汽車旅のしおり
全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。
えちぜん鉄道福井駅高架化は2016年完成予定
2012.06.27 Wednesday
22:32
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sugiyama
福井県知事がえちぜん鉄道の高架化について4年後をめざすと表明しました。工事進捗の段階で暫定的に新幹線高架駅に乗り入れる計画です。
日テレNEWS24
新幹線乗り入れ段階の珍しい時期に行ってみたいです。東海道新幹線の阪急乗り入れの時は生まれていませんでしたから(笑)
鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 構想段階
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沖縄鉄道計画 10ルート全て赤字見込み
2012.06.16 Saturday
23:34
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sugiyama
内閣府が沖縄振興策として提案している第三セクター鉄道計画で、検討しているプランすべてが赤字になる見込みとなりました。
琉球新報
建設費用は国が出すけど、運営は沖縄でやってね、という話みたいですね。赤字になるものを押し付けられても困っちゃいますね。
……でも、できたら乗りに行きたい……(笑)
鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 構想段階
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京都市のLRT導入計画が再起動か
2012.06.15 Friday
23:49
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sugiyama
京都市は学識経験者を招集し、LRT整備を再検討する方針です。2015年度中に計画を作るそうです。
京都新聞
前回の計画は沿線の人々の反対で終わりました。再設定するならどこかなあ。
鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 構想段階
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大阪モノレールに延伸構想、府知事が表明
2012.06.12 Tuesday
11:08
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sugiyama
大阪府知事が大阪モノレールの延伸を検討すると表明しました。門真市から南へ延長し、近鉄奈良線に接続させます。
読売新聞
伊丹空港廃止派の知事が、伊丹空港アクセスを便利にする案……。まあ本筋は大阪モノレールの経営改善だそうですけど、皮肉ですね。もちろん乗り鉄としては大歓迎w
鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 構想段階
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相鉄いずみ野線延伸、単線で436億円
2012.06.11 Monday
23:36
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sugiyama
相模鉄道いずみ野線を湘南台駅から慶応大学藤沢キャンパスまで伸ばす路線について、検討会は単線の鉄道で436億円かかる見通しを発表しました。
MSN産経
カナロコ
LRT案もあったような……と思ったら、記事によると鉄道に決定していたみたいです。ただし建設には公的資金や無利子の借金が条件になりそう。この路線が成功しないと、東海道新幹線新駅まで伸ばせませんからね。慎重ですね。
鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 構想段階
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近畿ブロック知事会、山陰新幹線を要望
2012.05.31 Thursday
23:02
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sugiyama
鳥取県知事が近畿ブロック知事会で山陰新幹線の実現を提案し、国に要望していくとの賛同を得ました。徳島県知事は四国新幹線を見据えており「大動脈の山陽新幹線の代替ルートを確保する必要がある」、京都府知事は「日本海側の空港や港湾を活かすためにも新幹線や国道が必要」と考えているようです。山陰新幹線は大阪を起点とし、鳥取、松江を経て下関に至るルートです。
日本海新聞
実現して欲しい気持ちと、また並行在来線問題が……といううんざりした気持ちがあったりします。鉄道建設の手順を考えなおさないとマズイような。
鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 構想段階
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川崎市営地下鉄、要検討なるもコスト削減は目標に届かず
2012.05.31 Thursday
17:01
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sugiyama
川崎市が進めている新百合ケ丘―川崎間、さらに京急大師線に接続する地下鉄計画について、約2年にわたる検討委員会の報告書が発表されました。「事業性が見込めること、整備目的が達成されること、社会的ニーズへ寄与することから、本事業には整備意義・必要性が十分ある」という評価です。
しかし、より一層のコスト削減が求められ、その目標となる3割ダウンは達成できない見通し。また、蓄電池電車などの新技術の完成も見通しが立ちにくいとのことです。
今後は、7月に市民説明会、2013年1月に計画案を策定し、パブリックコメントを募集した上で、2013年春の川崎市総合都市交通計画に盛り込まれるか否かを決定します。
