汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

JR西日本、広島市、可部線の一部復活へ動き出す

2010.03.24 Wednesday 08:37 | posted by sugiyama

可部-三段峡間が廃止されて久しい可部線ですが、市街地が続く可部―河戸間を電化して延伸する動きが出てきました。地元市民を中心に河戸駅近くの県営住宅跡地を宅地開発する構想があり、これに広島市とJR西日本が応える形です。今後、さらに可能性を検討するとのこと。
中国新聞
さて、旧線区間を乗車済みとしていますが、この新区間ができたらどうしましょう？　久しぶりに行ってみようかな。白島新駅とセットかな。

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北九州空港で「沖縄軽便鉄道絵画展」

2010.02.02 Tuesday 21:21 | posted by sugiyama

沖縄に存在した軽便鉄道をテーマとしたイラストや写真の展覧会が北九州空港で開催されています。5月で北九州-那覇便が廃止になるため、利用促進を願ってのことだそうです。
西日本新聞
見たいですねぇ。終了後もどこかで開催して欲しいです。できればゆいレールの施設がいいな。そしたら乗りに行くのに。

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長野電鉄も使用した旧村山橋の一部を保存

2009.11.06 Friday 20:20 | posted by sugiyama

架け替えられる道路鉄道併用橋「村山橋」について、旧橋の一部を近代土木遺産として保存する動きがあるようです。ポンと300万円も寄付した人がいるそうです。新村山橋近くの待避所をポケットパークにする案が有力。
信濃毎日新聞
小さいとはいえ、鉄道ファンの観光スポットが増えますね。

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旧可部線の轟橋（とどろきばし）撤去

2009.10.29 Thursday 12:52 | posted by sugiyama

広島県安芸太田町は、安全管理上の理由から旧可部線の轟橋の撤去を決めました。12月に解体工事に着手します。
中国新聞
壊すにもお金がかかるんですね。廃線はたいへんだ……。

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姫路モノレールを報道公開

2009.10.26 Monday 09:23 | posted by sugiyama

姫路モノレールが公開されると伝えられていましたが、一般公開に先駆けて報道公開が行われたようです。
毎日放送(動画)　朝日放送(動画)　MSN産経
今後は駅舎を水族館にするそうで、モノレール車両も常設展示されます。アクアリウムも好きな私は待ち遠しい限り。それにしても毎日放送の動画はでかい。懐かしの映像インサートにワム連続の貨車もチラ見できてオススメ。

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旧深名線の「第三雨竜川橋梁」や「狩勝信号場跡」が土木遺産に

2009.10.22 Thursday 08:22 | posted by sugiyama

土木学会が「選奨土木遺産」として旧深名線の「第三雨竜川橋梁」を選定したそうです。

道内初の吊足場式架設工法の採用と輸入鋼材鈑桁の転用など、経済性と工期短縮を考慮した昭和初期の地方鉄道線建設を伝える橋梁。

とのことです。「狩勝信号場跡」は

、スイッチバック方式の信号場跡。築堤、レンガ・石造アーチ橋などが残り往時を語る

が受賞理由です。
読売新聞　土木学会pdf
深名線には乗れませんでした。見に行きたいです。

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廃止された姫路のロッキード型モノレール、ついに公開

2009.10.05 Monday 19:04 | posted by sugiyama

姫路市営モノレールの車両が11/15に一日だけ公開されるそうです。35年ぶり。常設展示は2011年4月からの予定です。
読売新聞　姫路市
数年前から公開予定という噂がありましたが、ついに常設展示です。

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明延一円電車復活運動で手作りストラップ制作

2009.10.03 Saturday 11:00 | posted by sugiyama

兵庫県養父市大屋町の旧明延鉱山で走っていた「一円電車」を復活させようと地元有志が活動しています。全国に募金を呼びかけており、募金者にプレゼントしようとストラップを制作しているそうです。
朝日新聞
目標2000万円に対し、現在は73万円。募金しようかな。そのほうが復活した喜びは大きいでしょうね。

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秋田県小坂町、小坂鉄道をテーマパークに？

2009.06.12 Friday 19:39 | posted by sugiyama

秋田県の小坂町が、廃止された小坂鉄道を「鉄道専用試験線」または「テーマパーク」として活用する方針とのこと。鉄道試験線は国土交通省も必要性を感じているようで、うまくタイアップすれば実現可能かもしれません。テーマパークは動態保存を前提とし、観光目的鉄道として列車の運行を視野に入れています。
秋田魁新報
「どっちか、じゃなくて、両方やんなさい！」
学生の頃、師匠に言われたなあ。前向きなことは欲張らなくちゃ。がんばれ小坂町！

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名鉄、モンキーパーク・モノレール車両の保存決定

2009.03.04 Wednesday 19:39 | posted by sugiyama

名古屋鉄道は昨年末まで運行していたモンキーパーク・モノレール線の車両２台を旧動物園駅に保存すると発表しました。
名古屋鉄道
よかったー。日本初の跨座式ですからね。
歴史的価値も高いです。

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高千穂鉄道の車両が列車ホテルに！　年内開業目標

2009.03.02 Monday 16:55 | posted by sugiyama

高千穂鉄道のの鉄橋を観光施設にする話が出たばかりですが、今度は車両がホテルに改装されるそうです。１両に４室程度の簡易宿泊施設で、運転台も部屋のインテリアになるとのこと。日之影温泉駅構内に設置するそうです。同駅は既に温泉が沸いており、風呂は共同で温泉大浴場になるとか。
朝日新聞
そこに鉄道で行けないってのか皮肉ですねぇ。

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高千穂鉄橋を観光地化へ検討

2009.03.01 Sunday 18:52 | posted by sugiyama

高千穂鉄道が運行していた日本で最も高い鉄道橋『高千穂鉄橋』を観光地化しようと、高千穂鉄道跡地等活用検討委員会が大分の『九重“夢”大吊橋』を視察しました。
毎日新聞Y
高千穂鉄橋を徒歩で！　渡ってみたい！

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私設『鹿島鉄道記念館』が４月にオープン

2009.02.10 Tuesday 09:52 | posted by sugiyama

鹿島鉄道保存会は4月に『鹿島鉄道記念館』をオープンするそうです。都内在住の個人が車両３両を買い取り、有志が出資して記念館を建設したとのこと。
読売新聞
記念館自体は2007年に完成していていたようです。
鹿島鉄道を守る会
一般公開する環境が整ったということなんでしょうね。すごい人たちですね。本来なら地元自治体がやらなくちゃいけないことなのに。頭が下がります。

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武豊港駅が国の登録文化財に

2008.12.14 Sunday 16:07 | posted by sugiyama

国の文化審議会が12日、旧国鉄武豊線の武豊港駅跡にある転車台を登録文化財に指定しました。この転車台は1999年に小学生が発見し、保存整備されていたそうです。
毎日新聞　読売新聞
武豊駅・武豊港駅跡～武豊線の駅を見る-3(駅と駅舎の写真館)
化石を発見したりと小学生が頑張ってますね。って、当時の小学生ももう二十歳でしょうけれど。

登録文化財はほかに、芦別市の旧三井芦別鉄道炭山川橋梁も選ばれているそうです。
読売新聞

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