
いいですねー。浴衣姿。この勢いで水着フライトも……無理か。
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スカイマーク、茨城空港線から撤退

2010.06.25 Friday 17:42 | posted by sugiyama
http://journal.mycom.co.jp/news/2010/06/25/026/index.html


茨城空港の存在意義を示したスカイマーク便が撤退するそうです。
スカイマーク
現在の好成績はお試し需要ですからね。それが無くなって定期客を掴もうにも、自衛隊とのしがらみがあると。勝てない敵とは戦えませんね。有事でもないのに自衛隊の都合でダイヤいじられちゃ、やる気無くしますよねーそりゃ。
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ANA、低運賃航空会社を設立へ　国内線も就航

2010.06.19 Saturday 16:04 | posted by sugiyama
ANAがかねてより構想していた格安航空会社の設立へ動き出すようです。アジアを中心に路線拡大が続くLOC(ローコストキャリア)に対抗する意味合いもあり、LOC誘致に積極的な関空を拠点とします。国際線は大手の半額、国内線は高速バス並みの運賃になる見込み。
読売新聞
大量発注したB787はこちらに投入されるのでしょうか。旅人にとっては嬉しい話です。しかし、鉄道にとっては新たなライバルの登場ですね。スカイマークなど既存の低価格航空会社も影響がありそう。関空拠点とのことですが、羽田には来るのかな。意外と関東は成田ベースで大韓航空に対抗したりして。
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スカイマーク、8月から羽田－北九州、那覇－北九州を運行

2010.06.16 Wednesday 06:36 | posted by sugiyama
スカイマークエアラインズは8月10日から羽田－北九州便、那覇－北九州便を運行します。深夜帯の発着となります。
スカイマークエアラインズ
国際チャーター便用に開設されたバスや列車が整ってきたので、国内線のニッチ時間帯も整ってきました。
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ANA、B777-300にモビルスーツ「ガンダム」搭載

2010.06.15 Tuesday 20:02 | posted by sugiyama
ANA７月１６日から３月末まで、B777-300に実物大のガンダムを描いた「ANA × GUNDAMジェット」を運行します。初便は羽田発伊丹行きANA25便。移行はB777就航地をローテーションします。
ANA
羽田空港に遊びに行きたくなってきた。第２ターミナルの餉餉がオススメ。食べ放題でボーディングブリッジの真上です。ガンダムジェットがよく見えるよきっと。
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エアDo、2011年3月から羽田－とかち帯広を運行

2010.06.08 Tuesday 06:41 | posted by sugiyama
北海道国際航空は2011年3月27日より、羽田－とかち帯広線を就航します。1日2往復。
エアドゥ
うーん。また広尾線探訪をしたくなったぞ……。
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妖怪列車で妖怪空港へ

2010.04.13 Tuesday 18:45 | posted by sugiyama
http://journal.mycom.co.jp/news/2010/04/13/049/index.html



ゲゲゲの女房でブーム必至です。そういえば妖怪列車もリニューアルしたんだよね。
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今度は伊勢湾フェリーが廃止届

2010.03.25 Thursday 08:28 | posted by sugiyama
伊勢志摩と三河を結ぶ伊勢湾フェリーが廃止届けを提出しました。伊勢湾岸自動車道の開通が響き、高速道路1000円でとどめを刺された格好です。
中日新聞　毎日新聞　
伊勢湾フェリー
豊橋鉄道、近鉄と近鉄を結び回遊路を作っていただけに残念です。こちらは観光路線の意味合いが強く、復活は厳しそうです……。

追記
自治体は継続を求めていく考えとのこと。
毎日新聞　読売新聞
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宇高航路、四国フェリーも廃止取り下げ

2010.03.11 Thursday 20:16 | posted by sugiyama
四国フェリーは廃止届けを取り下げました。コストダウンのめどが立ったとして、来年3月まで現行ダイヤを維持する方針です。
毎日新聞
取り下げといっても、まずは1年間の先延ばしですね。この間に自治体も含めた支援策を作っておかないとキツイです。
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仙台空港ターミナルビルに屋上展望デッキオープン

2010.03.06 Saturday 17:52 | posted by sugiyama
仙台空港ターミナルビルは3/19に屋上展望デッキをオープンします。
仙台空港ターミナルビル
いままでの展望スペースは屋内で、しかも出発ロビーの吹き抜け部分でした。棧が邪魔でちっとも展望できなかったんですね。これで仙台空港線に乗りに行く楽しみが増えましたね。
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宇高航路、国道フェリーは規模縮小で存続

2010.03.05 Friday 17:12 | posted by sugiyama
宇高航路廃止を届け出ていた国道フェリーが廃止届けを取り下げました。政府が本四連絡橋を含む高速料金を確定させるまで様子見とのことです。減便や従業員整理で赤字を減らす対応をします。
朝日新聞
国道フェリーはこの路線しかないみたいなので、廃止後は会社解散の危機ではないかと。国の地域交通計に対する姿勢が問われそうな事態。動向に注目です。
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桜島フェリー観光を強化、九州新幹線鹿児島ルート全通にらみ

