汽車旅のしおり

全線乗り潰し系紀行家のブックマーク集。

毎日新聞とマイコミジャーナルで九州新幹線レポート

http://journal.mycom.co.jp/articles/2011/06/28/kyushushinkansen/index.html


特集ワイド:九州新幹線・新800系の時間というぜいたく

毎日新聞とマイコミジャーナルで、期せずして九州新幹線をレポートしています。なるほど、広告が賞をとったというニュースを受けているのか……。どっちも竹橋かなと思ったら、どうやら毎日新聞の方は大阪の記者さんのようです。マイコミの記者さんは鹿児島出身。それぞれの視点で読み比べると面白いです。
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西日本新聞でタイ国鉄の旅レポート

西日本新聞の連載『とっておきの旅』で、タイ国鉄の鈍行列車の旅を紹介しています。カンボジア国境の町まで254km、6時間の旅。運賃はなんと130円!
西日本新聞
すごいっすねー。ずーっと退屈な風景が続いちゃったりするんだろうな。乗ってみたい(笑)
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杉崎行恭さんのコラム『ふたつのループ線と一機のゼロ戦』

全駅訪問達成者の杉崎行恭さんが肥薩線について書かれています。情報たっぷり。読み応えたっぷり。
サーチナ
サーチナですが発信元はサライ。でもサライでは見つけにくかった。雑誌のほうにも掲載されているのかな。

※全駅訪問達成者は杉原巨久さんでした。ごめんなさい。
 もそもそさん、いつもご指摘ありがとうございます。
 
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原宿駅、じっくり見ると奥深い……

オタクカルチャー情報ハブサイト『あにゲマ!』の連載コラム【建物萌の世界】で、原宿駅を紹介しています。都内最古の木造駅舎、宮廷ホームもしっかりフォロー。この記者さん、よく見ていらっしゃいます。
あにゲマ!
建物好きからの視点がユニーク。細かい装飾や、もと茅葺屋根ではといった考察が鋭い。
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東京の地下鉄、乗り換えが遠い駅は……

日本経済新聞のコラム、『東京不思議探検隊』が面白いです。第4回は地下鉄の乗り換えについて。乗り換えの距離の長い距離ランキングが掲載されています。
日本経済新聞
大手町も長いと思ってましたけど、国会議事堂前→溜池山王がダントツの一位で765m。使う人いるんでしょうか。でも3位の永田町は通学時も営業時も使ってたなあ。
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朝日新聞にいすみ鉄道レポート

朝日新聞にいすみ鉄道のキハ52急行列車のレポートが掲載されました。
朝日新聞
えーと、実はワタシ、この列車に乗ってましたw 女性記者さん、すごく熱心に話を聞いたり、車庫入りするキハ52の車内に乗り込んで話を聞きながら熱心にメモを取ってました。その割にはあっさりしてるな……。上司に削られちゃったかな。
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読売新聞岡山版コラム ローカル線ぶらり旅

読売新聞岡山版で5/1から『ローカル線ぶらり旅』というコラムが始まりました。JR、民鉄問わず、街歩き中心の構成です。
読売新聞
訪問施設の開館データ付き。旅の参考になりそう。
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産報出版コラムで指宿枕崎線紀行

産報出版ののコラム『秋葉原日記』で指宿枕崎線の旅を紹介していました。指宿で降りて温泉に入り、バスと徒歩で西大山へ。なかなか良いコースです。これ、真似しちゃおうかな。
産報出版Web
産報出版のSANPO webは、ずっとサンスポだと思ってましたゴメンナサイ。本当は溶接に関する出版社だそうです。溶接。渋い。そして鉄道と関係ある分野です。
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デイリーポータルZで連休企画『特急スーパー○○”の旅 』

独特のおばかテイストで人気のサイト『デイリーポータルZ』で、スーパー○○と名のつく列車の旅の連載が始まりました。鉄道に詳しくないライターさんのユニークな切り口が新鮮です。
デイリーポータルZ
最初から読もうとすると、1ページずつ戻らなくちゃいけない。ネタばれしちゃうのでメニューページつくってほしいです。というわけで、上のリンクは1ページ目。
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読売新聞サイトに九州の廃線跡コラム

読売新聞九州版で、JR九州の鉄道路線廃線跡をたどるコラムが連載されています。いままでに勝田線、宮地岳線、添田線、室木線、芦屋線が紹介されました。
読売新聞
乗ったことがある路線もあれば、乗らないまま見送った路線もあるなあ。夢の跡って感じです。
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朝日新聞に若桜鉄道レポート

朝日新聞の記者さんが春を探すたびに出たそうです。若桜鉄道は路線名のとおり桜が満開。若桜町で有名なのは鯉料理。動力を圧縮空気に改造した蒸気機関車。竹林とタケノコが名物。お土産は「道の駅若桜・桜ん坊」の野菜や豚肉、和菓子など。食堂メニューも害獣駆除で出たシカ肉を使った「もみじカレー」など。
朝日新聞
良い季候になりました。旅に出て日本を元気にして、自分自身も元気になりましょう!
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指宿のたまて箱レポート

読売新聞のコラム『旅の鉄学』に、指宿のたまて箱が紹介されていました。
読売新聞
縁結びの島にちなんで、乗客のメッセージを読み上げるサービスもありとのこと。恋人やご夫婦でメッセージ交換、いいですねぇ。
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行ったことなくても懐かしくなっちゃう連載コラムスタート

http://journal.mycom.co.jp/series/retrospective/001/index.html



マイコミジャーナル鉄道カテゴリで、松尾かずとさんの新連載が始まりました。実はこのかた、ウチのご近所さんで飲み仲間。昭和期の膨大な写真をお持ちです。そしてなんと、お昼の有名やさんぽ番組のディレクターさんです。なるほどー、どうりであの番組はテツ分が濃いわけだ!

