「公設民営」案は不可能 - 宇高航路再建案
国土交通省と地元自治体は、宇高航路廃止問題の連絡協議会を開催しました。四国運輸局は
を提案しましたが、自治体側は国の支援を求めて現状を維持したい考えのようです。船と港湾施設を自治体が保有する船舶版の公設民営案も出ましたが、検討に値しなかったようです。
日本経済新聞
すでに港湾使用料は無料だったようなので、船を持ってもらっても焼け石に水ということでしょうか。船を持つってことは「運行する」ってことでしょうしね……。荷主と船籍の考え方とか、船ならではのアイデアがあったのかもしれませんが。
(1)２社による航路維持の可能性を模索
(2)直島経由で高松・宇野港を結ぶ航路の活用
(3)鉄道やバスによる代替陸上経路の活用
を提案しましたが、自治体側は国の支援を求めて現状を維持したい考えのようです。船と港湾施設を自治体が保有する船舶版の公設民営案も出ましたが、検討に値しなかったようです。
日本経済新聞
すでに港湾使用料は無料だったようなので、船を持ってもらっても焼け石に水ということでしょうか。船を持つってことは「運行する」ってことでしょうしね……。荷主と船籍の考え方とか、船ならではのアイデアがあったのかもしれませんが。
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