毎日新聞
川崎市プレスリリース
検討委員会提言書概要
川崎縦貫高速鉄道線整備事業公式サイト
南武線の快速運転整備が進み、横浜市営地下鉄の新百合ヶ丘延伸が決まると、不要論が高まりそう……。
鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 構想段階
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北陸新幹線敦賀開業と同時にフリーゲージトレイン導入
2012.04.28 Saturday
23:56
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sugiyama
国土交通省はフリーゲージトレインを北陸―大阪の特急列車として導入する方針のようです。北陸新幹線の敦賀開業と同時に走らせたい考えで、JR西日本も同意しているとのこと。
朝日新聞
実現の目処が立ったってことでしょうか。地元の
福井は新幹線を望んでいる
ようですが……。もっとも、この技術が確立されれば、JR四国の高速鉄道や羽越線高速化、山陰本線直通などメリットも大きいと思われます。
鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 構想段階
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九州新幹線長崎ルート最終区間、着工まで最終段階
2012.04.27 Friday
23:10
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sugiyama
いわゆる長崎新幹線について、諫早―長崎間の着工にJR九州が同意する方針だそうです。あとは地元自治体の同意があれば着工可能。
西日本新聞
そこが一番難しいんだけどw もっとも、諫早まで着工しているなら、早く来て欲しいって気持ちもあるかな。それにしても福岡―長崎の短縮時間が8分……。新大阪直通メリットのほうが大事ってことか。
鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 構想段階
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みちのりホールディングス、LRTよりBRTに関心
2012.04.27 Friday
23:06
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sugiyama
福島交通、茨城交通、岩手県北自動車を擁するみちのりホールディングスが、栃木県の関東自動車の筆頭株主になりました。宇都宮市のLRT構想については否定的で、BRTは導入に関心を持っているそうです。
下野新聞
バス会社なんだから当然ですね。LRTだと郊外バスが都心に乗り入れできなくなるかもしれないし。
鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 構想段階
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福岡市営地下鉄七隈線の延伸に事業許可申請
2012.04.09 Monday
23:12
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sugiyama
http://journal.mycom.co.jp/news/2012/04/10/007/index.html
福岡市は福岡市高速鉄道3号線(天神南駅~博多駅)の第一種鉄道事業許可申請を行いました。開業は2020年の見込みです。
福岡市
はじめからここから作っとけばよかったのに……。なーんちゃって。
鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 構想段階
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汐見橋駅復興ならず……関空アクセス線は難波ルートに
2012.03.22 Thursday
11:47
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sugiyama
新大阪、大阪都心部と関空を結ぶ短絡線『なにわ筋線』構想は、JR難波駅ルート、南海なんば駅ルートに絞られたようです。南海汐見橋駅ルートはなくなりました。
読売新聞
うーん、閑散とした汐見橋駅を何とかしてあげたかったけどなあ(笑)。でも、あの雰囲気は悪くないからそのままでもいいか。残ってさえくれたら。
鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 構想段階
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さいたま地下鉄7号線、採算性難しい
2012.03.13 Tuesday
07:46
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sugiyama
さいたま市が計画している地下鉄7号線、埼玉高速鉄道の延伸計画について、検討委員会が「採算性の点から事業着手は難しい」と報告しました。ただし、地域開発の進捗によっては実現に近づくと意見を添えています。
MSN産経
日本経済新聞
同じニュースですが日経は前向きなタイトルになっています。タマゴが先かニワトリが先か……。大手私鉄なら開発とセットなんでしょうけど、このご時世では大手私鉄だって尻込みしそう……。
鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 構想段階
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大阪府、桜島線延伸と阿部野橋-難波LRT構想
2012.03.05 Monday
23:42
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sugiyama