2010.03.05 Friday 17:03 | posted by sugiyama
鹿児島市は桜島付近を航行するフェリーについて、新型船の製造や既存船の改修、ターミナルのリニューアルなどを実施する考えです。九州新幹線鹿児島ルートの全通で観光客にアピールします。
西日本新聞
指宿枕崎線と組み合わせた回遊ルートがあったらいいな。
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「公設民営」案は不可能 - 宇高航路再建案

2010.02.28 Sunday 10:51 | posted by sugiyama
国土交通省と地元自治体は、宇高航路廃止問題の連絡協議会を開催しました。四国運輸局は
(1)２社による航路維持の可能性を模索
(2)直島経由で高松・宇野港を結ぶ航路の活用
(3)鉄道やバスによる代替陸上経路の活用

を提案しましたが、自治体側は国の支援を求めて現状を維持したい考えのようです。船と港湾施設を自治体が保有する船舶版の公設民営案も出ましたが、検討に値しなかったようです。
日本経済新聞
すでに港湾使用料は無料だったようなので、船を持ってもらっても焼け石に水ということでしょうか。船を持つってことは「運行する」ってことでしょうしね……。荷主と船籍の考え方とか、船ならではのアイデアがあったのかもしれませんが。
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国交相、宇高航路支援策を検討

2010.02.19 Friday 19:48 | posted by sugiyama
民間2社の宇高航路廃止届を受け、宇野市、高松市の両市長が前原国土交通相に支援を要請しました。前ちゃんはフェリーやバスなど公共交通機関に対して国の支援が少ないことを認め、現在検討中の交通基本法に基づき、2011年度に特別措置を考慮するとの考えを示しました。宇高航路については協議会を設置して航路維持をめざします。
SankeiBiz 読売新聞　毎日新聞
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宇高航路、3/26で廃止

2010.02.13 Saturday 19:25 | posted by sugiyama
国道フェリーと四国フェリーの２社が宇高航路の廃止を届け出ました。1910年に国鉄が開設し、本四架橋後は民間フェリー会社が継続していた宇高航路が100年の歴史を閉じることになりました。
四国フェリー 国道フェリー 47NEWS　時事通信　読売新聞　山陽新聞　朝日新聞
港湾使用料免除、自治体の支援もありましたが、高速道路ETC割引が響きました。四国フェリーは他にも路線がありますが、国道フェリーは宇高航路しかありません。
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スカイマーク、4月から神戸空港－茨城空港に定期便

2010.02.06 Saturday 19:49 | posted by sugiyama
スカイマークエアラインズは4月から神戸－茨城に定期便を開設します。午前中に1日1往復。定価大人1万2000円。前割21で5800円。
スカイマークエアラインズ　日本経済新聞　MSN産経
開講記念日に同区間でチャーター便を募集したところ完売したことも好材料になったようです。でもどれだけ需要があるんでしょうね。茨城空港を開港するなら、鹿島鉄道を残しておけばアクセス路線になったかもしれないと思うと残念。
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行きは名門大洋フェリー、帰りはのぞみのツアー発売

2010.02.04 Thursday 19:27 | posted by sugiyama
http://journal.mycom.co.jp/news/2010/02/04/027/index.html


JR九州
九州から大阪行きのツアーです。大阪発九州行きもあったらいいな。関東在住でも使えるのに……。
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JAL　日本一周「弾丸航空旅行2日間」募集中

2010.01.19 Tuesday 05:11 | posted by sugiyama
何かと話題のJALですが、乗り鉄的に興味深いツアーを発見。JALとイカロス出版がタイアップした「日本一周 弾丸航空旅行 2日間」。料金は出発日により異なり76,800円～89,800円。


1日目
羽田空港希望便（09：00までに出発の便）飛行機－新千歳空港（11：20～11：50発）－飛行機－福岡空港－●出発時間まで市内観光などご自由にお過ごしください。－福岡空港（19：20～50発）飛行機那覇空港→ホテル泊

2日目
ホテル→那覇空港（10：00～10：30発）－飛行機－松山空港－●出発時間までご自由にお過ごしください。道後温泉へも足を延ばすことが可能です－松山空港（15：45～16：15発）－飛行機－大阪伊丹空港－飛行機希望便（18：00以降出発の便）飛行機－羽田空港（19：00～22：00着）

JAL
福岡市営地下鉄、伊予鉄道、福岡市営地下鉄などの乗り鉄ができそうです。札幌も朝イチの便なら鉄道に乗れそう。伊丹も最終便にすれば大阪モノレールから夜景を楽しめそうです。飛行機好きで鉄道好きな人にオススメ。
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