汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

ＪＲ九州社長「新幹線博多－熊本は１５分に１本」

2007.09.07 Friday 11:57 | posted by sugiyama

JR九州の社長は九州経済フォーラム主催の「福岡・熊本交流懇談会」で、建設中の新幹線鹿児島ルートについて、１時間に４本程度という運行見通しを語りました。
西日本新聞
速達２本、鹿児島直通２本、大阪乗り入れは１本程度でしょうか？

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姫新線高速化工事が着工

2007.08.02 Thursday 07:44 | posted by sugiyama

JR姫新線の姫路-上月間を高速化する工事が始まりました。50.5キロの線形などを変更し、高速対応車両を運行します。完成は2009年です。
神戸新聞
少子化で既存路線の追加投資が控えられるなか、姫路は元気です。ちょっと心強いニュースです。

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神戸と奈良が一直線、阪神電車難波延伸キャンペーンスタート

2007.06.08 Friday 19:23 | posted by sugiyama

2009年春に予定される阪神西大阪線の難波延伸事業について、阪神電鉄が6/11より周知キャンペーンを開始します。各駅にポスターを掲出するほか、梅田駅でPR映像を流すそうです。
阪神電鉄pdf 西大阪線延伸事業紹介サイト
汐見橋に駅ができるんですね。南海の踏破ルートにも使えそう。

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遠州鉄道の立体交差事業が進捗中

2007.04.16 Monday 17:41 | posted by sugiyama

浜松市は遠州鉄道の立体交差事業で助信駅から上島駅までの約3.3kmの高架化を進めています。
建通新聞
立体交差工事中は景色が見えづらいんですよね。高架化されると見晴らしが良くなります。遠州鉄道の乗車はもうすこし様子見かな。

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幻の阪急新大阪駅ホームがあった

2007.02.22 Thursday 13:28 | posted by sugiyama

阪急電鉄が十三―新大阪間の路線を企画したものの事業廃止となっていた路線が復活の見通しです。朝日新聞では"新線の遺構"として阪急新大阪駅ホームが紹介されていました。そのまま使えるかどうかは検査の結果待ちだそうですが、写真を見ると新幹線に乗り換えやすい良い位置です。
朝日新聞
新大阪から大阪中心部へ向かう場合、従来は地下鉄が主なルートです。阪急が接続すると大阪郊外へ便利になりますね。

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仙台地下鉄東西線が着工。開業は2015年

2007.02.05 Monday 23:58 | posted by sugiyama

仙台市営地下鉄東西線13.9キロのうち、一部区間1.9キロが着工しました。開業は1015年です。記事には地図もあります。
河北新報　仙台市
リニアモーター式で４両編成だそうです。

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