というわけで、拙作「鉄道トリビア」ともどもよろしくお願い申し上げます。
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朝日新聞岐阜版コラム『線路は続くよ』完結

朝日新聞の岐阜版で年明けから掲載されていたコラム『線路が続くよ』が完結したようです。県内のローカル私鉄の職員や沿線の人々の日常を紹介しています。

線路は続くよ〈1〉 樽見鉄道の新人運転手
線路は続くよ〈2〉 長良川鉄道・上
線路は続くよ〈3〉 長良川鉄道・下
線路は続くよ〈4〉 明智鉄道
線路は続くよ〈5〉 名鉄広見線
線路は続くよ〈6〉 養老鉄道
線路は続くよ〈7〉 樽見鉄道(上)
線路は続くよ<8>樽見鉄道(下)

いい話。
鉄道ジャーナルの壇上莞爾さんのコラムを思い出します。
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非常時に活躍するスジ職人

読売新聞のコラムで列車ダイヤの現場が紹介されていました。
定期ダイヤの作成作業は約20年前からコンピューター化が進むが、災害や事故発生時に乱れたダイヤを元に戻す際に頼りになるのは、今も鉄道マンの熟練の技

読売新聞
というより、線画から時刻を生成するシステムがないんですよね。想像以上に大変なんだろうな。『A列車でいこう』で搭載して欲しいんですけど(笑)
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毎日新聞愛知版コラム『むすぶ』

毎日新聞愛知版で駅や鉄道に関するコラム『むすぶ』が掲載されていました。

むすぶ:/1 リニア中央新幹線
むすぶ:/1 インタビュー
むすぶ:/2 飯田線・大嵐駅
むすぶ:/3 名鉄西尾・蒲郡線
むすぶ:/4 名鉄三河線・新川町駅
むすぶ:/5 東部丘陵線・リニモ
むすぶ:/6 渥美線・杉山駅

新潟県も愛知県も、高速鉄道の開業に湧く一方で、存廃の危機になった路線があります。そんな機運が鉄道を見つめ直すきっかけになったのでしょうか。

ところで、最終回の杉山駅。僕の名前の駅なので行ったことがあります。このお店のおじさんにカメラのシャッターを押してもらいました。いつまでもお元気で……。
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日経トレンディネットの乗り物記事まとめ

日経トレンディネットは2010年に掲載した鉄道、航空、バスなどの記事をまとめました。羽田国際化、新幹線開業、LCC、新スカイライナーなど、話題の多い年でしたね。
日経トレンディネット
たぶん全部読んだ気がするんでけど、JR東海ツアーズの日帰り1Dayの記事は初めてかも。これ安くていいな。
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取材禁止の西武鉄道メイドトレインのレポートがメディアに掲載されている

メディア取材を禁止した西武鉄道のメイドトレインについて、乗客として体験したライターさんのレポートが掲載されています(笑)。
ASCII.jp ウォーカープラス
詳しいし、乗客の顔出しなし。ちゃんと配慮されたレポートです。こういう取材ができるならOKってことなら、普段の取材がどんだけ被写体に配慮してないかってことですねぇ。だけど、ASCII.jpの末尾の「取材協力:西武鉄道」ってのが気になる。取材禁止した会社が取材協力って変じゃないかな。実際に協力があったとしても、この文字は取ったほうがお互いのためかと思うです。

そもそも、どうせ参加者のプログに出るだろうし、取材禁止の意味ってなんなんだろ。
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東北新幹線『グランクラス』開発レポート

SankeBizに掲載されたグランクラス開発レポートが面白い。レカロのシート開発者の話なんかいいなあ。プロジェクトXがもし復活するなら、ぜひこれを掘り下げて欲しいです。
SanKeiBiz
JR九州にもスーパーグリーン車がありますね。これをきっかけに一等車復活の流れになったらいいな。
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朝日新聞コラム「経済ナビゲーター」で新幹線まとめ

朝日新聞のコラム「経済ナビゲーター」で新幹線を解説しています。簡単な開業史、今後の開業予定、経済波及効果など。
新幹線(1) もうすぐ誕生から半世紀(11/17)
新幹線(2) 2015年度に北海道へ(11/18)
新幹線(3) 整備計画、財政難で停滞(11/19)
新幹線(4) 地元は集客に期待と不安(11/20)
簡潔でいい感じです。
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