大阪府市統合本部はJR桜島線延伸とミナミのLRT構想を計画に盛り込むようです。桜島線は桜島から咲州(コスモスクエア・旧WTCビル)への延伸で梅田から乗り換えなしで行けるようにします。LRTは南海難波と天王寺駅を結ぶルートで、天王寺動物園の中を通り、車窓から動物が見える観光路線になるとのこと。阪堺電気軌道との乗り入れも検討するそうです。
読売新聞
毎日新聞
路面電車ニュース
見出しを見る限り、橋下さんにひっくり返されそうだなと思ったんですが、橋下さんの大阪都構想の関連機関なんですね。期待できそうです。
鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 構想段階
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川崎市、地下鉄を横浜市営地下鉄3号線も考慮した幹線と位置づけ
2012.02.29 Wednesday
23:23
| posted by
sugiyama
川崎市は川崎縦貫鉄道について、2012年度に策定する『総合都市交通計画』の骨子案に含める考えです。南武線や横浜市営地下鉄3号線延伸(あざみ野―新百合ケ丘)とともに基幹的な広域交通幹線網と定義するとのこと。
神奈川新聞
電池電車を使う計画なので、実現は当分先ですが……乗りたいな乗れるかな。
鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 構想段階
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鹿児島市電、ウォーターフロントに延伸構想
2012.02.27 Monday
23:34
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sugiyama
鹿児島市は市電の新ルートを検討し調査予算を計上しました。鹿児島駅前、市役所前、いづろ通のそれぞれから分岐してフェリーターミナル、客船ターミナルなどを結ぶ5ルートを検討します。
南日本新聞(検討)
南日本新聞(5ルート)
路面電車ニュース
新幹線開業で観光ブームとなり、その勢いに乗ると市長が名言。頼もしいです。
鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 構想段階
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リニアに橋本駅を誘致へ
2012.02.09 Thursday
09:00
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sugiyama
神奈川県s相模原市はJR東海に対し、リニア中央新幹線神奈川県駅を『橋本駅周辺』に誘致すると決定したそうです。橋本駅は相模線、横浜線、京王相模原線が乗り入れます。さがみ縦貫道路からのアクセスも魅力だそうです。
タウンニュース
たしかに横浜市じゃ品川から近すぎるかもですね。八王子、横浜、京王線沿線の人々は嬉しいかも。
鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 構想段階
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FGT導入で関西、福井、石川の反応
2012.02.06 Monday
23:54
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sugiyama
北陸新幹線と関西方面を結ぶフリーゲージトレイン導入案について、MSN産経で各方面の反応がまとめられています。福井県は暫定処置として歓迎する一方で、新幹線の関西方面整備が滞ると懸念。石川県は「どうこう言える立場にない」。関西は新幹線延伸を前提としつつ検討していく考え。北陸新幹線でもっとも現実的な湖西線案は滋賀県が負担金ほどのメリットはないとしており、今のところ裁量の選択になりそうですが……。
MSN産経
現状で綺麗にまとまった記事です。石川県の反応が興味深いですね。関西と直結するメリットは大きいはずですが、もはや気分は関東経済圏なんでしょうか。富山県の反応も聞いて欲しかったなあ。
鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 構想段階
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埼玉高速鉄道延伸、街づくりなしなら41年後に赤字
2012.02.02 Thursday
23:35
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sugiyama
さいたま市が検討している埼玉高速鉄道岩槻延伸について、有識者による『「地下鉄7号線延伸検討委員会」』は、延伸先沿線人口が減少しバス路線の整備がないなどの最悪の条件で、将来は赤字に転じる可能性があると指摘しました。
毎日新聞
東京新聞
東京新聞
MSN産経
鉄道事業が鉄道だけじゃ成り立たないなんて、とっくの昔に小林一三さんが示しているわけで、事業体の有り様をきちんと考えなきゃダメじゃないかなー。
鉄道会社近況 > 新線建設・開業 > 構想段階
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札幌市、H24予算発表 路面電車延伸調査費を計上
2012.02.01 Wednesday
08:49
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sugiyama
札幌市が平成24年度の予算を発表しました。路面電車の延伸調査費、LRT1両の予算が決定したようです。
札幌LRTの会
札幌市(P37)
市長会見
新幹線関連予算も計上されていますね。変わる札幌。楽しみです。
札幌市LRTの会は『北斗星マイスター』のイラストレーター、鈴木周作さんが参加されています。路面電車ファンは要チェックです。
02/07 追記
さすが館主さん、綺麗にまとまってます。
路面電車の館
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